Несмотря на критику тема набрала уже 285 лайков за 14 часов, что говорит о том, что большинство согласны с тем, что я написал. И их волнуют те проблемы, которые связаны с новыми двухэтажными вагонами.
Это сообщение отредактировал Alexid1 - 19 авг 2013 в 12:56
Даешь плацкарты в три этажа как в Китае! Даешь купе на 12 человек, аля кубрики. Даешь туалет, один на весь поезд! Даешь отсутствие проводников и безостановочное движение поезда!
зачем вообще туалет? можно в каждом отсеке лючок в полу организовать а что интимной обстановки не будет, так это нестрашно - будьте проще как говорит одна известная телеведущая - пукать, а также какать и писать это норма!
и да, проводники только место в вагоне занимают, еще и зарплату за это получают. нерентабельно! проводников убрать!
РЖД явно собирается заменить все обычные одноэтажные вагоны на двухэтажные
Откуда такая информация? Вы понимаете, сколько денег это будет стоить?
Развели панику на пустом месте.
когда это у нас кого-то останавливало? вон медведев выделил 125 млрд на развитие сколково однако за годы сколково и роснано никакой пользы стране не принесли - только пополнили счета энтузиастов распила
хорошо,двух этажные вагоны гавно что вы предлагаете?
согласна)) ведь у нас другой альтернативы нет!!! либо на самолете, что не для всех по карману! либо на машине, что не каждый может себе позволить, в плане бензинчик-то не дешевенький)) либо РЖД! вот и все, друзья мои, да здравствует РЖД)))
А по высоте он намного выше? В туннели во все войдет?
Скорее всего это выяснится уже в процессе эксплуатации.
Вы какбе думаете, о чем говорите? А то, что большинство путей электрифицировано... и провода над вагонами натянуты... в туннелях в том числе
Все размеры ж.д. транспорта строго ГОСТированы. Если не ошибаюсь, то в данном случае применяется габарит Т1. Так что в туннелях вагоны ничего задевать не будут.
Добавлено в 13:25
Цитата (Alexid1 @ 19.08.2013 - 13:51)
Несмотря на критику тема набрала уже 285 лайков за 14 часов, что говорит о том, что большинство согласны с тем, что я написал. И их волнуют те проблемы, которые связаны с новыми двухэтажными вагонами.
Проблемы по большей части надуманные, имхо. Теперь самый главный вопрос - Вы лично в этом вагоне ездили? Какой у Вас опыт эксплуатации?
Проблемы по большей части надуманные, имхо. Теперь самый главный вопрос - Вы лично в этом вагоне ездили? Какой у Вас опыт эксплуатации?
Боюсь после того как вы "лично" в таком проедете, будете блевать 3 часа а может и вовсе помрете, правильно автор делает, заранее предупреждает о возможных проблемах
Сани надо летом готовить, а телегу зимой, а не как сейчас, сначала сгорело потом тушат, сначала затопило затем спасают...
Проблемы по большей части надуманные, имхо. Теперь самый главный вопрос - Вы лично в этом вагоне ездили? Какой у Вас опыт эксплуатации?
Боюсь после того как вы "лично" в таком проедете, будете блевать 3 часа а может и вовсе помрете, правильно автор делает, заранее предупреждает о возможных проблемах
Сани надо летом готовить, а телегу зимой, а не как сейчас, сначала сгорело потом тушат, сначала затопило затем спасают...
Откуда инфа, что я после этого буду блевать и вообще помру? Хамить не надо!
Если сами при наличии модернизации, инновации, нанотехнологий и молитвенного вспоможения всегда выпускаем ВАЗы говно, то почему нельзя купить вагоны б/у на западе? Да хоть те красавы в которых снимался Стивен Сигал?
Тогда в принципе , вашим придётся перекладывать все рельсы , т.к . размеры разные колеи
Ты будешь удивлен, но наши поезда, которые ходят "в эти ваши европы", ездят как раз по другой колее, и для них специальные рельсы не прокладываются. На вагонах при пересечении границы меняют колесные пары.
заминусовавшему данное сообщение вопрос - вы, уважаемый, не в курсе что колесные пары меняются для проезда по другой колее? или даже лениво погуглить было, если для вас это открытие?
не знаю сколько будет стоить билет на это чудо РЖД,но по весне считал поездку на юг на четверых,Тюмень-Краснодар,есть прямой до Анапы вроде,билетов нет,остальные только с пересадкой в Москве или Казани,цена туда/обратно около 50тыс. рублей охренели совсем,ехать как на велосипеде около 4-х суток блеать!!! поехал на машине,показал детям Россию,доехал за 3 суток не спешил,потратил в одну сторону около 6 тыс на бензин,и пусть РЖД сами ездят в своих многоэтажках,мы лучше сами как нибудь.п.с. сейчас ещё на юге,люди приезжают и жалуются на поезда,жара/духота и т.д. )))
Так у нас на безопасность завсегда лОжут. От чего погибло БОЛЬШИНСТВО пассажиров на "Невском экспрессе"? Ась? А про это не особо говорят...
Какое БОЛЬШИНСТВО? В первую катастрофу не было жертв, в поезде было около 45 пассажиров. Во второй сход - 27 жертв, из более чем 400 пассажиров.
ГДЕ большинство? Ты скажешь - ФСБ и Путин скрывают от народа? Я пил вотку с машинистом, а двое моих соседей рагребали там завалы в обоих случаях. Все о чем говорили так на самом деле и было.
Какое БОЛЬШИНСТВО? В первую катастрофу не было жертв, в поезде было около 45 пассажиров. Во второй сход - 27 жертв, из более чем 400 пассажиров.
