Кроме как нюансов с рукопожатием не вижу ничего предосудительного. Обычная субординация. Чем больше контора, тем отчетливей сегрегация руководства и сотрудников.
А вариант не выделять директора от остальных пассажиров не рассматривается? Зачем встречать на трапе, докладывать о готовности?
срррепы же. Я как-то давно читала про полеты Меркель и еще какой-то финской тетки из правительства. Особенно не официальные перелеты и рабочие поездки внутри страны. У них члены правительства вполне себе летают регулярными рейсами. Привилегия - их привозят к трапу на отдельном автобусе/машине, и летят они в бизнесе. Никаких встреч у трапа, фанфаров и красной дорожки. Если сильно не приглядываться, то можно и не понять что зашел чиновник + его делегация Но где Меркель, а где местный царек-хозяин-трех-ларьков?
Нахера так все утрировать и доводить до абсурда? На борту пассажирского судна есть специальные сотрудники для приветствия пассажиров-стюарды и стюардессы.
Ты- директор заводского филиала. К тебе на завод приезжает гендир, а ты такой- Пусть его уборщица с охранником встречают, а я к нему даже не выйду, унижаться не хочу, я же не холоп, чтоб его в задницу целовать. Я правильно поняла ход твоих мыслей?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Никакого унижения достоинства для пилота не заметил, всё лаконично и строго, функционально. Даже про обеспечение безопасности полета пункты есть, чего вам не так-то?
Когда начнёшь замечать, неожиданно многие явления вокруг внезапно станут для тебя объяснимыми.
Ну а что такого? У меня вот требование к своим подчиненным: если только что покурили - не заходить ко мне в кабинет. Сначала ко мне - потом в курилку. Раздражает меня запах курева и давит на мозг. И если с перегаром - тож не заходить. Хоть бухай на работе (если не в ущерб результату), но в кабинет ко мне не заходи. Всех честно предупредил, что это моя личная заёба и попросил отнестись с пониманием, ибо себе дороже выйдет - доебусь до зяпятой, перечиркаю документы и придётся переделывать. Все требования знают, и у нас всех в этом смысле полное понимание и благолепие.
И чем тут народ недовольный?Что не стоит,как дурак,руку первым тянуть?Или что директор просто выполняет свои обязанности? Обычный порядок приёма и осмотра смены действующего экипажа.Сродни армейскому уставу.Кто служил в армии,не по наслышке знает,насколько сложнее проходили проверки нарядов и караульных служб.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Блять, приколисты))) подготовка борта к вылету это СОВМЕСТНАЯ работа КВС и второго пилота, по КАРТЕ, когда один зачитывает действие, а второй выполняет и озвучивает результат. В процессе чтения карты идёт ещё и взаимный контроль. И вот, во время этого процесса, когда любая ошибка может стать фатальной, вмешивается процедура приветствия высокопоставленного идиотика))) потому что технике и физике пофиг на звания и регалии когда борт посыпится из-за того, что забыли включить подогрев какой-нибудь трубки Пито))) Любой вменяемый начальник наоборот бы настаивал на том, чтобы КВС и правака лишний раз не дергать, т.к. это его же безопасность. Есть салонный экипаж, нехай он перед начальством и прыгает. А у КВСа и без начальства на борту головников хватает.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Компания "Уральские авиалинии" задумала, ну конечно, ребрендинг. Уже можно предположить какой-нибудь очередной маразм типа "Дадим каждому по яйцу. МТС", но уральцы переплюнут всех. Символом компании станет... бумеранг!!!(???) Мега-идея: бумеранг всегда возвращается обратно. Типа вы улетели куда-то, а мы вас непременно вернем назад.
Маленькие "но": 1. как быть с теми, кто уезжает навсегда? Их все равно будет "рвать на родину"? 2. Бумеранг возвращается обратно только если он никуда не попал. Так что шанс вернуться обратно у пассажиров "Уральских аборигенов" будет только если они никуда не прилетят.
Dr. Mysloff
P.S. Во время ребрендинга ни одного горе-маркетолога опять не пострадает
Ну вы развели бодягу на 15 страниц. Вспомните новый "Экипаж" (отвратительный фильм,но тем не менее). Машков не вытряхивался из кабины что бы облобызать ручку даже не Гендиректора а учредителя.А эта птица полетом повыше будет.А если серьезно,то с юридической точки зрения,гендир ,летящий регулярным рейсом даже своей авиакомпании,является обычным пассажиром и никакими привелегиями в виде выхода экипажа "на поклон" и доклад не пользуется.С какого перепуга обычные люди,купившие билет,должны ждать окончания процедуры торжественной встречи начальственной жопы? Хочешь особых привелегий,купи себе бизнес-джет со шлюхами вместо стюардесс и блекджеком и наслаждайся.......
