10. В 2011 году Lada вновь стала абсолютным лидером продаж в России. Было реализовано около 580 тысяч автомобилей. Вторую позицию занимает Chevrolet со 173 тысячами проданных тачек – слабовато по сравнению с «Ладой».
Вброс. А сколько Лад было продано в развитых странах? А сколько Шевроле продано в них? Может быть дело не в прелестях Лады? Например, почему Сандеро стоит в Германии от 6800 Евро = 270 000 руб. Какой дебил купит классику, Гранту, Калину или Приору если у нас бы Сандеро стоило столько же?
Пробил комплектацию немецкой Сандеро: АБС+EBD+Brake Assist, 2 подушки, электрозеркала, экономичный движок (расход по городу - 7,6 против 9,4 в росс. версии) и много чего по-мелочи. Похожая комплектуха у нас начинается от ........ 400 000 руб!!! Да и не купите вы ее без 3-6 месячной очереди. А теперь убеждайте меня в преимуществах АвтоВАЗа.
Друг, ты немножко не в теме. Или специально темнишь. Комплектация что ты указал, это 275 тыщ, но. Двигатель 1.2 литра. И 75 л.с. В реальности это просто аццкий тормоз, который бензина будет жрать больше 1.6 16V, потому как ездить надо будет крутя до отсечки и педаль в пол. Дальше, в комплектацию не входит даже запаска, цвет НЕ МЕТАЛЛИК, штамповка, никакого даже примитивного БК, нет люстры в салоне, нет подсветки даже в бардачке, весла и спереди и сзади, нет ГУРа. Вообщем это просто пустое ведро. В этом отношении даже гранта выглядит автомобилем. И стоит даже дешевле. У нее есть нормальный мотор 1.6, крайне надежный и дешевый в эксплуатации, полноразмерная запаска, хорошая краска-металлик(гранты вообще отлично красят как и калины), маршрутный компьютер, центральный замок, люстра, подсветка багажника и бардачка, передние стеклоподъемники. Ну и то благодаря чему в машине становится значительно приятней ездить - электроусилитель руля. Не будет только АБС и подушки пассажира. Но и это проблема временная - появится и такая комплектация. Так что не совсем ясно - что же там такого чудесного. Чем за 300 тыщ сандеробарабан выглядет лучше гранты, которая к тому же существенно дешевле. И уж если мерятся ценами с сайтов, то русский сандеро в минималке будет стоить 348 тысяч рублей. Но там будет двигатель 1.4, полноразмерная запаска, защита картера, ну и самое главное - гарантия в 3-и года. А у немцев гарантию надо покупать отдельно, судя по сайту дасии - например чтобы купить 3-и года гарантии надо доплатить 240 евро. А это без малого еще 10 тысяч рублей. В зависимости от срока и пробега - разные деньги. В итоге то на то и выйдет. На своей родине, в Румынии, базовый сандеро стоит 300000 рублей. Так что никаких многократных завышений цены специально для России нет и в помине. Но сказочники такие сказочники.
Единственная правда во всей этой хуете распрекрасносегодняшнего дня и проклятосорокаавтоматного прошлого,девчушка на первой красава,и то скорее гаечным ключом,она тебе в лобешник,автор дала ,за пиздёж рекламный ,а не телефон....
Это сообщение отредактировал Pomalenky - 30 мая 2012 в 19:57
Вот когда директор АвтоВАЗа будет ездить на ВАЗе - тогда можно будет говорить, что это фирма. А пока - сами понимаете.
http://sgpress.ru/Sluzhba_informatsii/Mash...omalis9431.html Отвечая на вопрос, действительно ли он ездит по Тольятти на машинах производства АВТОВАЗа, Комаров сказал, что тестирует на себе все последние новики. "Я езжу на Largus, это 7-местный универсал, сделан на базе французской платформы В0, я взял его из пилотной серии, он очень удобный, особенно когда летом ко мне приезжают дети. Пробую автомобиль Granta спортивной серии", - заявил он.
А у немцев гарантию надо покупать отдельно, судя по сайту дасии - например чтобы купить 3-и года гарантии надо доплатить 240 евро. А это без малого еще 10 тысяч рублей.
А вот мне интересно, немецкая 3 годовая гарантия и бесплатная российская - это разные гарантии, или как?
