Самый большой в мире самолет

Цитата (sok69 @ 6.06.2017 - 22:08)

Цитата (AlexEf @ 6.06.2017 - 15:34) Цитата (Newm101 @ 6.06.2017 - 15:19) Цитата (AlexEf @ 6.06.2017 - 15:04) Цитата (DaIPoXer @ 6.06.2017 - 14:56) Мрия это самолет способный перевозить хуеву тучу полезного груза, ап перед нами, кусок говна с большим размахом крыльев. и много груза перевозит мрия? "Самолёт имеет возможность: - перевозки грузов широкого назначения (крупногабаритных, тяжёлых, длинномерных) общей массой до 250 т; - внутриконтинентальной беспосадочной перевозки грузов массой 180—200 т; - межконтинентальной перевозки грузов массой до 150 т; - перевозки тяжёлых крупногабаритных моногрузов массой до 200 т снаружи на фюзеляже" Не? вот только в реальности она почти ничего не возит, не нужна она. Это Вы так решили? А не желаете познакомится, как дела обстоят на самом деле?

и что она возит?
два рейса в год и все!!!

Цитата (alexandr0472 @ 5.06.2017 - 09:51)

Вот это мондула! У меня такое ощущение, что она пополам при взлёте переломится. В месте той херни, которая фюзеляжи соеденяет. Я, конечно, далеко не специалист в самолётостроении, и даже рядом не стоял, но просто внутренее чувство...

Не переломится. Советское - значит надёжное.

Рутан всегда внимательно следил за тем что делается в СССР и даже приглашал одного самодельщика из Фрунзе, который придумал невероятно оригинальный самолёт, который он носил подмышкой. На всесоюзном слете ему добро на участое не дали из за непонятной компановки ( хотя сам он летал много и успешно), а Рутан сразу подметил что можно идеями разжиться...

Ну а после развла СССР , судя по этому самолёту, он явно не упустил возможности переманить оставшихся без работы советских инженеров.

http://tvzvezda.ru/news/vstrane_i_mire/con...&utm_term=10589

Цитата (Sidorini @ 6.06.2017 - 22:46)

Цитата (alexandr0472 @ 5.06.2017 - 09:51) Вот это мондула! У меня такое ощущение, что она пополам при взлёте переломится. В месте той херни, которая фюзеляжи соеденяет. Я, конечно, далеко не специалист в самолётостроении, и даже рядом не стоял, но просто внутренее чувство... Не переломится. Советское - значит надёжное. Рутан всегда внимательно следил за тем что делается в СССР и даже приглашал одного самодельщика из Фрунзе, который придумал невероятно оригинальный самолёт, который он носил подмышкой. На всесоюзном слете ему добро на участое не дали из за непонятной компановки ( хотя сам он летал много и успешно), а Рутан сразу подметил что можно идеями разжиться... Ну а после развла СССР , судя по этому самолёту, он явно не упустил возможности переманить оставшихся без работы советских инженеров. http://tvzvezda.ru/news/vstrane_i_mire/con...&utm_term=10589

В статье есть такое:

Цитата

Однако, как и в случае с кораблем Dream Chaser, удачно «позаимствованный» проект спустя десятилетия американские специалисты реализовали не так, как было задумано изначально.

Мне вот интересно, у кого позаимствовали Dream Chaser?

и просто НЕ ТАКТИЧНО промолчали про DynaSoar?

И ВСЕ ЭТО ради того, чтоб закинуть на орбиту около 6 тонн груза?

он право или леворульный?

Я таки запилил свой "воздушный старт", со взрывами и кербонавтами.
258 тонн на взлете, из которых 110 - имитатор ПН. В общем не знаю как там у буржуев, а у меня все летает, ракета запускается.

И кстати проблемой была не перемычка между фюзеляжами, крылья скорее отламываются в зоне между фюзеляжем и двигателями. Вот так-то.

