Вести сверхдержавы

Цитата (Borovenko @ 7.01.2022 - 18:04)

Цитата (Ch1ck @ 7.01.2022 - 13:57) Кстати, про 1,5 миллиона в Новосибирске. НЕ ВЕРЮ! Как было в 91-м 1,5, так и сейчас? А то, что за 30 лет город разросся в стороны на десятки квадратных километров + точечная застройка в каждой щели, где при союзе были пустыри и скверы - кто там живет то? А пробки московские - это туристы создают? По переписи может и 1,5, а на улице лица нерусских национальностей мелькают чаще русских... Таксисты все поголовно алтынбеки. В 1938 году была установлена городская черта, в пределах которой площадь города составляла 351,7 км², в 1959 году в связи со строительством Академгородка территория города была расширена до 476,9 км². Современная территория города складывается из собственно Новосибирска (492,94 км²), а также расположенного к северу от города территориально не связанного с основной частью городской территории промышленно-жилого района Пашино площадью 12,68 км². Да нихуя он не разросся

Вам не приходило в голову, что Шанхай стал таким за счёт сращивания населенных пунктов путём агломерации, по типу Московской? Новосибирск сейчас находится ровно в таком же положении, когда границы окружающих городов и посёлков слились: выезжая из НСК попадаешь в Бердск, выезжая из Бердска попадаешь в Искитим. Выезжая с ОбьГэс въезжаешь в Краснообск, а потом снова попадаешь в Новосибирск. Та же история с Академгородок-Кольцово, на западе застройка с обоих сторон идет: г.Новосибирск-г.Обь.
При этом, однозначно, транспортная доступность сильно ухудшается и улучшений не предвидится. Не секрет, что многие ездят на работу с периферии, тут уже писали, что из-за этого всё перегружено: пробка 10 баллов - это норма.
Шанхай и Москва "просто и изящно" решили эту проблему, вложившись в транспортную инфраструктуру региона, подстегнув его экономический рост. Новосибирску же, не светит пока продолжения веток метро, строят только платный мост, деньги за эксплуатацию которого инвестору, в отсутствие прибыли, будут выплачиваться региональным бюджетом.
С моей точки зрения, грубо, агломерацию можно очертить сложением городов-спутников и Новосибирским районом, суммарно это ~2800кв.км + 2 млн населения.

Цитата (tdhjrfhc @ 7.01.2022 - 17:42)

мне кажется что если в новосибирске построят такое метро то оно дотянется к нерезиновой. куда там бля ездить в тайгу что ли к барсукам тянуть ветку?

дибилы минусаторы

Цитата (dimkey @ 7.01.2022 - 13:31)

Вы чо,хотите как в Китае?

Ну после такого заявления в Китае из интернета у тебя был бы мертвый роутер и лопата для закапывания ноутбука !

Новосибирск - единственный город мира, где зарегистрированы 11 бальные пробки по 10 бальной шкале!

а может...?

Цитата (6996 @ 7.01.2022 - 14:38)

Цитата (ddhmeister @ 7.01.2022 - 14:52) с себя начни, Времена меняются, лахтинская методичка вечна.

А в чём я не прав? У меня своё кровельное предприятие в Швейцарии. А ты успел уже достичь, к чему в молодости стремился?)) Теперь, я смеюсь над тобой)))

ути-пути ленивцы шпалы кидают)) Свои цели в жизни потом и шишками на лбу достигать надо, а не ждать смены власти и смотреть как хорошо в Китае и т.д.
Это сообщение отредактировал ddhmeister - 7 янв 2022 в 21:22

Цитата (harriernsk @ 7.01.2022 - 21:29)

Цитата (Brbrmrr @ 7.01.2022 - 19:28) соправедливости ради в Нске с 91 года к 8 имевшимся еще 5 станций достроили вот в Омске картинка печальней крайнюю станцию метрополитена в Новосибирске "Золотая Нива" строили с 1989 по 2011 год(22года), ее задействовали, но так в эксплуатацию не приняли, т.к. она не может пройти экспертизу!

Станция работает, только трещит по швам, перегон заканчивается одноколейкой..
насколько память изменяет (могу ошибаться в деталях), на реализацию там было два претендента: УЗСПТС и СибМост (у них тогда был проходческий щит (Lovato).
а у первых было 3 неисправных щита, оставшихся от прокладки тоннелей еще в советское время. Пока мозг клевали с подведением итогов и подковерной борьбой (пилили?), СибМост перекинул свое оборудование на другую стройку и задача полностью легла на УЗСПТС. C горем-пополам собрали из металлолома щит и погнали. Делалось в спешке, разрезали ленточки ко дню рождения тогдашнего мэра, но через неделю станцию закрыли (течь и сползание тоннеля). Из условно осужденных там был только рук-ль УЗСПТС, это что в памяти из прессы тех лет..
СибМосту, судя по всему, отмстили - организацию обанкротили после стройки Бугринского моста, отказавшись компенсировать удорожание стройматериалов, а деньги они заняли в Сбере.
Это сообщение отредактировал stdstd - 7 янв 2022 в 21:26

Ну да, только численность Новосибирска 1,6 млн, а численность Шанхая 26 млн. (википедия в помощь).

