Когда уже в России что-то запустят для людей, а то все в Москве запускают за наш счет, дармоеды перекормыши.
Запустили в России для людей: та же "Ласточка" в Адлере по 10р./км ЖД вокзал Адлер - Олимпийский парк ~ 7км билет 70 руб и ведь регулярно ходит - утром туда после 16:00 обратно - всяко люди так просили. У нас о людях думают в последнюю очередь. Первая мысль как бы бабла срубить не особо напрягаясь. Расценки на "Ласточку" на сайте РЖД
ХЗ. Ласточка Москва-Зеленоград-Тверь сидячих мест обычно очень мало не смотря на расценки. Обычные электрички полупустые ходят, думал ну ласточки то точно пустые совсем, и охренел когда в вагон зашел свободных мест было раз два и обчелся. И это я еще в час пик не ездил. Раз пользуются, значит людям это надо, а раз людям надо то стенать о том что «а что все так дораха» бессмысленно.
Езжу иногда на Ласточке из Смоленска в Москву, сиденья стоят морда к морде с одной стороны 3 в ряд, не как на фото, ноги не вытянуть. 4 часа не очень так ехать. Самое интересное, на фото где с туалетом видны возле двери сортира 2 места. Так как поезд идет 4 часа, возле туалетов очередь, и люди на 2х этих местах в эпицентре очереди и сидят прямо под дверью. Не понятно, как додумались влепить такие места.
Это места для тех, кому тяжело стоять в очереди в туалет. Там и кресла на табуретки похожи, только мягкие. Понятно конечно, что плохо сидеть лучше чем хорошо стоять, но все же...
Это сообщение отредактировал greez - 9 июл. 2016 г. в 00:59
я часть той силы что вечно хочет зла • На сайте 16 лет
3
В Киеве уже наверное больше 5 лет городская кольцевая электричка ездит. Обычная электричка, только вагоны переоборудованы под метро. Удобно очень, тем более во многих местах расположены остановки около метро, или около крупных транспортных развязок. Единственный недостаток - ездит только в часы пик, утром и вечером. Зато жителям спальных районов стало намного удобнее добираться на работу. К примеру, на Троещине, станция скоростного трамвая (аналог наземного метро по отдельной полосе) вплотную соединена прямо со станцией городской электрички, и даже продаётся билет на проезд обеими видами транспорта одновременно.
Обратите на новое оформление вывесок и указателей . черно-красное... Шрифт красивый. А на остановках городского транспорта белые прямоугольники по прежнему как будто из СССР. могли бы поменять шрифт. Если красиво, то во всём. современно... электронно.
Такие остановки уже не ставят. Ещё в прошлом году начали активно менять на новые. Там вывески и указатели с другим шрифтом+электронное табло, которое показывает через сколько приедет нужный маршрут. А ещё в них usb розетки и wifi(который правда пока не работает, но обещают запустить вместе с wifi во всем наземном транспорте и по слухам, соединение будет бесшовным)
кста, эта новая игрушка Собянина местами ПРАКТИЧЕСКИ дублирует кольцевую метро. Местами - это около 30 процентов. С учетом удаленности большинства станций МКЖД от станций метро - сомнительное удовольствие. Черкизон например. Дошлепать от МКЖД до станции метро - нифига не 10 минут! Да и район там стремный, я бы перед закрытием метро там бы ни за что шляться не стал между станциями...
Мне все это напоминает строительство 4-го кольца. Или Сколково. Денег въебали дохуя, толку ноль или около того. Зато блять по Москве24 ни дня не проходит без пиара этого проекта.
Ну это то ладно, а вот где б регионам написать чтоб зарплата была такая же как в столице? Не подскажешь? Ну, чтоб мы не думали, что за нас тут всё решили, а?
Классику перечитай. "Янки из Коннектикута при дворе короля Артура" Марка Твена. Там эта тема разобрана. Ну, будут у вас "московские" зарплаты. Так и цены, тоже, будут "московские" То же, на то же и получится
Обратите на новое оформление вывесок и указателей . черно-красное... Шрифт красивый. А на остановках городского транспорта белые прямоугольники по прежнему как будто из СССР. могли бы поменять шрифт. Если красиво, то во всём. современно... электронно.
Такие остановки уже не ставят. Ещё в прошлом году начали активно менять на новые. Там вывески и указатели с другим шрифтом+электронное табло, которое показывает через сколько приедет нужный маршрут. А ещё в них usb розетки и wifi(который правда пока не работает, но обещают запустить вместе с wifi во всем наземном транспорте и по слухам, соединение будет бесшовным)
Ну это то ладно, а вот где б регионам написать чтоб зарплата была такая же как в столице? Не подскажешь? Ну, чтоб мы не думали, что за нас тут всё решили, а?
