Летающая история Второй Мировой

Цитата (Sidorini @ 3.01.2016 - 22:12)

Лучше был бензин. Когда первый трофейный Мессершмид 109 доставили в штаты для испытаний, его двигатель выдал на американском бензине почти на 400 сил больше чем на немецком. Ссылку не дам, читал в бумажном журнале "Кит плэйнс" .

На четыреста-то вряд ли. Это ж в полтора, считай, раза. Возможно, проблема в методиках измерения.

BattlePorQ

Цитата

На четыреста-то вряд ли. Это ж в полтора, считай, раза. Возможно, проблема в методиках измерения.

Скорее проблема в "патриотах", которые, по странному стечению обстоятельств, являются редкостными немцедрочерами

Airacobra Banking Wide

Dark Avenger Midland

F7f Chino 2006

F7f Tigercats

Ну и на последок - страшненький YC-125 Raider

YC-125 Raider

YC-125 Raider

YC-125 Raider

YC-125 Raider

Цитата (BattlePorQ @ 3.01.2016 - 22:27)

Цитата (Sidorini @ 3.01.2016 - 22:12) Лучше был бензин. Когда первый трофейный Мессершмид 109 доставили в штаты для испытаний, его двигатель выдал на американском бензине почти на 400  сил больше чем на немецком. Ссылку не дам, читал в бумажном журнале "Кит плэйнс" . На четыреста-то вряд ли. Это ж в полтора, считай, раза. Возможно, проблема в методиках измерения.

Скорее всего, SAЕвская и ГОСТовская методики разные, уверен Даймлер пользовался тоже родной германской, другие обороты, давление наддува, высота наконец. Это как английская и французкая методики измерения мощности судовых машин.

итальянец Фиат-42 с шведскими коронами

Это сообщение отредактировал P376 - 3 янв. 2016 г. в 22:47

Цитата (Fenbong @ 3.01.2016 - 21:43)

Замечательные снимки! лишний раз подтверждающие что с хорошим мотором, самолёт можно рисовать в виде сарая. А русские самолёты, прекрасны и изысканы. В отличие от. Потому как.

Это замечательно. Только с их движками и бульдозер взлетел бы.
Жаль, что не смогли выпускать нечто лучшее для ЯКов. Более бы их уделали, меньше потеряв.

Цитата (Jefferson @ 3.01.2016 - 19:43)

Цитата (Kolobok29 @ 3.01.2016 - 16:06) 4 Flug Werk FW-190A-8N Щтааа??? Цитата Фокке-Вульф FW-190 (нем. Focke-Wulf FW-190 «Würger») — немецкий одноместный одномоторный поршневой истребитель-моноплан, стоявший на вооружении Люфтваффе во время Второй мировой войны. wiki Блинъ, я понимаю Фокке-Вульф с Фоккером перепутать... Но так облажаться.... И да, ТС, зачем на русскоязычном сайте названия русских самолетов писать на языке наиболее вероятного противника?

И за что минуса? Если это настоящий ФВ-190, то он Фокке-Вульф. Если это реплика-подделка от "Флюг Верк", то что она делает в теме "Летающая история Второй Мировой"? Еще бы БТР-152 в тему о технике Второй Мировой вставили, "а чё, фрицы во всех фильмах на них рассекают"...
Ну и дабы не оффтоп.
Лисунов Ли-2, лицензионный Douglas DC-3. К сожалению этих самолета в небе больше не увидеть, т.к. 26 июня 2004 года последний Ли-2 разбился. Едва поднявшись в воздух с аэродрома «Мячково» Раменского района, единственный в мире летающий Ли-2 рухнул прямо на жилой дом поселка Заозерье. На земле никто не пострадал. Погибли три человека, в том числе командир экипажа, вице-президент Федерации любителей авиации Олег Лякишев.

44-я ЛА-11!!! Матчасть знать надо

Цитата (Jefferson @ 3.01.2016 - 23:18)

Цитата (Jefferson @ 3.01.2016 - 19:43) Цитата (Kolobok29 @ 3.01.2016 - 16:06) 4 Flug Werk FW-190A-8N Щтааа??? Цитата Фокке-Вульф FW-190 (нем. Focke-Wulf FW-190 «Würger») — немецкий одноместный одномоторный поршневой истребитель-моноплан, стоявший на вооружении Люфтваффе во время Второй мировой войны. wiki Блинъ, я понимаю Фокке-Вульф с Фоккером перепутать... Но так облажаться.... И да, ТС, зачем на русскоязычном сайте названия русских самолетов писать на языке наиболее вероятного противника? И за что минуса? Если это настоящий ФВ-190, то он Фокке-Вульф. Если это реплика-подделка от "Флюг Верк", то что она делает в теме "Летающая история Второй Мировой"? Еще бы БТР-152 в тему о технике Второй Мировой вставили, "а чё, фрицы во всех фильмах на них рассекают"... Ну и дабы не оффтоп. Лисунов Ли-2, лицензионный Douglas DC-3. К сожалению этих самолета в небе больше не увидеть, т.к. 26 июня 2004 года последний Ли-2 разбился. Едва поднявшись в воздух с аэродрома «Мячково» Раменского района, единственный в мире летающий Ли-2 рухнул прямо на жилой дом поселка Заозерье. На земле никто не пострадал. Погибли три человека, в том числе командир экипажа, вице-президент Федерации любителей авиации Олег Лякишев.

к счастью, в 2015-м году к нам из Америки пригнали настоящий Дуглас ДС-3

Jefferson

Цитата

И за что минуса?

Вы бы перед своим "Штаааа" комменты почитали.

Кстати, современные ВФ190 ( в смысле точные копии) делаются с советскими двигателями .

Цитата (Sidorini @ 3.01.2016 - 23:29)

Кстати, современные ВФ190 ( в смысле точные копии) делаются с советскими двигателями .

Ну так у АШ-82 и BMW-801 по сути и папа общий....

Macchi MC-205 "Veltro" Итальянец.

Macchi MC-202 "Folgore"

Macchi MC-200 «Saetta»

Ишачки такими крепышами выглядят,амер.истребители какие то беременные,немецкие хищники.

Читаю и в голове играет Марш авиации. Вот так надо учить историю, эти самолёты частица нашей с вами истории, берегите их. Фотоподборка отличная, узнал много интересного.

Цитата (Jefferson @ 4.01.2016 - 00:18)

Лисунов Ли-2, лицензионный Douglas DC-3. К сожалению этих самолета в небе больше не увидеть.

На учебном аэродроме "Смышляевка" лет 10 назад видел вполне живого.
Не летал он давно, но дед ещё крепкий.