Топ 10 велозаводов нашего детства

Малых молокососов возить запрещено)

А где легендарный Школьник, с вечными прокрутами?

Это сообщение отредактировал BigDipper - 9 мая 2018 г. в 18:02

Велосипед моей юности."Трудовые резервы".

Цитата (ataman102 @ 9.05.2018 - 19:15)

Цитата (maddread @ 9.05.2018 - 15:34) Как же здорово, что сейчас всего этого нет, и можно купить отличный велосипед какого угодно класса! Премьер мышления образцового долбоеба...

эй, горе-патриот, а ты вообще катался то на вышеописанном говне, или только дрочить на него способен? Ловил восьмерки на ровном месте, ебался с клиньями/шатунами? Если для тебя это удовольствие - мне тебя жаль, образцового мудака. Только адекватные люди готовы были отдать весь этот хлам за что-то приличное из ГДР.

Это сообщение отредактировал maddread - 9 мая 2018 г. в 19:23

У меня были: конек горбунок, кама, орленок, сура 2(самый классный велик считаю очень долго катился) Но самым запоминающимся был велосипед который мне в деревне собрал дедушка из разных частей. Как я потом выяснил это был складной велик "Весна" с рулем от ХВЗ, сиденьем жестким от какого-то детского велика, без крыльев, без тормозов, и лысыми до корда зелеными покрышками от орленка. это было нечто!

Цитата

1. Минский мотоциклетно-велосипедный завод

Чем не удобен. Подседельная труба стояла под большим углом, при увеличение высоты посадки, отодвигаемся дальше от руля.
Нужно иметь длинные руки.

Это сообщение отредактировал Ondap - 9 мая 2018 г. в 19:49

Цитата (maddread @ 9.05.2018 - 19:22)

Цитата (ataman102 @ 9.05.2018 - 19:15) Цитата (maddread @ 9.05.2018 - 15:34) Как же здорово, что сейчас всего этого нет, и можно купить отличный велосипед какого угодно класса! Премьер мышления образцового долбоеба... эй, горе-патриот, а ты вообще катался то на вышеописанном говне, или только дрочить на него способен?

Конечно катался и почти на всем. И сейчас иногда катаюсь - помимо GT и Meratti, у нас "живет" Десна(да, да, мне есть с чем сравнивать). Думаю ещё Салют и Каму прикупить, для души, если подвернутся в хорошем состоянии, недорого.

Цитата

Ловил восьмерки на ровном месте, ебался с клиньями/шатунами?

Нет, не ловил и не ебался. У меня все было в идеале(смазано, отрегулировано, затянуто) и практически никогда не ломалось. Так же было у моих друзей/знакомых.
Какой вывод делаем из этого? У тебя, долбоеба, руки растут из жопы- вот и не получается у тебя ничего.

Цитата

Если для тебя это удовольствие - мне тебя жаль, образцового мудака.

Умение ухаживать за своей техникой - признак мудака? Думаю с тобой многие поспорили бы. А может и по морде дали бы...
...Хотя какой смысл спорить с долбоебом?

Цитата

Только адекватные люди готовы были отдать весь этот хлам за что-то приличное из ГДР.

Адекватные люди, долбоеб, не радуются повальному закрытию промышленных предприятий в своей стране. Даже если те выпускали товар посредственного качества. Почему, объяснять не буду - тебе, безмозглому это не понять. Иди, блядь, давись двадцатью сортами колбасы без мяса...

Это сообщение отредактировал ataman102 - 9 мая 2018 г. в 19:53

Цитата

2. Харьковский велосипедный завод (ХВЗ)

Вполне ничего. Знаю, были и лучше.
В 90-е местные умельцы варили раму из титана, по $100 продавали.
Слухи.

сам из Пензы, велик-сура был, и мопед был с двигателем Д-6 "ЗИФак" его называли, ел любую горючую жидкость, тогда АИ- 76 за счастье было слить с бака каконить фраера, солиализм епть, баки не закрывались, помните ребя? эээх времячко было....... вот только с...ки завод этот велосипедный забонкротили, нет его сейчас.

Цитата (SESHOK @ 8.05.2018 - 21:34)

6. Завод имени Кирова Выпускал велосипеды КВД, предназначенные для детей от 4-х до 8 лет. Для удобства и безопасности заводом-производителем предусматривались опорные ролики, что гарантировало устойчивость. Эти велосипеды стали прототипом всех современных велосипедов для детей.