ГДЕ большинство? Ты скажешь - ФСБ и Путин скрывают от народа? Я пил вотку с машинистом, а двое моих соседей рагребали там завалы в обоих случаях. Все о чем говорили так на самом деле и было.
Тамбур с противоположной стороны от купе проводника вообще убрали. И курить больше негде. По идее это замечательно. Да и новый закон РФ запрещает курение в поездах. Я сам не курю и терпеть не могу табачный дым, который проникает в корридор из тамбура в обычных вагонах.
Я из-за этого принципиально не езжу на Сапсане, а выбираю точно такие же скоростные, только с тамбуром.
не знаю сколько будет стоить билет на это чудо РЖД,но по весне считал поездку на юг на четверых,Тюмень-Краснодар,есть прямой до Анапы вроде,билетов нет,остальные только с пересадкой в Москве или Казани,цена туда/обратно около 50тыс. рублей охренели совсем,ехать как на велосипеде около 4-х суток блеать!!! поехал на машине,показал детям Россию,доехал за 3 суток не спешил,потратил в одну сторону около 6 тыс на бензин,и пусть РЖД сами ездят в своих многоэтажках,мы лучше сами как нибудь.п.с. сейчас ещё на юге,люди приезжают и жалуются на поезда,жара/духота и т.д. )))
При путешествии машиной на море есть два ОГРОМНЕЙШИХ минуса: пробки у крупных городов и вероятность встретить уебана выехавшего на встречку перед самым носом. Местами дороги разъебаны более, чем полностью. А так, начиная от двух человек, езда в автомобиле выгоднее купейного вагона поезда, потому как в плацкарте ехать нуегонахуй.
Опять жопоголизм разводят, ещё ничего и не случилось. А вентиляция во многих поездах прекрасно работает, не знаю как во Владивосток, а в Мурманск прекрасно доехать можно.
Несмотря на критику тема набрала уже 285 лайков за 14 часов, что говорит о том, что большинство согласны с тем, что я написал. И их волнуют те проблемы, которые связаны с новыми двухэтажными вагонами.
99% зашедших сюда, повелись на название темы и ожидали увидеть внутри мяса и зрелищ, а увидели сопли очередного манагера, нихера не разбирающегося в том, о чем пишет.
Подкину тебе рабочих названий для следующих тем:
"Почта России увеличивает скорость доставки посылок" "Президента ОАО "РЖД" арестовали с конфискацией имущества" "Путин сказал, что уходит" "Димой купил новый айфон и сделал первое фото"
Добавлено в 15:00
Цитата (konst26 @ 19.08.2013 - 14:18)
Все размеры ж.д. транспорта строго ГОСТированы. Если не ошибаюсь, то в данном случае применяется габарит Т1. Так что в туннелях вагоны ничего задевать не будут.
Да, ГОСТированы... Для двухэтажных вагонов габарит - ТПр. Для того, чтобы они прошли во всех туннелях и под мостами, давно и несколько раз прогоняли специальную "габаритную рамку", после чего на Северной, Северо-Кавказской, Юго-Восточной и Московской дорогах в некоторых "узких" местах поднимали контактную сеть проводили кое-какие мелкие работы по расширению габарита.
Пока эти вагоны 100%-но могут ездить на Юг, на Мурманск и между Питером и Москвой. Перед запуском на другие направления будут так же прогонять габаритные рамки и проверять соответствие инфраструктуры нормам габаритов ГОСТа.
Это сообщение отредактировал MrStepanovka - 19 авг 2013 в 15:13
Проблемы по большей части надуманные, имхо. Теперь самый главный вопрос - Вы лично в этом вагоне ездили? Какой у Вас опыт эксплуатации?
Боюсь после того как вы "лично" в таком проедете, будете блевать 3 часа а может и вовсе помрете, правильно автор делает, заранее предупреждает о возможных проблемах
Сани надо летом готовить, а телегу зимой, а не как сейчас, сначала сгорело потом тушат, сначала затопило затем спасают...
Откуда инфа, что я после этого буду блевать и вообще помру? Хамить не надо!
Я и не хамлю, с таким подходом к комментариям вы мне щас еще 228 и 282 пришьете
В целом новые вагоны радуют, родня ездила на Украину: до Москвы на нашем новеньком РЖД-вагоне (кондей, чистота, удобная электроника, биосортиры), а потом на Ковельском...Это конечно адовое испытание, тем более в жару. Видимо в Крым возят тоже на украинских вагонах, потому не совсем понятно при чем тут РЖД, интересно было бы узнать.
Это сообщение отредактировал kokodjambo - 19 авг 2013 в 15:02
Какое БОЛЬШИНСТВО? В первую катастрофу не было жертв, в поезде было около 45 пассажиров. Во второй сход - 27 жертв, из более чем 400 пассажиров.
ГДЕ большинство? Ты скажешь - ФСБ и Путин скрывают от народа? Я пил вотку с машинистом, а двое моих соседей рагребали там завалы в обоих случаях. Все о чем говорили так на самом деле и было.
Как в той поговорке "Да я ебал.... да кто видал?"
Специально для тебя, открою всю правду - погибли тысячи людей, тела скинули в канавы, от нас всё скрывают! Позже выложу фотки, которые никто и никогда не видел!
Скрытый текст
сарказмЪ
Добавлено в 15:10
Цитата (Безымянный @ 19.08.2013 - 15:16)
Я из-за этого принципиально не езжу на Сапсане, а выбираю точно такие же скоростные, только с тамбуром.
Пидарасы ебучие.
У нас как будто дохуя скоростных, кроме Невского экспресса и Сапсана, выбирает он...
И то, Невский ходит только один раз и не по всем дням недели. Сам курю, и я против курения в поездах. Ездил много раз на Сапсане, 4 часа вполне можно перетерпеть. Силу воли надо тренировать, или бросать.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com