Короче я понял: чтобы было нормальное метро надо 25млн человек в городе!
Короче надо демографию поднимать!
Все в моих руках, ну или не руках….))
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Mishkall @ 7.01.2022 - 13:32)

Шанхай - население 26 млн. Новосибирск - 1.5 млн. Вопросы есть?

можешь поделить количество станций/количество километров на жителей и подумать, сколько километров/станций сделано на одного жителя.
и второй момент. в принципе скорость стройки/развития на одного жителя.

России дохуя, а народу нихуя, ещё и ебут
Размещено через приложение ЯПлакалъ

В Новосибе классный музей паровозов, мне очень понравился. Я правда был в 2007, что сейчас с ним не знаю.

Что за тупой вброс?

Население Шанхая - 24 870 895 человек,

население Новосибирска - 1 620 162 человек.

Метро, кроме Москвы и Питера, нафиг нигде больше не нужно и генерирует очень большой финансовый минус.

P.S. А чего не с Самарой сравнил? Там ещё медленнее стройка идёт!

Цитата (Alurch @ 07.01.2022 - 21:27)

В Новосибе классный музей паровозов, мне очень понравился. Я правда был в 2007, что сейчас с ним не знаю.

Там комары в центре города на набережной))
Ну это то, что меня удивило как «не жителя города». Был в 2020г.
Ну и так по мелочи типа фурам в центре города проезд разрешён и вообще))
Но это такое, новосибирца про Красноярск спроси он тоже скажет))
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Grimlen @ 7.01.2022 - 13:35)

Цитата (DimkovDimkov @ 7.01.2022 - 13:33) Две станции за 30 лет,да за 5 лет после войны страну отстроили заново. В Волгограде 3 ....

А дальше перестали выкидывать деньги в пустоту и сделали метротрам.

Цитата (28e @ 7.01.2022 - 21:34)

Цитата (harriernsk @ 7.01.2022 - 19:26) Цитата (28e @ 7.01.2022 - 22:20) Я нарисовал новую картинку. Возьмем два города с одинаковым населением. Интересно, жители Иньчуаня тоже пиздят, как Пекин все ресурсы их сжирает и все нологи уходят туда? Иньчуань не имеет ни какого экономического, транспортного, культурного и научного значения! Новосибирск центр - экономического, транспортного, культурного и научного значения! Нихуясебе, такой мощный патриотический фронт, у меня чуть хуй не встал.

Холодный душ прими

Так а ничего что разница в населении в 24 раза ?
Вы ещё деревню Гадюкино сравните с Шанхаем .
Это сообщение отредактировал Agafon - 7 янв 2022 в 21:47

Цитата (Suрerbizon @ 7.01.2022 - 23:39)

Метро, кроме Москвы и Питера, нафиг нигде больше не нужно и генерирует очень большой финансовый минус.

Это тебе жители городов-миллионников РФ сказали?

Цитата (NorthernCat @ 7.01.2022 - 21:48)

Цитата (Suрerbizon @ 7.01.2022 - 23:39) Метро, кроме Москвы и Питера, нафиг нигде больше не нужно и генерирует очень большой финансовый минус. Это тебе жители городов-миллионников РФ сказали?

Один из них, более-менее владеющий матчастью

https://varlamov.ru/2480774.html

Цитата (Suрerbizon @ 7.01.2022 - 23:50)

Цитата (NorthernCat @ 7.01.2022 - 21:48) Цитата (Suрerbizon @ 7.01.2022 - 23:39) Метро, кроме Москвы и Питера, нафиг нигде больше не нужно и генерирует очень большой финансовый минус. Это тебе жители городов-миллионников РФ сказали? Один из них, более-менее владеющий матчастью https://varlamov.ru/2480774.html

См. рентабельность убыток московского метрополитена

Один и тот же машинист. Разница в 26 лет.

1 mln. / 16 mln. жителей

Цитата (NorthernCat @ 7.01.2022 - 21:59)

Цитата (Suрerbizon @ 7.01.2022 - 23:50) Цитата (NorthernCat @ 7.01.2022 - 21:48) Цитата (Suрerbizon @ 7.01.2022 - 23:39) Метро, кроме Москвы и Питера, нафиг нигде больше не нужно и генерирует очень большой финансовый минус. Это тебе жители городов-миллионников РФ сказали? Один из них, более-менее владеющий матчастью https://varlamov.ru/2480774.html См. рентабельность убыток московского метрополитена

Вроде к московскому/питерскому/шанхайскому метрополитену вопросов нет. Вопросы к метро в меньших городах, где нет ни станций, ни пассажиров.

P.S. Москвичи в новые станции активно вкладываются, там не до прибыли.
Это сообщение отредактировал Suрerbizon - 7 янв 2022 в 22:05

Цитата (Dypachok @ 07.01.2022 - 13:35)

А чё Россия это только Москва и Питер?

А чё на 1500000 человек нужно метро как в Шанхае? У каждой пятиэтажки станцию построить?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Ramzesarlik @ 7.01.2022 - 22:12)

Цитата (Dypachok @ 07.01.2022 - 13:35) А чё Россия это только Москва и Питер? А чё на 1500000 человек нужно метро как в Шанхае? У каждой пятиэтажки станцию построить?

"Когда речь идёт о чести семьи, разговор о деньгах неуместен." (С)