Добавлено в 20:01
Цитата (dinyasoft @ 30.05.2012 - 19:57)
Отвечая на вопрос, действительно ли он ездит по Тольятти на машинах производства АВТОВАЗа, Комаров сказал, что тестирует на себе все последние новики. "Я езжу на Largus, это 7-местный универсал, сделан на базе французской платформы В0, я взял его из пилотной серии, он очень удобный, особенно когда летом ко мне приезжают дети. Пробую автомобиль Granta спортивной серии", - заявил он.
Свежо предание... А путин - на калине ездит. А в гараже у него - нива! Даже кино про это сняли. Это сообщение отредактировал pashan - 30 мая 2012 в 20:01
Недавно вот у нас в Латвиянии одна таксистская фирма прикупила 2110 новых, так вот неделю назад с утречка в аэропорт сваливал и приехала лада.. ё-моё, больше всего изнутри вся эта бибика напоминает детскую игрушку. Впервые видел,чтобы в машине изнутри ручки дверей пластмассовые были, да ещё и такого паршивого качества,что при открытии дверей они гнулись нафиг. Едешь ты: внутрях - что-то потрескивает, похрустывает. Ну и зазоры знатные - кошка, будучи заперта, оттуда положим и не сбежит, но палец засунуть спокойно можно. Короче милостью Будды доехали и иже с ними. Девки на заводе мож и красивые, но по ходу нихера не специалистки в сборке сих пепелацев.
10. В 2011 году Lada вновь стала абсолютным лидером продаж в России. Было реализовано около 580 тысяч автомобилей. Вторую позицию занимает Chevrolet со 173 тысячами проданных тачек – слабовато по сравнению с «Ладой».
Вброс. А сколько Лад было продано в развитых странах? А сколько Шевроле продано в них? Может быть дело не в прелестях Лады? Например, почему Сандеро стоит в Германии от 6800 Евро = 270 000 руб. Какой дебил купит классику, Гранту, Калину или Приору если у нас бы Сандеро стоило столько же?
Пробил комплектацию немецкой Сандеро: АБС+EBD+Brake Assist, 2 подушки, электрозеркала, экономичный движок (расход по городу - 7,6 против 9,4 в росс. версии) и много чего по-мелочи. Похожая комплектуха у нас начинается от ........ 400 000 руб!!! Да и не купите вы ее без 3-6 месячной очереди. А теперь убеждайте меня в преимуществах АвтоВАЗа.
Друг, ты немножко не в теме. Или специально темнишь. Комплектация что ты указал, это 275 тыщ, но. Двигатель 1.2 литра. И 75 л.с. В реальности это просто аццкий тормоз, который бензина будет жрать больше 1.6 16V, потому как ездить надо будет крутя до отсечки и педаль в пол. Дальше, в комплектацию не входит даже запаска, цвет НЕ МЕТАЛЛИК, штамповка, никакого даже примитивного БК, нет люстры в салоне, нет подсветки даже в бардачке, весла и спереди и сзади, нет ГУРа. Вообщем это просто пустое ведро. В этом отношении даже гранта выглядит автомобилем. И стоит даже дешевле. У нее есть нормальный мотор 1.6, крайне надежный и дешевый в эксплуатации, полноразмерная запаска, хорошая краска-металлик(гранты вообще отлично красят как и калины), маршрутный компьютер, центральный замок, люстра, подсветка багажника и бардачка, передние стеклоподъемники. Ну и то благодаря чему в машине становится значительно приятней ездить - электроусилитель руля. Не будет только АБС и подушки пассажира. Но и это проблема временная - появится и такая комплектация. Так что не совсем ясно - что же там такого чудесного. Чем за 300 тыщ сандеробарабан выглядет лучше гранты, которая к тому же существенно дешевле. И уж если мерятся ценами с сайтов, то русский сандеро в минималке будет стоить 348 тысяч рублей. Но там будет двигатель 1.4, полноразмерная запаска, защита картера, ну и самое главное - гарантия в 3-и года. А у немцев гарантию надо покупать отдельно, судя по сайту дасии - например чтобы купить 3-и года гарантии надо доплатить 240 евро. А это без малого еще 10 тысяч рублей. В зависимости от срока и пробега - разные деньги. В итоге то на то и выйдет. На своей родине, в Румынии, базовый сандеро стоит 300000 рублей. Так что никаких многократных завышений цены специально для России нет и в помине. Но сказочники такие сказочники.