Классику перечитай. "Янки из Коннектикута при дворе короля Артура" Марка Твена. Там эта тема разобрана. Ну, будут у вас "московские" зарплаты. Так и цены, тоже, будут "московские" То же, на то же и получится
А "московские" цены на что? На недвижимость и проезд? А все остальное не дороже чем в регионах. Ну если специально места для олигархов не искать.
интересно, как быстро эти вагоны ушатают и превратят в помойки туалеты Пару раз ездил на электричке подольского направления поздно вечером, это какой-то поезд апокалипсиса на колесах: курят чуть ли не в вагонах, пивчанским и ягуарами банчат в открытую, а по лавкам толпы нариков зависают на раскумаре с лимонадами в руках
херня, я как то к тетке в Переделкино на НГ ехал в электричке по Киевскому направлению 31 декабря часов в 22. Вот там был наркопритон, распивочная, бойцовский и свингер клуб одновременно.
Эх вспоминаю как сделали ласточки на тверском направлении, пол года мучений без утренних электричек и получить это чудо, которое едет раз в два часа и стоит выше крыше, набивается до отказа народом.
кста, эта новая игрушка Собянина местами ПРАКТИЧЕСКИ дублирует кольцевую метро. Местами - это около 30 процентов. С учетом удаленности большинства станций МКЖД от станций метро - сомнительное удовольствие. Черкизон например. Дошлепать от МКЖД до станции метро - нифига не 10 минут! Да и район там стремный, я бы перед закрытием метро там бы ни за что шляться не стал между станциями...
Мне все это напоминает строительство 4-го кольца. Или Сколково. Денег въебали дохуя, толку ноль или около того. Зато блять по Москве24 ни дня не проходит без пиара этого проекта.
я как раз участвую в реализации этого безобразия со стороны железки. 50/50. ВСЁ решили за нас, никто не голосовал. Всё как обычно. Власти решили,-денег отмыто (вложено) нереально. Свечку не держал, но догадываюсь. ЭТО лично МОЁ мнение. У нового мэра полно проблем. Когда я в 2004 г. увидел электрохозяйство Октябрьской ж.д.,- я был в шоке.
хорошо конечно. но сейчас опять польется злоба из регионов, а когда же нам. не забывайте, что московский регион это еще и крупнейший промышленный центр, так что деньги не только из вас сосут, но еще и зарабатывают сами.
А что там делают промышленного? Все заводы развалены кроме некоторых оборонных.. Москва это большой склад-магазин и концентрация властных структур.
Какие заводы кроме ЗИЛа развалены? может забыл где рено делают? или ВимБильДан откуда пошел? а Очаковский и МКШВ? Микоян и Черкизово, Останкинские заводы (мясной и молочный) а Московский НПЗ не слышал? кондитерских фабрик - не, не знаем, а про Кристал слышали? Станколит завод
в Москве дохуя производства, не считая обслуживающих и прочих предприятий.
То что строится в Москве, строится на деньги из бюджета Москвы. Да, пилят, да воруют, но из регионов не тянут. Не думай что собрали бабло по регионам и в Москву отправили, что бы нам метро построить.
Москва, в отличии от многих других, не является дотационной.
Тут только добычи нет, типа нефти и угля, а переработки и производства доебени матери
Это ты вроде как правильно написал, но есть одно большое НО. В большинстве тобой перечисленных производств и в не одной сотне других от малого бизнеса до Газпрома в Москве расположен лишь высший менеджемент, бэк-офис (читай, офисный планктон) да и юридический адрес. А все производство вынесено в регионы, потому как там рабочая сила гораздо дешевле. А теперь внимание вопрос: в каком регионе такие предприятия платят налоги, несмотря на то, что производство их разбросано по всей стране от Московской области( а это другой регион, кстати, со своим бюджетом) до Сибири? Правильно, рабочие по всей стране, а налоги в Москву. Отсюда и такие колоссальные возможности по бюджету. Дальше выводы делайте сами, откуда в Москве средства на переоблаговараживание одних и тех же улиц каждый год.
Это сообщение отредактировал Somatik - 9 июл. 2016 г. в 10:30
Тамбуры задерживали холодный воздух от дверей ,создавалась некая "воздушная пробка" Не дураки проектировали под наш климат а теперь снег будет уже на 1 кресле лежать ! Ибо двери бакланы погнут почти сразу!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
То же, на то же и получится 
yaplakal.com