Инженер по эксплуатации и ремонту наземных средств... Тьфу бля, чуть не спалился - секретно.. Это сообщение отредактировал ПРИМа25 - 4 ноя 2015 в 15:19
Водитель КА кат.BC.причем что такое КА не знают в военкомате.когда вставал на учет спрашивал типа что это,жмут плечами ,мол хуй его знает что за поебистика такая....
Пиздос...только сейчас обратил внимание. Дело в том, что до вышки у меня было уже 4 рабочих профессии. Работать в СССР можно было с 14-лет (неполный трудовой день и всё такое), но по истечению определённого времени, сдав экзамен, можно было получить профессиональные корочки на начальный разряд (1-й, 2-й...). Так вот, я уже 15 лет как челюстно-лицевой хирург, а в военнике по старинке стоит "плотник-бетонщик".
Не расстраивайся! Ежели я из "Рапиры" подкалиберным по морде попаду, то ремонтировать придётся бетоном (опалубку сделаешь из деревяшек, плотник ты, в конце концов, или кто)
я свой военник выкинул по запарке...вместе с дипломом... короче дебил я... не спрашивайте как так. просто убраться в шкафу решил. понял только через год.
машинист холодильного оборудования и установок ВУС писать не буду
кстати, когда вернулся, бабулька оформляющая военник спросила: "ты че, типа на них ездил?" На что получила ответ - "если б Родина приказала, я бы них полетел!".
"совсем охуели в вашей части",- пробурчала бабушка и принялась заполнять (гоняла правда по этому поводу к подполу, но это мелочи)
Это сообщение отредактировал lucky555 - 4 ноя 2015 в 15:56
ВУС 021002....а мпециальность в военнике не написана, короче, лейтенант, командир мотострелкового взвода, как нам на военке объясняли. Прикол в том, что я в жизни не то что на бтре не ездил - бтра живого не видел
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com