Бомберы Ту-160М2 выйдут в стратосферу

Гравицаппу поставят?

Цитата (БояринМороз @ 16.08.2016 - 17:30)

Как всегда и во все времена .. С начала на войну , а потом уж для людей .Нечего не меняется.

Там про тебя точь в точь приписка в тексте)

Цитата (Daunante @ 16.08.2016 - 16:22)

Запустить в воздух обещают уже к 2019 году. Неожиданно как-то.

Особенно обещающе звучит на фоне судьбы ПАК ФА

А я как не приеду а какой-либо Российский город а там так уныло и скучно, дома сто лет не крашены , колеи на дорогах по колено, бродят охуевшие от жизни аборигены. Когда же мы начнем жить для себя и любить себя ?

Это сообщение отредактировал mol - 16 авг. 2016 г. в 23:58

Цитата (Артемий13 @ 16.08.2016 - 17:35)

18 000 метров почти так же далеко от границы космоса (весьма условной) как и 10 метров, ибо границей считается около 100 000 метров (ох...еть, да ). И "отрываться" ему надо будет не от истребителей, а от ракет, а им пох что 1800 км/час, что 2000 км/час. Короче, автор - очередной блохер/журналюха которому все что с крышками - самолет, хоть даже прокладки женские.

Про космос правильно. А вот сбить высотный самолет на скорости 2М не так-то просто из-за ограниченного радиуса действия дальних ЗРК и их небольшого количества. Истребителям сделать это еще сложнее.
ТУ-160 не надо лететь в Америку. Вполне достаточно выпустить КР над Чукоткой
или Северным полюсом. А там "Пэтриотов" не водится. Надо только от F-22 уклониться. С такими характеристиками это нетрудно.

Цитата

ТУ-160 не надо лететь в Америку. Вполне достаточно выпустить КР над Чукоткой или Северным полюсом. А там "Пэтриотов" не водится. Надо только от F-22 уклониться. С такими характеристиками это нетрудно.

Ф 22 вряд ли будет кого-то догонять чтобы завалить из пушки, всё-таки он пятого поколения

Цитата (Костер @ 16.08.2016 - 23:11)

1-й режим - трансатлантический перелет на дозвуке в стратосфере от базы базирования к территории противника. 2-й режим - преодоление зоны ПВО противника на высоте 30 м со скоростью М=1.2 .............................................

понятие "многорежимность" - растяжимое. если читать наши книги - то создаётся впечатление что многорежимность - это оптимизация под полёт как длительное время на большой высоте с большой скоростью, так и на большой или малой высоте с дозвуковой скоростью. сдаётся мне, что "преодоление зоны ПВО противника на высоте 30м со скоростью М=1.2", которую B-1B развить у земли, кстати, попросту не может - это конкретно их задумка под ракету AGM-69 и AGM-158, у которых сравнительно с Х-55 не высокая дальность. т.е. по задумке суть применения Ту-160 и B-1B кардинально разная в принципе. у B-1B дальность ракеты 360км, сравнимая с ракетой Х-15, носителем которой является Ту-22, а у Ту-160 основная ракета Х-55 с дальностью в 2500км. это просто разные самолёты, с разными задачами, и с разными понятиями "многорежимности". на кой хер Ту-160 геройски "преодолевать ПВО на 30м" просто непонятно.

Это сообщение отредактировал megajaba - 17 авг. 2016 г. в 00:13

Цитата (Диагноз @ 17.08.2016 - 00:08)

Цитата ТУ-160 не надо лететь в Америку. Вполне достаточно выпустить КР над Чукоткой или Северным полюсом. А там "Пэтриотов" не водится. Надо только от F-22 уклониться. С такими характеристиками это нетрудно. Ф 22 вряд ли будет кого-то догонять чтобы завалить из пушки, всё-таки он пятого поколения

а вот если предположить такую картину, как Ту-160 удирающий домой, пустивший на расстоянии 2200км от побережья США ракету , которая должна ударить куда-нибудь в 300км от берега, и F-22 с боевым боевым радиусом 760км © википедия - то тут уже думаю каждые 100км/ч важны в скорости Ту-160. это я так, как диванный аналитег рассуждаю. мне вообще думается, что если дело дойдёт до применения Ту-160 с ядерными Х-55, и B-52 с такими же томогавками - мне уже похуй будет

У нас были летчики-стратосферники на МиГ-31/25. Только я не знаю чем они от обычных отличались, если некоторые тут в теме утверждают, что стратосфера от 11000 м. Потолок у Миг-31 почти 40 км, там уже небо черное как в космосе, если смотреть по видео с ютуба.

Давайте разберемся. Показали картинку и текст с заявлением о намерениях.
А может надо было б наоборот: полетел, и тогда и картинку и текст.
И кстати, космос начинается с высоты 100км.

Цитата

Международная авиационная федерация в качестве рабочей границы между атмосферой и космосом установила высоту в 100 км (линия Кармана), потому что на этой высоте для создания подъёмной аэродинамической силы необходимо, чтобы летательный аппарат двигался с первой космической скоростью, из-за чего теряется смысл авиаполёта

И таки да, скорость 2000 км в час в году 2018 - отстой.Птица под названием Lockheed SR-71 Blackbird летала на скорости 2.8Маха до высоты в 26 км. В 1966 году.

я вот ни хуя не понимаю этих "блохеров -журнализов- псевдо патриотов"
вот нахуя пиздёть???
не ужели нельзя написать правду - что из за выработки ресурса двигателей до дна, и не возможности заменить их ничем из ныне производящегося (ну разве только на АШ-82ФН) принято решение возобновить производство двигателей НК-32.
разве это не положительная новость? двигатель это не кастрюля - это новые рабочие места, развитие технологии даже при производстве старых изделий. ну и на этом фоне посочиняйте про ПАК ДА.