Даже не касаясь качества деталей, надежности автомобиля, реального ресурса двигателя, качества сборки, антикорозийной устройчивости, безопасности водителя и пассажиров, поведению на дороге, подготовленности купленного авто к эксплуатации (очень важный момент), периодичности ТО, и других очень важных вещей, я ни капельки не сомневаюсь что ты выберешь подсветку в багажнике и люстру вместо АБС и двух подушек. Я ни капельки не сомневаюсь, что если их поставить на Гранту, то она будет так же стоить 259 000. Я искренне верю сказкам и таким сказочникам как ты.
Все же нашу страну спасет только индийский путь. Закрытая экономика для импорта (на всех уровнях). Хотите ездить на авто уровня мерседеса - делайте. Хотите пожрать в микроволновке разогревать и холодильник постоянно не размораживать? Производите. Свои желания удовлетворяйте сами, нехер деньги из страны вывозить и потреблять, обогащая чужие страны. Через десяток лет это принесет свои плоды.
Даже не касаясь качества деталей, надежности автомобиля, реального ресурса двигателя, качества сборки, антикорозийной устройчивости, безопасности водителя и пассажиров, поведению на дороге, подготовленности купленного авто к эксплуатации (очень важный момент), периодичности ТО, и других очень важных вещей, я ни капельки не сомневаюсь что ты выберешь подсветку в багажнике и люстру вместо АБС и двух подушек. Я ни капельки не сомневаюсь, что если их поставить на Гранту, то она будет так же стоить 259 000. Я искренне верю сказкам и таким сказочникам как ты.
Нет друг, себе я купил люксовую приору, в которой есть и АБС, и ЭУР, и люстры (перед и зад), 2-е подушки, преднатяжители, климатокондиционер, ЭСП по кругу, датчик света и дождя, парктроник и т.д. И проехав 60 тысяч ни разу не пожалел. При том что до этого у меня было много БУ иномарок разной свежести. И за этот автомобиль 3-и года назад я отдал 348 тысяч рублей. Из трат - делаю плановые ТО, на этот сезон родная кама евро стерлась и пришлось купить нокию(она меня кстати с первых же дней расстроила - так как тут же вылезло яйцо), да еще поменял стойки и опорники передние на сс20, чтобы было по жощще + кастор изменился на 2.5 градуса. Родные при этом выглядели как новые - не потеков, не запотеваний. И это после почти 50 тысяч пробега по чудным дорогам.
Даже не касаясь качества деталей, надежности автомобиля, реального ресурса двигателя, качества сборки, антикорозийной устройчивости, безопасности водителя и пассажиров, поведению на дороге, подготовленности купленного авто к эксплуатации (очень важный момент), периодичности ТО, и других очень важных вещей, я ни капельки не сомневаюсь что ты выберешь подсветку в багажнике и люстру вместо АБС и двух подушек. Я ни капельки не сомневаюсь, что если их поставить на Гранту, то она будет так же стоить 259 000. Я искренне верю сказкам и таким сказочникам как ты.
Нет друг, себе я купил люксовую приору, в которой есть и АБС, и ЭУР, и люстры (перед и зад), 2-е подушки, преднатяжители, климатокондиционер, ЭСП по кругу, датчик света и дождя, парктроник и т.д. И проехав 60 тысяч ни разу не пожалел. При том что до этого у меня было много БУ иномарок разной свежести. И за этот автомобиль 3-и года назад я отдал 348 тысяч рублей. Из трат - делаю плановые ТО, на этот сезон родная кама евро стерлась и пришлось купить нокию(она меня кстати с первых же дней расстроила - так как тут же вылезло яйцо), да еще поменял стойки и опорники передние на сс20, чтобы было по жощще + кастор изменился на 2.5 градуса. Родные при этом выглядели как новые - не потеков, не запотеваний. И это после почти 50 тысяч пробега по чудным дорогам.
