А мне не нравилась КАМА. Мой первый велосипед, был САЛЮТ. Только это был старый САЛЮТ,синего цвета. Он был больше УРАЛЬЦА но меньше УРАЛА. Сначала катался из под рамы))), потом с деревянным сиденьем,отец сделал. А потом дорос и до нормального сиденья.Насколько помню,тот САЛЮТ был старше меня даже. К сожалению нигде данных про него нашел. Сам велосипед до сих пор жив, только перебрать каретки, купить новые шины и камеры.))) А потом отец достал мне уже УРАЛ,старый, черный с большой фарой,металлической и со стеклом. Читая вчера детские воспоминания ЯПовцев нашел сайт " Каталог Советских велосипедов". Рекомендую. Там и характеристики и фото. А вот большой УРАЛ, судя по этому сайту как раз УРАЛ В-142 ,судя по характерному рулю и сиденью. Мой был выпуска 1976 года.В отличие от прилагаемого на фото велосипеда у моегос тарого были противоударные колеса, фара.Руль я конечно поменял сразу же,а сиденье было шикарное. От него осталась только рама. Учась в школе в классе в 7 я себе заработал на более новую версию велосипеда УРАЛ, чью раму потом благополучно сломал))). Железо из которых выпускали велосипеды было видать уже далеко не то. прилагаемого фото с указанного сайта.
Это сообщение отредактировал Тытынцтри - 14 мар 2014 в 07:14
Чуть слеза не упала! ХОЧУ ДОМОЙ В ДЕТСТВО!!! А вот эволюция моего детства :) (фото нагуглил)
Добавлено в 07:26 Забыл названия вписать: 1) Балдырган 2) Орлёнок 3) Пионер 4) Школьник 5) Урал 6) Салют 7) Кама (на нём руку сломал) 8) Мопэд "Верховина-5" Ща гоняю на паджерике :)
Порадовал, ностальгия! Было у меня такое чудо, только сиденье было из дебелой кожи (совсем не мягкое).Помню по детству ласково называл ее: Кама-Мама =)
У нас с братом целый велопарк был (Кама, два Салюта, Урал, трофейный Вандерер, Школьник). Поэтому не понимала, что кто-то с такой радостью ждет велосипеда, да ещё как подарок на днюху или за особые заслуги.
в моём детстве выбора не было в принципе. велики привозили раз в год партией, которая расходилась в первые ПОЛЧАСА.
мечтая о велике я ходил в спорттовары почти каждое утро, подкараулил ЭТО и резвым галопом полетел к родителям - где хотит, там бабло и берите, но чтоб прям щас купили. пришлось на нем ездить еле выглядывая из-за руля.
вопрос "нравится- не нравится" даже задавать бы ни кто не догадался... крутить педали 8летнему пиздюку всем весом приходилось, ездил стоя. гусар ёпт
А у меня на моей руль от трактора стоял =)))) Тк я оригинальный сломал ))))))))
Зато я за кукурузой летом в деревне как тракторист гонял =))))
Качество "Г" тк это цифра с VHS и потом уже пеинт скрин и прочие нюансы =)
ох, крутизна! ПС. а как руль держался? Как его к велику примастерили?
Да он туда как штатный встал =)))) Шайбу побольше и прикрутили длинным болтом штатным
=)
Я потом этот руль ещё и отпилил как штурвал =) Стало круче но в случае падения было ой ой ой как больно =))))))))
Добавлено в 08:38
Цитата (BomonD @ 14.03.2014 - 06:31)
А я бы сейчас прикупил Каму в идеальном состоянии Но вот только где ее найти. В детстве были : Школьник,Эрелюкас ,Урал,Старт-шоссе ,Кама и моя гордость -Кама ,но не обычная , а из Прибалтики !!! Но с системой передач переставленной со Старт-шоссе и добавленной овальной звездой !!!В городе скоростная Кама ,в красном свете и со скоростями была только у меня :)
и у Майкла Джексона =)))
В каме че круто было если камеру пробил а новую негде взять и клеить уже умучался то можно было шланг туда запихать по диаметру и ващеее как бронированный мог и по стройке и по бутылкам гонять и ваще где хочешь =) Правда амортизация становилась хуже =)
Классный вел!!! Этот вел оставил на всю жизнь след на моей коленке. Неудачно задрав его на козла со всей дури разложился на асфальте. Две недели в школу не мог ходить... :))
Настольжи. мой первый велик. действительно мечта. было аш два в последствии. я их даже перекрашивал раз в неделю и девок катал на багажнике или на руле. не велик а огонь одни словом. но самая круть была иметь фару и задний фонарь с динамомашиной. ох блин детство вспомнил. автору спасибо за пост.