Это сообщение отредактировал vaisman - 7 июн. 2017 г. в 01:07

Я пробовал довольно энергично маневрировать на этом аппарате, у меня не было проблем с "перекруткой". Как я говорил, в воздухе машина "висит" на крыльях.

я не эксперт, думаю модель расчитана правильно, немного напрягает возникновение разряжения между фюзеляжами хотя разнесены фюзеляжи на приличное расстояние, амбиции американцев и что-то подсказывает без эмигрантов из СССР тут не обошлось. красивая птичка. американцы издавна охотятся и заманивают "пряниками" светлые головы всего мира

Пффф, ну во первых, он еще не взлетел! С грузом, как положено. Поэтому рано утверждать, что он самый большой. Ну а во-вторых, я тут погуглил немного. Полезная нагрузка у Ан225 выше, равно как и взлетная масса.
Да и выглядит Мрия намного лучше=)

Цитата (StanleyV @ 7.06.2017 - 00:49)

И ВСЕ ЭТО ради того, чтоб закинуть на орбиту около 6 тонн груза?

Не забывайте, что за другие способы доставки придется отдать 3 млрд. рублей. Космонавтика, сука, дорогая!

Цитата (vaisman @ 7.06.2017 - 01:09)

Я пробовал довольно энергично маневрировать на этом аппарате, у меня не было проблем с "перекруткой". Как я  говорил, в воздухе машина "висит" на крыльях.

ИМХО, физика полетов в атмосфере ( по самолетному) в KSP не самая лучшая...
Но все равно зелень, ибо такую херню ЯП не смог построить...

Это сообщение отредактировал Grammaton - 7 июн. 2017 г. в 07:25

Цитата (vaisman @ 6.06.2017 - 20:08)

Цитата (Allar @ 6.06.2017 - 16:05) такой проект уже был, назывался Буран-Мрия. он так напугал пиндосов, что Буран до сих пор вызывает ненависть у них и всеми силами способствовали его уничтожению и забытью. Буран не мог стартовать с "Мрии" в космос, так что не надо ляля, но у нас действительно подобные аэрокосмические системы прорабатывались в СССР.

Что простите? А для чего же этот самолет создавали тогда? Стартовать с Ан-225 "Буран" мог. Но вроде, так и не опробовали эту технологию. А первый полет он совершил традиционно, с космодрома.

Цитата (alexsey777 @ 7.06.2017 - 06:44)

Цитата (vaisman @ 6.06.2017 - 20:08) Цитата (Allar @ 6.06.2017 - 16:05) такой проект уже был, назывался Буран-Мрия. он так напугал пиндосов, что Буран до сих пор вызывает ненависть у них и всеми силами способствовали его уничтожению и забытью. Буран не мог стартовать с "Мрии" в космос, так что не надо ляля, но у нас действительно подобные аэрокосмические системы прорабатывались в СССР. Что простите? А для чего же этот самолет создавали тогда? Стартовать с Ан-225 "Буран" мог. Но вроде, так и не опробовали эту технологию. А первый полет он совершил традиционно, с космодрома.

Мрия могла возить Буран с аэродрома на аэродром. Не о каких стартах речи не шло.

Цитата (TestOper @ 5.06.2017 - 21:07)

Цитата (Ронненкампф @ 5.06.2017 - 21:00) Как же несправедливо устроена жизнь.. Мы смогли создать эту технику давным давно, но все разрушено и забыто. А сейчас глядя на эту красивую игрушку все фалломорфируют и цокают языками - "Ах как же блядь круто!" Эх!.. Поддержу эти слова и вспомним проекты Лозино-Лозинского Глеба Евгеньевича. Проект середины 80-х "Молния-1000" или "Геркулес" для транспортировки сверх тяжёлых грузов и авиационных стартов.

украли как всегда

Цитата (sok69 @ 7.06.2017 - 11:30)

Мрия могла возить Буран с аэродрома на аэродром. Не о каких стартах речи не шло.