Скажу, как СТОшник - ТАЗ это ГОВНО. И Говно с большой буквы! Даже грёбаные китайские Dacia и те лучше! Простая и надёжная подвеска (для РБ, в РФ дороги Гг, так что не знаю), движка получше ТАЗовской, хоть и не намного из-за того, что ВСЕ запчасти всегда на месте! К нам пригнали Гранту с 120 км пробега - движка клина схватила. Пригнали 5тилеку "дачу" у неё кузов подгнил - ВСЁ! Так извените, уважаемые, а за каким хером брать русский автошлак, когда китайские авто и ТЕ ЛУЧШЕ! Трудно поверить, что в Китае вообще возможно качество. Кароче - кто уверен, что я, специалист, не прав - минусите!
При том что до этого у меня было много БУ иномарок разной свежести. И за этот автомобиль 3-и года назад я отдал 348 тысяч рублей.
Не хочу сказать ничего плохого, но я 4 года назад за 475 взял хенде-соната. При разнице по цене 125 штук это машина другого класса и качества. Тоже было много жигулей и поверьте очень БОЛЬШОЕ отличие. если не сказать пропасть.
О ресурсе и ремонтопригодности, расходка дешевле жигулей, жрет бенз от 90 и выше , и к нам до сих пор таскают штатовские сонаты с пробегом под 200 000 и продают.
Это сообщение отредактировал паццак - 30 мая 2012 в 21:08
Ну скажите почему нормально не работает (то свистит, то пищит, привод щеток на лобовом сломался на новой машине, дальний свет врубаешь, сразу габариты гаснут) сейчас продал подкоплю немного куплю ceedа. НУ ХУЙ ЭТОТ АВТОВАЗ
слушай, если тебе не поперло, так не плачься.... знаешь, сколько иномарок с заводским браком выходит ? походи по сайтам иноводов- много нового откроешь...
У меня 3-я (!!!) Приора подряд. 2 седана и сейчас универсал. На первых пробег 55 и 65 тысяч. Сейчас пока 7. Нормальные тачки. Хочешь верь, хочешь нет- но поломок нет ! нет- понимаешь ? Абсолютно надежная машина ! комплектующие копейки. Самые лучшие тормозные колодки- 500 р ! А ты на говноиномарку свою скоко отдашь ? Или ты китайские будешь покупать, чтобы сэкономить ?
У меня полная комплектация- АБС, 2 подушки, климат, ПТФ, датчики дождя и света, подогрев сидений, встроенная в панель магнитола и еще куча всего. А ты хочешь купить недоиномарку, накопить на кондиционер и радоваться.... ТЬФУ...
Я не буду говорить, что наши машины без огрехов. У меня в семье есть новый опель. Опель рулится лучше на порядок, сборка лучше... Но расход у Приоры по трассе 5,7-5,8. Стоимость ТО- копейки. Кузовщина недорогая ! Проходимость у тачки отличная, на лежачих ментах практически не притормаживаю (в отличии от иномарок, боящихся потерять все свою подвеску..)
Ну... сейчас сделают вам бенз по 45- посмотрю на вас....
Все-равно ты хуй на Бэнтли заработаешь. А машина- это СРЕДСТВО ПЕРЕДВИЖЕНИЯ и не больше. На этих трех тачках я сэкономил кучу бабок и на разницу купил отличную дачу за ЛИМОН. А ты копи на сраный сид.
Никто меня не убедит, что иномарка- хорошее вложение денег ! Просто вы не наигрались в детстве в машинки, закомплексованы до самой жопы.
А все ВАЗ вам не тот. Да- он неэффективен по причине низких зарплат, огромных затрат на кредиты (не все беспроцентные), различной навешенной на него инфраструктуры, огромного количества подчас ненужного персонала....
Хочешь верь, хочешь нет- но поломок нет ! нет- понимаешь ? Абсолютно надежная машина ! комплектующие копейки. Самые лучшие тормозные колодки- 500 р ! А ты на говноиномарку свою скоко отдашь ? Или ты китайские будешь покупать, чтобы сэкономить ?
"Никто меня не убедит, что иномарка- хорошее вложение денег ! Просто вы не наигрались в детстве в машинки, закомплексованы до самой жопы. "
Машина это вообще не вложение денег. Но управляевость, безопасность, как правило может сильно продлить жизнь. Эргономика и шумовой комфорт тоже влияют. Все таки 1,8 тонны однозначно лучше 1,1. Плюс машина которая рассчитана на максималку в 240 значительно лучше управляется на 100 км/ч, и тормозит кстати тоже.
