Спасибо всем за "+". Эти плюсы помогли попасть теме на главную, и теперь ее могут увидеть еще больше народу. Просто хочется, что бы как можно больше граждан знали, какие у нас есть "рукастые" люди.
конечно мастер-золотые руки,но по моему мнению-он всё-же не одиночка.Да и по видимому очень свободный и не бедный человек(использовать как минимум время и возможности РМУ маленького цеха или гаражной рем.группы).Из рекомендаций хотелось бы посоветовать:на всех открытых торцах имитировать необходимую толщину брони(чтоб не порезаться),а там где позволяет закрытость поверхностей-залить пеной ,тонким слоем иначе 2-3 мм стали будут страшно греметь в движении!Хотя,я думаю что мастер знает миллион +
Возникает вопрос: выносные опоры моста не снизят надежность всей конструкции?
Автор молодец. Мастер - просто ЧЕЛОВЕЧИЩЕ )))
P.S.: Отдельное уважение и безоговорочный респект за ВНИМАНИЕ К ДЕТАЛЯМ! Это просто здорово.
Дело в том, что мастеру не нужно, что именно его броневик принимал участие в боевых действиях и пошел в массовое производство. Это штучный товар, для себя. Покататься по деревне и на выставки - вполне хватит.
конечно мастер-золотые руки,но по моему мнению-он всё-же не одиночка.Да и по видимому очень свободный и не бедный человек(использовать как минимум время и возможности РМУ маленького цеха или гаражной рем.группы).Из рекомендаций хотелось бы посоветовать:на всех открытых торцах имитировать необходимую толщину брони(чтоб не порезаться),а там где позволяет закрытость поверхностей-залить пеной ,тонким слоем иначе 2-3 мм стали будут страшно греметь в движении!Хотя,я думаю что мастер знает миллион +
Время от времени кто то помогает, но чаще - один. То, что вы называете мастерской - это большой гараж. На счет финансов думается мне, что Вы сильно ошибаетесь. Я выше писал о фин. затратах. Дело в том, что я не вставил очень много фотографий тех вещей, которые "мастеру" дарили форумчане и которые он потом либо восстанавливал и устанавливал, либо делал копии - новоделы. Вот к примеру фонарь оригинальный, с которого впоследствии была сделана матрица и выполнена копия. И это не единичный подарок мастеру.
Но каждый раз, когда я захожу в книжный магазин, в раздел исторической литературы, то основная масса книг на полках стоит именно по немецкой армии.
Не знаю, дружище, где такие у вас магазины, я, как не зайду: суворов-грызун, сванидзе, фоменко и прочая фолк-хистори. (Кстати, вот кто предатели, унижающие РККА, и наших дедов) По поводу того, что людям нравится немецкая техника, форма и эстетика - ну, что греха таить, есть в ней своеобразное очарование. Да враги, да садисты и убийцы, да геноцид, но форма-то красивая, как тут одно другому-то мешает? Что, если мне нравится техника Вермахта, значит я фашист? Логики в этом не нахожу. А наша техника - ну, она наша, родная. Тот же Т34 есть в любом практически городе.
Это сообщение отредактировал Otillo - 13 сен 2011 в 10:45
Otillo Просто с языка снял... Вот именно! Форма красивая! Во всём. Всё в ней охуенно, продумано, качественно и красиво. И не надо говорить о фашизме. Если уж на то пошло, то мы ещё долгие годы пользовались разработками немецких инженеров, которые на многие годы опередили своё время. Я - не фашист. Сам являюсь моделистом и могу сказать, что немецкая техника намного интереснее в работе. Советская - простые зелёные коробочки, а немецкая - камуфляж, куча инструмента и прочей поклажи. Вот и всё.
Но каждый раз, когда я захожу в книжный магазин, в раздел исторической литературы, то основная масса книг на полках стоит именно по немецкой армии. Неужели Красная Армия времен Великой Отечественной войны не стоит такого же внимания? Или любая другая армия стран-участниц Второй Мировой? Чем именно немецкие вооруженные силы и все связанное с ними привлекает такое внимание у людей, пишущий книги и читающих эти книги?
Это не попытка кого-то затроллить или оскорбить. Просто наблюдение.
Не в последнюю очередь это вызвано тем, что, стремясь к стандартизации и унификации, немцы, в итоге, породили чуть не самый многочисленно-разношёрстный зоопарк техники. В плане тех же автомобилей, например - сколько там было основных грузовиков в советской армии? Газ-ММ да ЗиС-5, их трёхосные братья да чуть-чуть ЯГов. ВСЁ. А у Вермахта, извините, на сотни счёт идёт, если не на тысячи. Так и с вооружением, да сколько всего ещё трофейного...
Это нечто! Я восхищён талантом мастера, его упорством, терпением, трудолюбием. А всем урп-хомякам-патриотам рекомендую срочно обновить прошивку своего межушного ганглия. Почему никто так яростно не возмущается по поводу реконструкторов, к примеру, формы и оружия солдат французской армии 1812 года, или рыцарей германских орденов средневековья?
Можете минусить, но я не понимаю зачем незавершенныи проект перепостивать с другого рессурса.
Человек делает, и я, как и многие другие на там саите где он сам выкладывает репортаж уже долгое время следим за новыми фотками, и ждем не дождемся когда же доделает, чтоб увидить завершенную машину.
Да золотые руки и великое трудолюбие у человека, но свою зелень отдам теме только когда проект будет завершен, а так за фотками могу и на ресурсе оригинале последить. Там хронологию легче посмотреть.
Дело в том, что там не "ребята", а всего 1 человек))
кстати, линк на эту тему здесь пробегал где-то, я отсюда на страничку уходил к нему, сейчас уже не найду наверно, там же у него на сайте есть ссылка на мужика, который танки собирает, деревенский какой-то, его работы киношники использовали, насколько помню.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
.
yaplakal.com
Darker13 сен 2011 в 10:13