Из Википедии

Цитата

...Кроме того, предполагалось использование Ан-225 в качестве первой ступени системы воздушного старта космического корабля, что требовало от самолёта грузоподъёмности не менее 250 тонн. Так как блоки ракеты-носителя «Энергия» и сам «Буран» имели габариты, превышающие размеры грузового отсека Ан-225, на самолёте предусматривалось крепление наружных грузов. Наличие спутной струи от закреплённого наверху фюзеляжа крупногабаритного груза потребовало заменить однокилевое хвостовое оперение Ан-124 двухкилевым, чтобы избежать его аэродинамического затенения. Таким образом, Ан-225 создавался как самолёт, предназначенный для решения узкого круга достаточно уникальных транспортных задач, но использование Ан-124 в качестве основы дало ему определённые качества универсального транспортного самолёта.

Возможность запуска корабля закаладывалась в самолет! То, что эту возможность не испытали, не означает, что это невозможно и самолет для этого не предназаначен!

Это сообщение отредактировал alexsey777 - 7 июн. 2017 г. в 07:57

alexsey777
мог мог и не важно что двигателей у бурана не было

Цитата (AlexEf @ 6.06.2017 - 22:32)

и что она возит? два рейса в год и все!!!

Вот полеты Ан-225 только за Ноябрь 2016 года, к примеру. А так да, два раза в год, ага.

Цитата (alexsey777 @ 7.06.2017 - 07:55)

Цитата (sok69 @ 7.06.2017 - 11:30) Мрия могла возить Буран с аэродрома на аэродром. Не о каких стартах речи не шло. Из Википедии Цитата ...Кроме того, предполагалось использование Ан-225 в качестве первой ступени системы воздушного старта космического корабля, что требовало от самолёта грузоподъёмности не менее 250 тонн. Так как блоки ракеты-носителя «Энергия» и сам «Буран» имели габариты, превышающие размеры грузового отсека Ан-225, на самолёте предусматривалось крепление наружных грузов. Наличие спутной струи от закреплённого наверху фюзеляжа крупногабаритного груза потребовало заменить однокилевое хвостовое оперение Ан-124 двухкилевым, чтобы избежать его аэродинамического затенения. Таким образом, Ан-225 создавался как самолёт, предназначенный для решения узкого круга достаточно уникальных транспортных задач, но использование Ан-124 в качестве основы дало ему определённые качества универсального транспортного самолёта. Возможность запуска корабля закаладывалась в самолет! То, что эту возможность не испытали, не означает, что это невозможно и самолет для этого не предназаначен!

Ну не надо лечить меня про "воздушный старт". Мой отец работал над системами управления "зенитов", он был на Байконуре и на первом, и на втором пуске "Энергии".

Сам по себе "Буран" не может стартовать со спины "мрии", и выйти в космос, у него просто нет для этого энергии. А вот ракетная ступень с неким (в том числе многоразовым) аппаратом может.

PS: атмосферная физика в KSP и правда так себе, но я могу и старт из грузового отсека через переднюю рампу попробовать. "Со спины" 100% запущу, даже обсуждать нечего.

Цитата (ZlobniyTip @ 7.06.2017 - 08:18)

Цитата (AlexEf @ 6.06.2017 - 22:32) и что она возит? два рейса в год и все!!! Вот полеты Ан-225 только за Ноябрь 2016 года, к примеру. А так да, два раза в год, ага.

вот только это один рейс

У человечества нет другого выхода, как осваивать космос. Иначе так и будем уничтожать друг друга за клочек земли, кусок хлеба, глоток воздуха.

В космосе ресурсы неисчерпаемы.

Мы - нервные клетки Земли, которые никак не соберутся в Мозг. Земля терпит нас только для того, чтобы мы несли жизнь на другие планеты. А для этого нужны недорогие способы освоения космоса.

Построенный самолет - это летающий космодром, который стоит меньше чем коррупционный "Восточный". Конечно, не сравним с ним по массе ракеты, но начало положено.

Мы были бы первыми, если бы наши правители не захотели так сильно быть богатыми, что развалили и разворовали все что можно было продать.

Зато теперь могут делать что угодно и стебаться над людьми.