а чего вы ожидали ? Рено основной акционер ВАЗа и он не даст развиваться Российскому автопрому , они уже потребовали урезать планы по выпуску в два раза , как бы Весту еще не угробили. По теме - нормальная машина , а варианте 4х4 может круто получиться.
Оно ж на платформе рено сандеро? Так? Если на том же уровне все сделано, те же габариты, то смысл?
Это сообщение отредактировал Trop - 6 ноя 2015 в 21:00
ну с китайца содрано,luxury что ли называется!плять как всегда,содрали у кого то и рады,до о.уения!ну с китайцев сдирать это что то!позор автопрому!начинайте лучше копировать станки чпу с японцев!толку больше будет!!!!!!!!!!!!!!!!
Не знаю, кто там что ждал. Но уже давно известно, что это будет перелицованный сандеро, непохожий на концепт. А вот по сравнению с сандеро или даже опель моккой этот выглядит очень даже неплохо. Колеса бы побольше, это да. Думаю, позже появится вариант с обвесом как у степвэй, и этот вариант будет явно поинтереснее. Главное сколько он будет стоить. Для тех кто забыл как выглядит сандеро: "сравните и почувствуйте разницу"
Эти кареты с крышей будут стоить под 700,000.
Это сообщение отредактировал Автондил - 6 ноя 2015 в 22:07
бляха муха, ну что за кидалово? получилась какая то горбатая херня и если с морды еще ниче, то с боку без слез не глянешь, колеса мелкие, низковатая опять же. ругаю не предвзято, когда читал про прототип, думал , что м.б. и куплю, выкидыш какой то. мало того, что калина хетчбек была уебищем и когда на нее смотришь, то казалось, что ей крепко всадили пинок под зад, но если задние колеса уже поехали, то передние так и не двинулись. говорят, что от 500 тыщ, а значит за меньше чем за 650 - это будет барахло с обычной коробкой и слабым двиглом, не удивлюсь, если вместо электоподъемников и обычные весла поставят. В общем печаль беда . где мой коньяк? пошел стресс снимать
Калина блеать. Колеса в сравнении с кузовом вообще пиздец. Как ниссан альмера последний. Ужас. Какой был концепт и что родили в итоге? Создается впечатление, что бы не сделали на автовазе один хуй получится калина. Ладно, пох на внешность, ждем тестов. Блин ивестируйте кто нибудь, я создам такие авто для России, европа охуеет ((( заебал этот ширпотреб от поделенного на секторы рынка, на котором представлено натуральное говно.
Это сообщение отредактировал metrogil - 6 ноя 2015 в 22:25
Купила компания Мерседес завод АвтоВАЗ. Перенастроили производство, запускают конвейер. . . Бац! на выходе Жигули! Демонтируют оборудование, пригнали новое из Германии, установили, наладили, запускают. ! ! ! снова Жигули! Увольняют нахер весь персонал завода, привозят работников из Германии, налаживают, проверяют, запускают. СЦУКО! На выходе вновь - Жигули! Около завода холм, на нём отдыхают гл. инженер и директор завода (оба с приставкой Экс.. Смотрят на всё это. Инженер директору: - А я тебе говорил - место проклятое! ! ! А то всё "руки из жопы, руки из жопы"
Выштамповки сейчас на многих азиатах, хундаи так вообще все поголовно с ними, а так как Лада теперь много в чем принадлежит альянсу Рено-Ниссан - вот мы и имеем в Ладе смесь французских пузатиков с азиатскими чертами. И кстати от концепта не сильно отличается, линия крыши вообще один-в-один. Но все эти "мелочи", врое того, что уменьшили колеса - стопудово это было требование инженеров, или там увеличили размер фар - тоже из-за регламентов - вот все эти мелочи и привели к тому что автомобиль потерял ту харизму концепта. Хотя я считаю, что в целом вышел симпатичный автомобильчик, особенно с ракуса 3\4 с жопы хорошо смотрится. Найдёт своего покупателя, если цена будет вдупляемой. Но я бы, если бы купил, брал бы не в белом цвете и сразу бы поменял колеса на чуть больший диаметр, если арки позволят это сделать - надеюсь инженеры оставили запас хода и поворота.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
. где мой коньяк? пошел стресс снимать 
yaplakal.com