Велосипед Бабочка назывался. А еще у меня Велто-Кама была )

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Цитата (SESHOK @ 8.05.2018 - 21:34)

6. Завод имени Кирова Выпускал велосипеды КВД, предназначенные для детей от 4-х до 8 лет. Для удобства и безопасности заводом-производителем предусматривались опорные ролики, что гарантировало устойчивость. Эти велосипеды стали прототипом всех современных велосипедов для детей.

Был у меня такой году в 1976 ом , зеленого цвета, назывался как не странно УРАЛЕЦ , сидушка из пластмассы треснула и ездить не было никакой возможности , поставили со временем с другого вела, кожанную и все наладилось. Параллельно продавались точно такие же велики, тока раскраской другой, рама синяя ,а крылья белоснежные ,назывался ЛЁВУШКА, Позже и самокаты пошли ,на тех же дутых калесах ,и тоже вроде ЛЁВУШКА и такой же окраски бело синей ,выглядели очень достойно

Цитата (dubinava @ 9.05.2018 - 20:17)

тогда АИ- 76 за счастье было слить с бака каконить фраера, солиализм епть, баки не закрывались, помните ребя? эээх времячко было.......

Уж не знаю как было в Вашей Пензе, а в моем социализме, бензин для мопеда/мотоцикла воровать не надо было. Достаточно было иметь при себе шланг и язык, да дойти до водителя любого бензинового грузовика...

Цитата (шаповалочка @ 9.05.2018 - 21:44)

Цитата (SESHOK @ 8.05.2018 - 21:34) 6. Завод имени Кирова Выпускал велосипеды КВД, предназначенные для детей от 4-х до 8 лет. Для удобства и безопасности заводом-производителем предусматривались опорные ролики, что гарантировало устойчивость. Эти велосипеды стали прототипом всех современных велосипедов для детей. Был у меня такой году в 1976 ом , зеленого цвета, назывался как не странно УРАЛЕЦ

Точно! Мой тоже "Уральцем" назывался.

Цитата (sibull @ 8.05.2018 - 21:47)

У меня был в 70-е годы "Орлёнок" Прибалтийского производства, типа такого.

У меня тоже был прибалтийский "Орленок", цвет его даже не могу назвать, я такого больше не видел. До него был Горьковский "Школьник", но "не зашел", люблю велики с классической рамой.
Ну а потом "Украина" от ХЗВ, ух это было что то, ВЕЩЬ велик!

P.S.: "ХЗВ Украина" на даче) в рабочем состоянии)))

Это сообщение отредактировал Taranis - 9 мая 2018 г. в 22:52

Цитата (sibull @ 8.05.2018 - 21:47)

У меня был в 70-е годы "Орлёнок" Прибалтийского производства, типа такого.

У меня тоже был прибалтийский "Орленок", цвет его даже не могу назвать, я такого больше не видел. До него был Горьковский "Школьник", но "не зашел", люблю велики с классической рамой.
Ну а потом "Украина" от ХЗВ, ух это было что то, ВЕЩЬ велик!

P.S.:
- "ХЗВ Украина" на даче) в рабочем состоянии)))
- нашел свой прибалтийский "Орленок" => Vairas (Ereliukas) (Литва)

Это сообщение отредактировал Taranis - 9 мая 2018 г. в 23:04

Цитата (Угрюмский @ 9.05.2018 - 13:58)

Цитата (Yozhzh @ 8.05.2018 - 22:47) что толку было "изобретать велосипед", если подшипники в каретке(в ведущей и в ведомой, были из "ведёрной "стали",  вал ведущей каретки, это где педали крепятся, такой же, клинья, которыми фиксируются педали, так же были изготовлены из какого-то люминия))), не рассчитаны на нагрузку, которую выдавала пара молодых ног по пересечённой местности. Весь велопром СССР- редкостное гавно. ИМХО. Пермский завод лучше не стал, как, впрочем  и остальные. Я так понимаю что ты нарвался на Десну(63 руб).Ну судя по твоему крику души это она.У меня столько Орлёнок шауляйский(40 руб) столько не ломался как эта брянская мерзота. И кстати ты не прав, Десна ну никак не тянула на гордое звание ГОВНА. Помню в детстве(1983 год) собирался поехать на этой мерзоте на завод,торжественно вручить заводчанам их отбросы и посоветовать сдать партбилеты за такое издевательство над советским человеком.

