.... Те же ремни безопасности, мото/велошлем не влияют на безопасность движения. От их применения/не применения пострадает только сам водитель, а не окружающие. ...
Ремни помогают удержаться в кресле и сохранить управление машиной при некоторых ДТП. При ударе сбоку ты мог бы удержаться в кресле и нажать на тормоз, но ты улетел на пассажирское сидение, и, пытаясь затормозить оттуда, ты наугад нажал на педаль газа. Или не удержал руль, как следствие - не вырулил куда нужно и врезался в то, во что не нужно.
У нас во дворе живёт очень ответственная дама. Двор прямоугольный, вдоль домов дорожка, никаких ответвлений, так она на каждом повороте во дворе поворотники включает, хотя там вариант куда поворачивать только один.
промытость мозгов - суть современности. не думай - делай так как за тебя решили.
В правилах сказано включать всегда, включаю всегда. Потом вылезет старушенция и скажет: А вон ентот поворот не включил, по этому шесть человек в остановке мёртвые.
Господи, очередная тема состоящая исключительно из тех, кто включает. Уже не смешно. ЯП получается собрал в себя всех тех, кто делает всё то, что написано в завете (уж точно не ради зелени)
открыл америку. на ЯПе умных людей 5%, - остальные срутся в комментах (да, да, я принадлежу к 95 % и не стесняюсь этого).
А кто-нить включает поворотники заблаговременно, а не так как последнее время уже начал поворот и тока потом включил?
А я постоянно мониторю ситуацию и включаю поворотник только тогда когда это действительно нужно чтобы остальные участники движения видели и поняли мой маневр, и самое главное успели подготовится... Если один на дороге то кому его включать то, себе? так я и так знаю куда еду...
Поворотники включают не только для тех, кого ты видишь, а и для тех, кого ты НЕ ВИДИШЬ. Пустая дорога может быть в твоей голове, а рядом автомобиль без габаритов, например
Эта привычка уже в крови. Всегда пристегиваюсь и даже включаю поворотник при повороте двигаясь задним ходом
Это сообщение отредактировал LXsir - 15 фев 2025 в 15:05
.... Те же ремни безопасности, мото/велошлем не влияют на безопасность движения. От их применения/не применения пострадает только сам водитель, а не окружающие. ...
Ремни помогают удержаться в кресле и сохранить управление машиной при некоторых ДТП. При ударе сбоку ты мог бы удержаться в кресле и нажать на тормоз, но ты улетел на пассажирское сидение, и, пытаясь затормозить оттуда, ты наугад нажал на педаль газа. Или не удержал руль, как следствие - не вырулил куда нужно и врезался в то, во что не нужно.
Как интереснооо. А теперь расскажите про шлем на мотоцикле и удар сбоку. А если уж про удар сбоку - то ремень вам ну никак не поможет, поскольку улететь на пассажирское место можно только при ударе со стороны пассажира. И вот, ведь досада - ремни в ту сторону не держат, ни как! Они вообще предназначены для лобового удара. И как раз при зафиксированном теле, при ударе со стороны пассажира (при леворульной машине), правая нога как раз и будет давить на газ. А при не зафиксированном - просто слетит в сторону педали тормоза..
Как вас ударили в правую строну? Куда вы там собрались выруливать? Вы вообще как, с дивана хоть раз вставали (ну, кроме как в сортир)?
Это сообщение отредактировал vrediteltup - 15 фев 2025 в 17:11
Меня учил водить дедушка. В дай бог памяти 79-м году. Снчала дрессировал за городом, застваляя делать всю рутину "на автомате". Потом на трассе, пока я не перестал обсираться на обгоне. Потом только в город въехали. Так что, да, поворотник я тоже включаю, даже идя пешком
Я как то в два часа ночи курил на балконе, и смотрю машина поворачивает там рядом дорога, турбованая мощная гонка, никого нет, и он так спокойно повернул даже не подгозовывая, хотя мог давануть )
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com