Скорее всего обследование швов в бетоне не деформацию...с лестницей и прибором для просвета (типа рентгена) он будет 2 дня бегать. А так приставил приборчик..люлька едет - шов сканируется - час работы.
Час работы такой машины наверное дешевле двух дней работы специалиста. Ну у них-то точно. Это у нас..2 джамшута и технарь лазят по 3 дня на 20м2 - это норма.
Это почти обыкновенная автовышка, с единственной разницей работает она на опускание, а не подьем.
Просто у них есть эта техника и они едут по маршруту (осмотра, скорее всего). У них - "аллес ин орднунг"...
Ну и, это, даю зуб 146% что данный агрегат имеет (частично) дублированное управление из "люльки". Т.е. - не надо бегать и "табуретку" переставлять для осмотра всего пролета. Удобно, понимаете ли... Удобно и быстро можно осмотреть десяток-другой таких мостовых пролетов за смену.
Это сообщение отредактировал LatLeha - 10 фев. 2016 г. в 22:41
Скорее всего обследование швов в бетоне не деформацию...с лестницей и прибором для просвета (типа рентгена) он будет 2 дня бегать. А так приставил приборчик..люлька едет - шов сканируется - час работы.
Час работы такой машины наверное дешевле двух дней работы специалиста. Ну у них-то точно. Это у нас..2 джамшута и технарь лазят по 3 дня на 20м2 - это норма.
Это почти обыкновенная автовышка, с единственной разницей работает она на опускание, а не подьем.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com