Это вы в китайских компаниях не работали, там такая суборнинация, жуть. Иностранцев не сильно дергают за это, а местные лебезят, мрак.
вспомнила про тайские традиции обслуживания про перелёте членов королевской семьи. Там стюарды и стюардессы для обслуживания представителя царственной семьи не имеют права подходить на прямых ногах. Обязаны подползать на коленях. Ползёт с подносиком еды, подаёт что надо и так же на коленях отползает обратно.
Охуенно. Просто охуенно. Может действительно, долбоёбы и должны на цырлях бегать? Ну, раз они долбоёбы?
А я думаю что не должен КВС по всяким мелочам из кабины выходить и отвлекаться от своей работы. Это в кабинете тот хуй Генеральный дирехтор. А на борту КВС должен быть старше него. Вон Польские высоковельможные паны довыебывались мотая нервы пилотам в полете и поломали Русские березы в Смоленске.
Вы, наверное, летчик и четко разбираетесь в теме. Напишите, чему "всему, что можно" противоречит эта инструкция. Со ссылками на документы.
Если ты сумеешь найти в этом перечне время на поцелуи в жопу гендира, то признаю твоё умение лизоблюда. Бортовой журнал, аварийные средства , состояние всех систем самолёта согласно технологии, забивание в самолётный компьютер маршрута, распределение ролей, сверка маршрута в компьютере с планом, загрузка, багаж, центровочный график. Предполётные процедуры. Это время ограничено, поскольку это не личный дельтаплан гендира. Поэтому надо где-то вырвать время на жопку. Я понимаю, что для таких, как ты, жопка гендира всегда в приоритете. Именно поэтому ты не понимаешь меня, а я тебя.
Много часов налетали?
Дурак ты, Василий. Для понимания где надо выёбываться, а где это опасно, не надо быть лётчиком.
Влияет. После наружного осмотра воздушного судна КВС занимает место в кабине и начинается рутина. Можете посмотреть ролики подготовки к выполнению рейса у Леши Кочемасова ,он же Летчик Леха в ютубе.Процедура эта довольно длительная и четко регламентированная.Проговаривается буквально все.Все ситуации,которые могут возникнуть. А тут-бугор пришел.И КВС,бросив все,бежит выказать уважение.Потом приходит в кабину и праваку:"Так,Петя,на чем мы остановились?"И все сначала,магнитофон все пишет.И случись что,с КВСа снимут шкуру вместе с пилотским.....Как то так.Посмотрите начало видоса,все поймете.
Наконец-то внятное мнение после сотни шариковских тирад. Искренне благодарю.
По сабжу - всецело солидарен с товарищем майором.
Цитата (Майорзапаса @ 1.12.2023 - 18:11)
Признаю свою ошибку в вопросе обеспечения безопасности.
P.S. в дисциплинарном вопросе остаюсь при своём мнении - данная инструкция не содержит ничего унизительного для пилота.
вспомнила про тайские традиции обслуживания про перелёте членов королевской семьи. Там стюарды и стюардессы для обслуживания представителя царственной семьи не имеют права подходить на прямых ногах. Обязаны подползать на коленях. Ползёт с подносиком еды, подаёт что надо и так же на коленях отползает обратно.
Охуенно. Просто охуенно. Может действительно, долбоёбы и должны на цырлях бегать? Ну, раз они долбоёбы?
О, вот это просто пять с плюсом! Он уже и тайцев жизни учит.
Вы, наверное, летчик и четко разбираетесь в теме. Напишите, чему "всему, что можно" противоречит эта инструкция. Со ссылками на документы.
Если ты сумеешь найти в этом перечне время на поцелуи в жопу гендира, то признаю твоё умение лизоблюда. Бортовой журнал, аварийные средства , состояние всех систем самолёта согласно технологии, забивание в самолётный компьютер маршрута, распределение ролей, сверка маршрута в компьютере с планом, загрузка, багаж, центровочный график. Предполётные процедуры. Это время ограничено, поскольку это не личный дельтаплан гендира. Поэтому надо где-то вырвать время на жопку. Я понимаю, что для таких, как ты, жопка гендира всегда в приоритете. Именно поэтому ты не понимаешь меня, а я тебя.
Много часов налетали?
Дурак ты, Василий. Для понимания где надо выёбываться, а где это опасно, не надо быть лётчиком.
Ну да, мнение диванных экспертов по всем вопросам всегда важно. Я, когда читал здесь темы по своему направлению информационной безопасности, только и делал, что пот рукавом фуфайки утирал и пивом давился. Тут таких знатоков всего на свете, как ты, черпающих сведенья из Вики - до Луны раком не переставить.
Где и когда ты лично встречал Железную леди? Пожалуйста, факты в студию.
Тэтчер была в СССР шесть раз в качестве премьер-министра Великобритании (дважды с официальными визитами, дважды - пролетом в/из Токио и дважды на похоронах генсеков), а после этого приезжала в 1991 и в 1993 годах еще дважды.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
вспомнила про тайские традиции обслуживания про перелёте членов королевской семьи. Там стюарды и стюардессы для обслуживания представителя царственной семьи не имеют права подходить на прямых ногах. Обязаны подползать на коленях. Ползёт с подносиком еды, подаёт что надо и так же на коленях отползает обратно.
Охуенно. Просто охуенно. Может действительно, долбоёбы и должны на цырлях бегать? Ну, раз они долбоёбы?
О, вот это просто пять с плюсом! Он уже и тайцев жизни учит.
Ещё один дурак. Ты человек. Ты свободен и волен делать себя и окружающих великими. Ты вершина эволюции. И вот ты на цырлях подносишь банан чуваку, который только что срал в золотой унитаз. Дурак ты, Василий. Не туда целишься.
Тэтчер была в СССР шесть раз в качестве премьер-министра Великобритании (дважды с официальными визитами, дважды - пролетом в/из Токио и дважды на похоронах генсеков), а после этого приезжала в 1991 и в 1993 годах еще дважды.
1993 год. Фото к сожалению нету
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Влияет. После наружного осмотра воздушного судна КВС занимает место в кабине и начинается рутина. Можете посмотреть ролики подготовки к выполнению рейса у Леши Кочемасова ,он же Летчик Леха в ютубе.Процедура эта довольно длительная и четко регламентированная.Проговаривается буквально все.Все ситуации,которые могут возникнуть. А тут-бугор пришел.И КВС,бросив все,бежит выказать уважение.Потом приходит в кабину и праваку:"Так,Петя,на чем мы остановились?"И все сначала,магнитофон все пишет.И случись что,с КВСа снимут шкуру вместе с пилотским.....Как то так.Посмотрите начало видоса,все поймете.
Наконец-то внятное мнение после сотни шариковских тирад. Искренне благодарю.
По сабжу - всецело солидарен с товарищем майором.
Цитата (Майорзапаса @ 1.12.2023 - 18:11)
Признаю свою ошибку в вопросе обеспечения безопасности.
P.S. в дисциплинарном вопросе остаюсь при своём мнении - данная инструкция не содержит ничего унизительного для пилота.
вспомнила про тайские традиции обслуживания про перелёте членов королевской семьи. Там стюарды и стюардессы для обслуживания представителя царственной семьи не имеют права подходить на прямых ногах. Обязаны подползать на коленях. Ползёт с подносиком еды, подаёт что надо и так же на коленях отползает обратно.
Охуенно. Просто охуенно. Может действительно, долбоёбы и должны на цырлях бегать? Ну, раз они долбоёбы?
О, вот это просто пять с плюсом! Он уже и тайцев жизни учит.
Ещё один дурак. Ты человек. Ты свободен и волен делать себя и окружающих великими. Ты вершина эволюции. И вот ты на цырлях подносишь банан чуваку, который только что срал в золотой унитаз. Дурак ты, Василий. Не туда целишься.
Ты волен делать всё, что хочешь и считать себя вершиной эволюции только в рамках должностных инструкций. Если чо.
Это сообщение отредактировал Майорзапаса - 1 дек 2023 в 18:40
Вы, наверное, летчик и четко разбираетесь в теме. Напишите, чему "всему, что можно" противоречит эта инструкция. Со ссылками на документы.
Если ты сумеешь найти в этом перечне время на поцелуи в жопу гендира, то признаю твоё умение лизоблюда. Бортовой журнал, аварийные средства , состояние всех систем самолёта согласно технологии, забивание в самолётный компьютер маршрута, распределение ролей, сверка маршрута в компьютере с планом, загрузка, багаж, центровочный график. Предполётные процедуры. Это время ограничено, поскольку это не личный дельтаплан гендира. Поэтому надо где-то вырвать время на жопку. Я понимаю, что для таких, как ты, жопка гендира всегда в приоритете. Именно поэтому ты не понимаешь меня, а я тебя.
Много часов налетали?
Дурак ты, Василий. Для понимания где надо выёбываться, а где это опасно, не надо быть лётчиком.
Ну да, мнение диванных экспертов по всем вопросам всегда важно. Я, когда читал здесь темы по своему направлению информационной безопасности, только и делал, что пот рукавом фуфайки утирал и пивом давился. Тут таких знатоков всего на свете, как ты, черпающих сведенья из Вики - до Луны раком не переставить.
Ещё один из этих деревянных. Чувак, как передать персданные из сети интернет, не прибегая к ГОСТ шифрованию, поскольку пользователей миллион и они не хотят получать твои сраные сертификаты?
вспомнила про тайские традиции обслуживания про перелёте членов королевской семьи. Там стюарды и стюардессы для обслуживания представителя царственной семьи не имеют права подходить на прямых ногах. Обязаны подползать на коленях. Ползёт с подносиком еды, подаёт что надо и так же на коленях отползает обратно.
Охуенно. Просто охуенно. Может действительно, долбоёбы и должны на цырлях бегать? Ну, раз они долбоёбы?
О, вот это просто пять с плюсом! Он уже и тайцев жизни учит.
Ещё один дурак. Ты человек. Ты свободен и волен делать себя и окружающих великими. Ты вершина эволюции. И вот ты на цырлях подносишь банан чуваку, который только что срал в золотой унитаз. Дурак ты, Василий. Не туда целишься.
Ты волен делать всё, что хочешь и считать себя вершиной эволюции только в рамках должностных инструкций. Если чо.
Да. Но выбирать работу на цырлях или на ногах опять таки ты волен )))) Кто-то выбирает на цырлях ))))
вспомнила про тайские традиции обслуживания про перелёте членов королевской семьи. Там стюарды и стюардессы для обслуживания представителя царственной семьи не имеют права подходить на прямых ногах. Обязаны подползать на коленях. Ползёт с подносиком еды, подаёт что надо и так же на коленях отползает обратно.
Охуенно. Просто охуенно. Может действительно, долбоёбы и должны на цырлях бегать? Ну, раз они долбоёбы?
О, вот это просто пять с плюсом! Он уже и тайцев жизни учит.
Ещё один дурак. Ты человек. Ты свободен и волен делать себя и окружающих великими. Ты вершина эволюции. И вот ты на цырлях подносишь банан чуваку, который только что срал в золотой унитаз. Дурак ты, Василий. Не туда целишься.
Ты волен делать всё, что хочешь и считать себя вершиной эволюции только в рамках должностных инструкций. Если чо.
Да. Но выбирать работу на цырлях или на ногах опять таки ты волен )))) Кто-то выбирает на цырлях ))))
Ты в любом случае будешь их выполнять, хоть обосрись здесь в своей пролетарской ненависти. А вот то, что ты увидел в данной инструкции что-тотпро "цирлы" как раз и говорит о твоих комплексах неполноценности. Ибо ничего низительного в ней нет. Выйти и лично встретить вышестоящее руководство - это нормальная практика. Ты вообще, кем работаешь?
Это сообщение отредактировал Майорзапаса - 1 дек 2023 в 18:45
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Искренне благодарю.
Он уже и тайцев жизни учит. 
yaplakal.com