Раминь. Бог макаронный монстр спаси их, своими лапшеобразными щупальцами. Ну а по серьезнее, это опыт пилотов и запас прочности техники. Бог в древности убивал людей налево и направо и утопил всех, если верить сказке. Хорошо, что его нет. А так сидели бы при правлении церкви и сжигали ученых на кострах по воскресеньем.
Что то мне кажется, что наебалово какое то тут) момент столкновения на видео есть, а где видео с посадкой? Типа никому не было интересно как он посадит самолёт с такими повреждениями? Хрень какая то.
самолеты для шоу и трюков легкие,мощные и очень хорошо управляются! п люс за штурвалом профи сидят. ничего необычного, просто молодцы! сел же без винта,а у второго не все же крыло отпало.
АСЫ, год назад был в тайланде, отдыхали на Пхукете, и вот у нас над пляжем в лагуне, вылетел такой красавец с красным быком, что он вытворял в небе словами не передать, а просто был ахуе!!!!!!!!!! такой заряд энергии этот парень дал..... у меня все утренее 150 грам дж. даниел вышло с эмоциями за пять минут!
Сидели мужики - механизаторы. Мирно обедали-бухали посреди бела трудового дня.
Местный - с соседнего поля - хим обработка полей - летун на "анюте" решил их пошугать и сделал заход как на штурмовку. И в ответку получил от мужиков с земли зенитную бутылку от "Солнцедара". В винт. С таким же эффектом для винта! Увы - умением как в Посте - он НЕ отличился. Вниз и вдребезги - и наповал! С соотв приговором удачливому "зенитчику"!
Это сообщение отредактировал gogindra - 20 фев. 2015 г. в 20:09
Посадил при помощи законов физики и мастерства. Как здесь кто-то верно заметил, спортивные самолеты до жопы мощные и легкие. Подъемную силу создаёт крыло. Винт - тянет. Если крыло не создаёт подъемную силу - винту приходится тянуть сильнее. За счет вектора тяги, собственно и компенсировали уменьшенную подъемную силу. Пилот действительно чувствует машину, знает её и великолепно управляет её. Фантастического и эзотерического здесь ничего нет, а вот знание матчасти здесь продемонстрировано в полном объеме.
Посадил при помощи законов физики и мастерства. Как здесь кто-то верно заметил, спортивные самолеты до жопы мощные и легкие. Подъемную силу создаёт крыло. Винт - тянет. Если крыло не создаёт подъемную силу - винту приходится тянуть сильнее. За счет вектора тяги, собственно и компенсировали уменьшенную подъемную силу. Пилот действительно чувствует машину, знает её и великолепно управляет её. Фантастического и эзотерического здесь ничего нет, а вот знание матчасти здесь продемонстрировано в полном объеме.
А я охуел, если честно. Сесть без крыла... И не неси ерунды про вектора тяги. Ты забыл про реактивные моменты разворота. А вот про мастерство - согласен. Хотя мне показалось, что ведущий проебал скорость, и свалился на левого, а правый благополучно ушел.
Я с таким же винтом, с "козла", ушел на второй круг, сел и зарулил на стоянку.. Был грех, каюсь, к соревнованиям готовились. "Посадка на площадку с ограниченными габаритами" как то так упражнение называлось. Год 88-89 наверное, к соревнованиям в Каунасе "Кубок навигаторов" тренировка была. Ящик пива техникам, перекинули на мою "Вильгу" винт со списанного ЯК-12 и 2 месяца походил"самым плохим летчиком" пока друган не накосячил..
Посадил при помощи законов физики и мастерства. Как здесь кто-то верно заметил, спортивные самолеты до жопы мощные и легкие. Подъемную силу создаёт крыло. Винт - тянет. Если крыло не создаёт подъемную силу - винту приходится тянуть сильнее. За счет вектора тяги, собственно и компенсировали уменьшенную подъемную силу. Пилот действительно чувствует машину, знает её и великолепно управляет её. Фантастического и эзотерического здесь ничего нет, а вот знание матчасти здесь продемонстрировано в полном объеме.
Подъемную силу создаёт крыло. Винт - тянет. Если крыло не создаёт подъемную силу - винту приходится тянуть сильнее.
А тогда - это уже будет называться вертолёт!!!
Если винт НЕ тянет - ни хаха подъёмной силы у аэроплана!
ДА - придётся планировать на остатках высоты.
Кстати - это-то Щастье - что эти пилотажные малыши ещё остались САМОЛЁТАМИ с крыльями! А не теми - трубами с ракетой/ами в заднице и полупочтисимволическими огрызками сбоку. Которые сразу тупо падают вниз - если движки сдохли!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com