бля... начнутся "хождения по мукам"... будут блять опаздуны из последнего в первый по людям идти и наоборот... в пизду... для меня лучше старых советских вагонов ничего нету: во-первых потому что можно дверь разомкнуть, если что вдруг случится... а на новых дверь уже блокируется. и между прочим долго закрывается. на советских быстрее. да и приятней они...
Ну стоп-крана сейчас ни в одном метропоезде нет, потому-как главная задача машиниста при любом задымлении (или, не дай Бог, возгорании) дотянуть состав до станции. А глядя на фото что то вспомнилось: "Водитель автобуса-гармошки, попеременно газуя и тормозя, сыграл "калинку-малинку".)))
Это сообщение отредактировал simva - 5 фев 2015 в 19:14
А какие на нём двигатели? Вроде сейчас стали Hitachi ставить, а на более новых вагонах, 37233 например, какие-то другие, по звуку похоже на Mitsubishi.
Нет не на таких , там используюся Корейские поезда "Дэу"(если не прав про марку поездов поправьте).
Это сообщение отредактировал AlSmith - 5 фев 2015 в 19:32
Ну стоп-крана сейчас ни в одном метропоезде нет, потому-как главная задача машиниста при любом задымлении (или, не дай Бог, возгорании) дотянуть состав до станции. А глядя на фото что то вспомнилось: "Водитель автобуса-гармошки, попеременно газуя и тормозя, сыграл "калинку-малинку".)))
Если не знаешь, какого х..ню пишешь? Стоп-кран есть в каждом вагоне поезда, любой модификации. Надо знать где искать. P.s Надо эти поезда по пятницам пускать.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
а я ещё представляю, как будет вонять бомж не на весь вагон, а на весь состав 
, там используюся Корейские поезда "Дэу"(если не прав про марку поездов поправьте).
yaplakal.com