вроде всю тему просмотрел, а никто не написал про мега-вел - Альтаир. С камерами с автомобильными нипелями и оранжевыми боковинами шин. У нас на северах считался самый крутой вел. Всегда о нем мечтал, но так и не купили... Все свой уралец тюнил, чего только не крутил на него... эх блин.. Жалко раньше фотиков почти не было, не одной фотки нет :(
Современные велики срань полная. А КАМА - это просто мечта поэта!! Багажник задний на котором можно возить всё что угодно, можно изготовить передний багажник, я на КАМУ установил брызговики, фару (и от динамки и от батареи), а также повортники. В общем это не просто велосипед, а отличные возможности почувствовать себя конструктором!!!
Лолшто? Ну ты хоть аргументируй, почему современные велики срань. Ну так, мне чисто поржать.
У меня сначала был Зайка 3, колёса на спицах и белый, даже в инете фотки белого не нашёл. Потом была "Тиса" красного цвета, с бардачком с ключами, насосом и шлангочкой, это всё снимали ибо бардачок громыхал постоянно, а насоса со шлангочкой можно было недосчитаться. На своей Тисе мне кажется я в день столько километров наезжал что сегодня столько не проеду наверно.
На ограничителях поворота руля были чёрные гармошки, которые после первой же недели катания убивались в хлам и срезались. Для красоты обмазывались изолентой. Для крутизны снимались крылья, ставились катафоты, чем их больше тем круче, наматывалась проволока на спицы. Ещё находили где-то трубочки тонкостенные диаметром больше спиц, нарезали их по сантиметру и надевали на спицы и они красиво перекатывались по ним во время езды. Ещё были какие-то детальки то ли с детского конструктора то ли ещё откуда-то происхождение их я так и не выяснил. Выглядели они как 2 см кусочек пластмассы, в сечении квадрат, и посередине с каждой стороны был продольный разрез, который был чуть меньше толщины спицы. Помню были синие и белые. Их крепили у основания обода на спицы, если крепили с чередованием цветов то смотрелось просто офигенно.
У меня были ручные тормоза и я чего-то сильно из-за этого переживал, очень хотел "ножные". Но мечта так и не сбылась, но с возрастом я понял что ручные таки круче. ;)
Самый быстрый велик был наверно "Орлёнок", мы на своих Тисах, Салютах и Таирах так и не смогли его догнать в детстве.
А какой пиздатый шум издавала эта сумочка при езде..
А у меня по сей день издаёт...Вел,правда,не "Кама",а "Аист" Минского завода,тоже складной,на колёсах 20 дюймов.Покупал его самолично,в 1985м,за 105 рублей.И не променяю ни на какой импортный .Не выдерживают они мои 115 кг... Намедни перебрал его,заменил подшипники каретки.Катится абсолютно бесшумно и легко. На багажнике сзади корзинка из супермаркета(отдали без ручки)мной прирукожоплена,здорово помогает в доставке продуктов домой,и при поездках на работу.Из-за инвалидности другой транспорт недоступен,увы... Единственное усовершенствование-ведущая звезда от "старт-шоссе",увеличившая "шаг" велика. Случалось на нем трипы по 100 км в день делать...Вот...
А "салют нахуй" т.к. шины тоненькие, а рама тяжёлая.. говно для эксплуатации по грунту.
Салюты шли в двух редакциях "трек" и "эндуро" (по современной терминологии). Трек - с узкими ободами и резиной с мелким рисунком, размер 533х37 мм Эндуро - с широкими ободами, крупнонарезной резиной с шипами, размер 507х54 мм.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
яп погонял!
Но вот только где ее найти. 
.Не выдерживают они мои 115 кг...
yaplakal.com