хм у мну об урале были лучшее отзывы чем от суре ...вот то реальло было...., как немцы говорят Montag Auto автомобиль сошедший с конвеера в понедельник

У Вас 2 вида было? Богато жили. )) Может мы тоже?
Был Орлёнок, неубиваемая техника... ездил на нём до тех пор, пока не всплакнул папе, что не умещаюсь уже на нём.. )) Купили Десну. Вобщем поехали по магазинам, искать. Который рядом с домом, там были по 49рублей с крашеными ободами, папа поморщился, поехали дальше в спецмагаз... я в стрессе.... ура в этом были тёмно-синии с хромированными ободами за 52руб.
Были и спортивные со скоростями, что-то, около 100руб, не помню... я говорю, нене, мне обычный (ну, не сидеть же раком на сиденье, или, как там это можно было назвать, и за руль кривой держась.. :)) )
Вобщем купили... радости не было предела, чуть педали нажмёшь - самолет!!! Тогда и скорость замерили - 40км/ч, пока до дому я ехал, а папа на машине (он хотел в багажнике везти, разобрав, а я ненененене )) ) Долго служил этот велик... пока не продал его перед командировкой дальней ком.роты за 10руб.
..на большие расстояния я ездил на нём.. долго рассказывать... если кто-то захочет расскажу..
А сейчас тоже Десна, 3-х скоростная, при мне в цеху собирали... специально в Жуковку ездил за ним. Планетарная втулка, японская (даже инструкция отдельно на неё, только с иероглифами.. )) )
Извините, если много ошибок.... седня праздик, а завтра ДР у меня.. :)

Турист, Спорт!!!

Цитата (kir007 @ 8.05.2018 - 21:59)

Блин был у меня "Салют"... как сейчас помню - батя мне сказал, когда я в школу пошел с утра, что вечером сюрприз для меня будет. Короче принес он этот сюрприз весь в разобранном виде и мы его вместе с ним по инструкции собирали весь вечер. Я так обрадовался, что завтра уже кататься буду... На следующий день, вынесли на улицу, а я на нем держаться не могу, батя на нервах плюнул и нахуй меня послал, что я такой необучаемый. Мне стало обидно и через пол часа я уже гонял во всю)) З.Ы.: а с вертикальной рамой велики, дети обычно "взросликами" называли и похрен какая модель была.

А у мя, когда был совсем маленький был 3-х колёсный... я даже не знал, что он переделывается в 2-х колёсный... папа переделал, я в шоке.... пошли в парк, я падаю... (( он говорит - не бойся я тебя держу (за сиденье сзади), я поверил
и так увлекся.. еду и еду... а потом назад обернулся - нету никого .. аааа и упал от страха.... ))) а после этого сел и САМ поехал уже!!! научился, вобщем! )
Мой папа самый умный! :)

У меня были Урал, КАма и Салют. Все Пермского завода.

Шикарная сидушка была у "Салюта", увы на современный "Stels" не поставить

Цитата (Kostuha @ 10.05.2018 - 01:45)

Шикарная сидушка была у "Салюта", увы на современный "Stels" не поставить

Ну сидушку, просто выкидывать.. И, ставить, нормальну )

Цитата (bodyartist @ 9.05.2018 - 14:13)

вот объясните, почему сейчас велики все по 50 кг весят, раньше легкие были даже по картинкам видно, тонкая рама. А сейчас какой не возьми все с толстой бронебойной рамой. Раньше ребенком на 3 этаж на руках заносил, а сейчас хрен поднимешь.. Или у меня какието неправильные воспоминания из детства?

Попытаюсь об"яснить.

Просрали.

В нашем маленьком городке был завод. Производство от руды до изделия.Мы могли сделать ВСЕ. От велосипеда до ракеты. И делали.

Но...

Что-то пошло не так.

Были, орленок, минск и украина. Минск крепче всех.

на "Школьнике" я с семи дет уже рассекал..задняя втулка у них была откровенное говно, быстро разбивалась, и начинались "провороты"
Самый крепкий - "Урал", ящетаю

Это сообщение отредактировал dima19799791 - 10 мая 2018 г. в 10:36