«Три сестры»: сравниваем гомельские, брянские и черниговские дороги


Страницы: (6) 1 2 [3] 4 5 ... Последняя »	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

ThaNaT автор 12 мая 2016 г. в 19:55

Весельчак • На сайте 14 лет

Сообщений: 155

51...

«Три сестры»: сравниваем гомельские, брянские и черниговские дороги

52...

53...

54...

55...

В то же время на переходах здесь принято пропускать людей. Многие «зебры» не оборудованы светофорами — даже на широких улицах. Но пешеходов терпеливо ждут, не подгоняют.

57...

Ощущения от брянских дорог вполне укладываются в приведенные выше слова водителя автобуса: главное — не съезжайте в сторону.

Гомель

Дороги за пределами областного центра, как водится, имеются очень разные. Мы проехали по каждой. И по определению имеем несколько более детальное представление о них, чем о дорогах соседей. Убедились: зачастую подъезды к деревням выглядят лучше, чем иные участки более оживленных трасс, на которых, если постараться, можно потерять колесо.
Эти снимки были сделаны в разное время в разных районах Гомельской области на дорогах, которые не ведут к крупным населенным пунктам. Отыскать откровенно плохие дороги становится все труднее.

60...

61...

62...

Основные дороги внутри Гомеля объективно выглядят сегодня ровнее и наряднее, чем у побратимов. Рисовать экономичные точки вместо разметки у нас пока не догадались.

64...

65...

66...

67...

По сравнению с жителями Чернигова и Брянска гомельские пешеходы идут по нерегулируемой «зебре» словно павы, не всегда удостаивая транспорт поворота головы, уверенные в своей правоте и неуязвимости. Хотя и продолжают порой сетовать на бессердечных автомобилистов. В то же время не умеют пока ходить по диагонали, как это делают в Брянске.

Другое дело если отъехать в сторонку, углубиться во дворы… Здесь работает тот же принцип, что у соседей: чем дальше, тем древнее асфальт. Наши дворы, конечно, не столь «живописны», как черниговские, и вообще не смеют тягаться с брянскими. Но многие далеки от совершенства.

70...

71...

В тот момент, когда мы собирались предаться гордыне за моральный облик гомельских автомобилистов, которые никогда в жизни не припаркуются на «зеленке», наши планы разбились о безобразную картину в одном из спальных микрорайонов. Среди сосен, которые трогательно и с большим трудом сохранили при возведении инфраструктуры, устроили себе логово несколько десятков машин.

Судя по следам на хвое, это их постоянные места ночлега — до тех пор, пока гнездышки не разорил эвакуатор.

Добавлено в 20:10
Напоследок сопоставим цены на топливо (переведено в рубли РФ):
.............Гомель.......Чернигов...Брянск
АИ-92.....37,8...........52,44...........32,35
АИ-95.....40,52.........54,48...........35,41
ДТ...........41,88.........47,33...........33,71

Это сообщение отредактировал ThaNaT - 12 мая 2016 г. в 20:11

Все комментарии:

bXp 12 мая 2016 г. в 20:13

Архитектор пельменей • На сайте 13 лет

Наверное все... их 74

Кто катается, для того не секрет, что основные дороги у братьев белорусов на высоте, потом по качеству мы, братья украинцы и молдоване замыкают. Зато в Молдове и Украине гораздо веселее чем Беларуси, кмк.

Могу даже более сказать: Литва, Латвия - дороги вполне что-то среднее между нами и Беларусью.
Самые прикольные у поляков: хорошие, но узкие и сплошное круговое.

Меня больше убивает, что хорошие дороги, мы строим почему-то на запад :( Наверное чтоб натовцам удобнее было Москву захватывать.
Страна уходит на восток! Из мск по сути только две - рязанка и горьковка. И обе полный пиздец.

Это сообщение отредактировал bXp - 12 мая 2016 г. в 20:14

jordan97 12 мая 2016 г. в 20:14

Приколист • На сайте 13 лет

Видимо чиновники думают: -Раз направление танкоопасное, значит нафиг там асфальт не нужен!:deal:

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 33260
0 Пользователей: