родители выкинули в прошлом году холодильник "Бирюса", правда он родом с 92-93-го, но прослужил 20 лет верой и правдой. пылесос "Ракета" их 80-х годов тоже ооочень долго служил, когда он работал - был характерный запах, который ни с чем не спутаешь, выкинули лет 5 назад. был еще холодильник лохматых 80-х годов - очень хороший агрегат, кто-то спер с дачи вместе со старым советским теликом, ценители ёпта ещё есть артефакт (всем артефактам артефакт) - кровать 1,5-местная, на которой спала моя бабушка, потом моя тётя, моя мама, моя старшая сестра, потом я, потом бабушка, но уже другая))) жаль, фото нет. могу сказать только, что она полностью деревянная, со стороны головы огромная спинка, в ногах небольшая, матрас держался и держится на деревянном каркасе с металлическими пружинами. и эта кровать жива! ещё были проигрыватель вега 108 (у меня) и 109 (у родителей). пластинки родители выкинули и проигрыватели тоже куда-то дели ). у бабушки вот такой артефакт (+на ножках) стоит:
В гараже такой стоит до сих пор, но последний год его завести не могу, видимо уже все! :( И ни кто в подарок не берет! :)
А у меня вот такой был, сколько же мы с ним провели зимних вечеров без электричества в 90-е. К сожалению в начале 2000-х, будучи студентом пришлось спешно покидать одну квартиру и он остался там, вернуться за ним не было ни какой возможности!
Это сообщение отредактировал Nikodnik - 29 дек 2014 в 09:51
2. Снегоход «Буран». Самая распространенная и долгоживущая модель снегохода в нашем отечестве. Снегоходы «Буран» выдержали испытания на склонах Эльбруса, Памира, в мерзлых пустынях Антарктиды, на трех дрейфующих станциях «Северный полюс». Название «Буран» стало на российском Севере именем нарицательным. У «Буранов» долгое время не было конкурентов, что сослужило им плохую службу. Машина оставалась тяжелой, проходимость и устойчивость оставались далеки от идеала. «Бураны» выпускаются по сей день, оставаясь на том же уровне, что и тридцать лет назад — мотор с жидкостным охлаждением, подвеска с гидравлическими амортизаторами, а рама — дюралевая.
У Бурана херовая проходимость?!?! Да я как рожденный на Полярном круге в рот готов нассать тому укурку, кто это сказал. Машина зверь. К нему наверно в сани тонну загрузи и он попрет.
2. Снегоход «Буран». Самая распространенная и долгоживущая модель снегохода в нашем отечестве. Снегоходы «Буран» выдержали испытания на склонах Эльбруса, Памира, в мерзлых пустынях Антарктиды, на трех дрейфующих станциях «Северный полюс». Название «Буран» стало на российском Севере именем нарицательным. У «Буранов» долгое время не было конкурентов, что сослужило им плохую службу. Машина оставалась тяжелой, проходимость и устойчивость оставались далеки от идеала. «Бураны» выпускаются по сей день, оставаясь на том же уровне, что и тридцать лет назад — мотор с жидкостным охлаждением, подвеска с гидравлическими амортизаторами, а рама — дюралевая.
Двухцилиндровый двухтактный двигатель РМЗ-640 снегохода «Буран» применялся на самодельных летательных аппаратах
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
). у бабушки вот такой артефакт (+на ножках) стоит: 
yaplakal.com