Это сообщение отредактировал GarriL - 2 дек 2023 в 10:32
А выходить из самолёта обязательно? Почему в внутри нельзя доклад сделать? Это как мне один дядя из соседней конторы говорил "ну тебе же докладывают, что я приехал, выйди, поздоровайся". Да, блядь, мне больше делать нехуй.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Тоже мне боярин блять. Руки ему не подавать. Царские замашки какие-то, а есть то менеджер по сути. Я бы на месте собственников задумался что за петух такой руководит твоей компанией.
Ну, ваще-т по этикету подчинённый руку первым не тянет.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Тоже мне боярин блять. Руки ему не подавать. Царские замашки какие-то, а есть то менеджер по сути. Я бы на месте собственников задумался что за петух такой руководит твоей компанией.
Ну, ваще-т по этикету подчинённый руку первым не тянет.
А на борту ВС кто начальник , а кто подчиненный? В случае нештатной ситуации пассажирам указания КВС выполнять или гендиректора компании.
А это сейчас так везде. Летел летом из "эмиратами" дубаёв, так какую-то бабу встречали на борту цветами, несли до кресла чуть ли не на руках и каждую минуту в полете подбегали спрашивать: чего изволите? Вобщем облизывали по полной. При этом сама баба вела себя скромно и всячески от экипажа отбивалась.
Кроме как нюансов с рукопожатием не вижу ничего предосудительного. Обычная субординация. Чем больше контора, тем отчетливей сегрегация руководства и сотрудников.
А вариант не выделять директора от остальных пассажиров не рассматривается? Зачем встречать на трапе, докладывать о готовности?
срррепы же. Я как-то давно читала про полеты Меркель и еще какой-то финской тетки из правительства. Особенно не официальные перелеты и рабочие поездки внутри страны. У них члены правительства вполне себе летают регулярными рейсами. Привилегия - их привозят к трапу на отдельном автобусе/машине, и летят они в бизнесе. Никаких встреч у трапа, фанфаров и красной дорожки. Если сильно не приглядываться, то можно и не понять что зашел чиновник + его делегация Но где Меркель, а где местный царек-хозяин-трех-ларьков?
ну в германии не совсем так....у них чиновники действительно очень скромны в быте, это факт. И персональных машин там сотня на всю страну....мэр немаленького города в баварии на гольфе на работу ездит)))) И если будет пальцы гнуть то вылетит он из кресла очень быстро.
а вот внутри корпораций может быть и по другому, например директор химзавода басфовского особо никому руки не жмет.
Тоже мне боярин блять. Руки ему не подавать. Царские замашки какие-то, а есть то менеджер по сути. Я бы на месте собственников задумался что за петух такой руководит твоей компанией.
Есть стойкое мнение, что существует инструкция для генерального дирекора, как общаться с слбственниками компании. Которую в уголке падонка размещать надо
Может быть великое собрание в твоём правом ухе тогда удосужится объяснить нахуя тут сравнение с тайцами было приведено? Нет? Может потому, что кому-то это что-то напомнило из тайской практики? Итого: тебе говорят, что поведение в инструкции смахивает на ползание на карачках. На что ты отвечаешь: неее, пацаны, там ещй нет слова "карачки". Есть ползать, но это пока не особо мешает перелётам. ЧО вы паритесь? )
Тут много раз упоминались некие комплексы у директора авиакомпании. Нет, ребята, это у вас комплексы. Вы видите унижение там, где его и в помине нет. Можно говорить о нарушении подготовки к взлету, как нам объяснил тут специалист - но унизительного в инструкции нет абсолютно ничего, что и подтверждается адекватным меньшинством участников обсуждения. И только больное самосознание способно найти тут повод оскорбиться и провести аналогию с тайскими традициями.
Цитата (elron @ 1.12.2023 - 19:18)
Может быть великое собрание в твоём правом ухе тогда удосужится объяснить нахуя тут сравнение с тайцами было приведено? Нет? Может потому, что кому-то это что-то напомнило из тайской практики?
Разумеется, потому. А вот почему случилось такое напоминание - это уже второй вопрос, и разобраться в нем поможет специалист по психологии.
Это сообщение отредактировал BirManat - 2 дек 2023 в 12:10
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
Birbar2 дек 2023 в 01:41