Это факты против которых не попрешь. И все счастье не 350 а 475 тык. Ну и прочая мелкая херня то что нужно работает, ничего не болтается и не скрипит и т д.
Это сообщение отредактировал паццак - 30 мая 2012 в 21:32
Кстати, в 1997 и 2005 годах на «АвтоВАЗе» ОМОН проводил спецоперацию «Циклон», чтобы вытеснить с территории завода бандюганов,
1. судя по цикличности- следующая операция в 2013г. 2. девки дали телефоны - и ТС уже ТАЗопатриот. 3. качество ОЧЕНЬ зависит от времени сборки (у Хейли в "Колесах" была рекомендация - покупать детройтские машины, собранные в среду, т.е. трезвыми и под заказ, с опциями). Мне в свое время досталась отцовская 061-я, еще с ГДРовскими, венгерскими... и т.д. приблудами. Да, это была хорошая и надежная машина, почти что простая в обслуживании (болты капота и решетки расположены по-идиотски... и многое другое, но 10/13/17/19 решало все вопросы). Потом поездил на пассате-3 2.0. И Всё. Хотя считаю, что в начале 90-х металлические машины закончились. Сейчас уже одноразовое (неремонтопригодное) практически даже то, что должно служить поколениям- мясорубки, например.
Ну скажите почему нормально не работает (то свистит, то пищит, привод щеток на лобовом сломался на новой машине, дальний свет врубаешь, сразу габариты гаснут) сейчас продал подкоплю немного куплю ceedа. НУ ХУЙ ЭТОТ АВТОВАЗ
слушай, если тебе не поперло, так не плачься.... знаешь, сколько иномарок с заводским браком выходит ? походи по сайтам иноводов- много нового откроешь...
У меня 3-я (!!!) Приора подряд. 2 седана и сейчас универсал. На первых пробег 55 и 65 тысяч. Сейчас пока 7. Нормальные тачки. Хочешь верь, хочешь нет- но поломок нет ! нет- понимаешь ? Абсолютно надежная машина ! комплектующие копейки. Самые лучшие тормозные колодки- 500 р ! А ты на говноиномарку свою скоко отдашь ? Или ты китайские будешь покупать, чтобы сэкономить ?
У меня полная комплектация- АБС, 2 подушки, климат, ПТФ, датчики дождя и света, подогрев сидений, встроенная в панель магнитола и еще куча всего. А ты хочешь купить недоиномарку, накопить на кондиционер и радоваться.... ТЬФУ...
Я не буду говорить, что наши машины без огрехов. У меня в семье есть новый опель. Опель рулится лучше на порядок, сборка лучше... Но расход у Приоры по трассе 5,7-5,8. Стоимость ТО- копейки. Кузовщина недорогая ! Проходимость у тачки отличная, на лежачих ментах практически не притормаживаю (в отличии от иномарок, боящихся потерять все свою подвеску..)
Ну... сейчас сделают вам бенз по 45- посмотрю на вас....
Все-равно ты хуй на Бэнтли заработаешь. А машина- это СРЕДСТВО ПЕРЕДВИЖЕНИЯ и не больше. На этих трех тачках я сэкономил кучу бабок и на разницу купил отличную дачу за ЛИМОН. А ты копи на сраный сид.
Никто меня не убедит, что иномарка- хорошее вложение денег ! Просто вы не наигрались в детстве в машинки, закомплексованы до самой жопы.
А все ВАЗ вам не тот. Да- он неэффективен по причине низких зарплат, огромных затрат на кредиты (не все беспроцентные), различной навешенной на него инфраструктуры, огромного количества подчас ненужного персонала....
Ну Хуйли!А Было бы Три Оки, Купил Бы Дачу За Полтора Миллиона! Машина- это СРЕДСТВО ПЕРЕДВИЖЕНИЯ и не больше(Ц)
Вождь эскадрильи конных водолазов • На сайте 20 лет
1
Да-да... а еще уплотнители багажника,амортизаторы и дворники )) Ты как достижение указываешь то,что лет 10 есть везде... Причем все это жуткого качества и постоянно ломается. Тебе просто стыдно признаться что сделал глупость,купив Приору под девизом "онажеНОВАЯ"!!! )))))))))
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
сейчас продал подкоплю немного куплю ceedа. НУ ХУЙ ЭТОТ АВТОВАЗ
yaplakal.com