Этих мародеров все равно кара настигла. Они теперь в темноте светятся.
Палятся :)
Года три назад в Припяти вывозили ванны и батареи. Они ж там чугунные. В принципе, если квартира была закрыта, то заражения нет. И на это, вывоз ванн и батарей, была санкция.
Часть машин из автопарка заражена не была, их оставили просто из-за перестраховки. На часть машин радиация очень жестко воздействовала, там получалось как при наведенном облучении. Такие машины не обеззаразить ничем. Там вплоть до изменения кристаллической решетки.
Всё это рассказывали мужики-спасатели, которые работают в зоне. Параллельно водят экскурсии в Припять.
Недавно видос был как херои АТО БТРы "с консервации" счетчиком Гейгера обмеряли. Говорят, они в темноте светятся и ополченцы минометный огонь по ночам корректируют.
В г. Гомеле в РБ много раз пытались сдать на металлолом фонящий металл. Двигателя тоже предлагали за копейки.
Добавлено в 17:01
Цитата (rzk @ 27.04.2016 - 16:11)
Цитата (Turel @ 27.04.2016 - 16:04)
кстати уже прошло 30 лет ! Цезий 137 распадается через 30 лет вроде
там плутоний на 25 000 лет
Там стронция не мало выпало а у него по-моему период полураспада 90 лет
Добавлено в 17:02
Цитата (Whoй @ 27.04.2016 - 15:39)
знакомый на Камазе возил грунт, говорит 3-4 рейса - и Камаз в карьер. ничего, здоров, как бык, двое детишек.
Это он пока молодой. к годикам 50-ти посмотрим. Начинаются проблемы с суставами , позвоночником, зрение падает . Родина моего отца недалеко от г. Брагин. примеров там куча.
я знал что у нас в городе в середине 90х были на городских маршрутах ЛАЗы... из Чернобыля... (вроде-бы по ночам не светимся) - а вообще - уроды...
Это сообщение отредактировал transauto - 27 апр. 2016 г. в 17:16
Посмотрел по гуглокартам - не нашел. Поля етсь, а техники не видно. Или не там смотрел, или растащили все, или засекречено...
Писали где-то что часть военной техники вроде как восстановили и в АТО отправили(хотя там ещё лет 15 назад всё разворовано было уже) Теперь может на чермет вывозят по тихому, от этой "страны" можно всего ожидать.
У меня фотопленки были с тех времен, от ликвидаторов достались. Как - не спрашивайте, все равно потерялись при переездах. Так вот, на тех пленках были сфотографированы разные довольно редкие краны, бетононасосы высотные Liebherr, Demag - для СССР тогда техника уникальная и дорогая. Работали они прямо на саркофаге. Что-то я их не видел нигде, ни на каких площадках. Даже разобранными.
У меня фотопленки были с тех времен, от ликвидаторов достались. Как - не спрашивайте, все равно потерялись при переездах. Так вот, на тех пленках были сфотографированы разные довольно редкие краны, бетононасосы высотные Liebherr, Demag - для СССР тогда техника уникальная и дорогая. Работали они прямо на саркофаге. Что-то я их не видел нигде, ни на каких площадках. Даже разобранными.
Турбизнес с его спецпредложениями - это лишь «лоток» в огромном чернобыльском «супермаркете». Позиция украинского центра такова, что Зона сама для себя должна зарабатывать деньги. Вот местный люд и крутится кто во что горазд. Основная строка дохода - металл. На территории зоны отчуждения действует вполне легальная компания «Комплекс». Как мы уже писали, она занимается реализацией дезактивированного металла. Насколько он безвреден, судить сложно. Как мы ни пытались это выяснить, всюду упирались в «железный занавес» коммерческой тайны. Даже старший помощник прокурора Чернобыльской спецпрокуратуры Александр Сосюра высказался туманно: «Прокурорские проверки мы не проводим, пока реализация металла идет в соответствии с законодательством».
Впрочем, потом признал, что проблема существует:
- Есть отдельные попытки кражи радиоактивного металла. Но их очень сложно квалифицировать. Вот последний случай - украли двигатель с Россохи (кладбище радиоактивной техники. - Авт.). Мы нашли и двигатель, и правонарушителей. Отдали движок на санитарно-эпидемиологическую экспертизу, получили ответ: по новым (сильно завышенным. - Авт.) санитарным нормам радиоактивным отходом он не считается. Теперь надо отказывать в возбуждении уголовного дела.
Лукавил Александр Николаевич. Ну никак не могли испариться баржи из речного порта, автомобили, автобусы, вертолеты с радиоактивного кладбища...
- Все брошенное в Зоне не стоит на балансе государства, - на условиях анонимности объяснял нам сотрудник МВД Украины. - Огромная груда железа фактически никому не принадлежит. Потому и кражу инкриминировать нельзя. Ведь агрегат-то ничейный. Где взял? Нашел. Да шут с ним, с двигателем. Основная проблема - вывоз барж. Каждая весит около 100 тонн, а это сотни тысяч долларов. Специально под их продажу создавались компании, которые получали липовые лицензии на откачку воды и вывоз. Затраты минимальные. Нанималась дешевая рабсила, для дезактивации приглашали шарлатанов. Ни страховок, ни договоров. Вывезли баржу в Вышгород, там порезали в доке и по Днепру - в Одессу, на металлопереработку. А оттуда - за рубеж, в том числе и в Россию. Поднималась как-то кампания по борьбе с этим беспределом. Еще Янукович, будучи премьером, собирал правоохранителей, ставил задачу разобраться. Но концов не нашли...
Та же схема работает и на вывозе древесины. В прошлом году попались деятели «Киевоблагролеса»: древесину из Зоны обрабатывали на незарегистрированных лесопилках и продавали по всей Украине. «Лесорубам» не повезло - на них вышло управление по борьбе с оргпреступностью, и теперь им грозит от пяти до восьми лет совсем другой зоны. Общего режима. Но сколько еще таких дровосеков нагрели руки за 20 лет?"
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Говорят, они в темноте светятся и ополченцы минометный огонь по ночам корректируют.
yaplakal.com
Whoй27 апр. 2016 г. в 15:39