но откуда, какой дебил пишет про стратосферу, про космос и полёты на Луну на Ту -160??? и этим самым провоцируя срачь о самолётах...

Это сообщение отредактировал Baylot - 17 авг. 2016 г. в 00:32

Дочитал ровно до этого места:

Цитата

История творится у нас прямо на глазах, дамы и господа. "Бензоколонка с разорванной экономикой" живёт и не пукает. Живёт и создаёт впечатляющие вещи, о которых мы правда очень редко слышим. Почему-то СМИ обсуждают другие, более насущные для них вопросы.

Если вначале этого опуса милый бред о ТТХ Ту-160 еще как-то вязался с общей картиной очередной сказки на ночь для обывателя, то дальше началась грязная политпропаганда.. Шпала теме..

Цитата

Бомберы Ту-160М2 выйдут в стратосферу

Стратосфера - слой атмосферы с 11 по 50 км. На 11 км поднимаются даже старички B-52. Турбовинтовые Ту-95 поднимаютсяна 13 км. Ту-160 уже сейчас поднимается до 21 765.

Цитата

и на скоростях, близких к 2 тыс. км в час, легко отрывается от истребителей

Для современных истребителей скорость в 2М (> 2000 км/ч) - норма. Кто от кого легко оторвется???

Специалисты...

Это сообщение отредактировал WGA - 17 авг. 2016 г. в 01:41

Цитата (WGA @ 17.08.2016 - 03:39)

Цитата Бомберы Ту-160М2 выйдут в стратосферу Стратосфера - слой атмосферы с 11 по 50 км. На 11 км поднимаются даже старички B-52. Турбовинтовые Ту-95 поднимаютсяна 13 км. Ту-160 уже сейчас поднимается до 21 765. Цитата и на скоростях, близких к 2 тыс. км в час, легко отрывается от истребителей Для современных истребителей скорость в 2М (> 2000 км/ч) - норма. Кто от кого легко оторвется??? Специалисты...

Есть ещё тропопауза, в тропиках стратосфера выше начинается.. с 18 км. даже.

Цитата

В земной атмосфере высоты и температуры тропопаузы зависят от географической широты и подвержены сезонным и суточным колебаниям вследствие изменений инсоляции. В полярных районах тропопауза расположена на высотах 8—10 км (над уровнем моря), её температура составляет 210—220 K в умеренных зонах — на высотах 10-12 км, и 180—200 K — в тропиках, на высотах 16—18 км. В высоких и умеренных широтах тропопауза в зимний сезон на 1-2 км ниже и на 8-15 К теплее, чем в летний период; в тропических широтах сезонные колебания параметров тропопаузы значительно меньше. В субтропиках наблюдаются разрывы тропопаузы на границах циркуляционных атмосферных ячеек, обусловленные субтропическими струйными течениями со скоростями, превышающими 30 м/с, эти разрывы разграничивают низкую теплую полярную и холодную высокую тропическую тропопаузы. При вторжении холодных масс воздуха в низкие широты полярная тропопауза, расположенная на высотах 9-12 км, вклинивается под тропическую, находящуюся на уровне 15-17 км, в результате чего возникают две тропопаузы, после чего верхняя тропопауза постепенно разрушается. В областях вне тропических струйных течений разрывы тропопаузы, как правило отсутствуют. Высота тропопаузы также подвержена непериодическим изменениям при синоптических процессах — она снижается над циклонами и холодными воздушными массами и повышается над антициклонами и теплыми воздушными массами[

Цитата (WGA @ 17.08.2016 - 01:39)

Цитата Бомберы Ту-160М2 выйдут в стратосферу Стратосфера - слой атмосферы с 11 по 50 км. На 11 км поднимаются даже старички B-52. Турбовинтовые Ту-95 поднимаютсяна 13 км. Ту-160 уже сейчас поднимается до 21 765. Цитата и на скоростях, близких к 2 тыс. км в час, легко отрывается от истребителей Для современных истребителей скорость в 2М (> 2000 км/ч) - норма. Кто от кого легко оторвется??? Специалисты...

Это ж бот! Он зарплату получает... не мешай мозги парить. Шоу должно продолжаться! Вот как долго еще этот чертов клоунизм будет продолжаться? И насколько херово все это закончится?

Это сообщение отредактировал vgik13 - 17 авг. 2016 г. в 02:38

Россия 1 США 0
только такие мысли приходят, все их системы раннего обнаружения, базы в Восточной Европе, программы Звёздных Воин и Рельсотроны №%"! оно всё конём, опять наши Ваньки, Петьки, Машки обставили дядюшку Сэма! КРАСОТА!!!

Лет 9 назад когда, проходил Жуковский новейшие турбореактивный двигатель НК93 и Ил 96 с модернизированными двигателями поставили далеко, чтобы ни кому на глаза не попадался, но наш президент при посещении, таки заинтересовался, а было чем: на 30% ниже расход топлива на 35% увеличение дальности полета, а самое главное что уровень шума сразу попадал в ЕВРОСТАНДАРТ. Модернизировать можно было весь парк АЭРОФЛОТА; от ТУ134 до ИЛ 96, без покупки в лизинг у гос Банков, через Британские Виргинские Острава и прочие офшоры, дорогих АЭРБАСОВ и БОИНГОВ.

Искрене рад за НИИ им. Н.Д. Кузнецова.
А вот вам и ВИКА в помощь

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%B0%....D0.9D.D0.9A-93

Лев Щаранский - это похоже школьник какой-то! Тока о покеманах и айфончиках мыслит. У меня племяш 9ти летний и то о такой фигне не думает.

Позитив ваще, уже негде вешать лапшу
Жду от ватников -60

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%B8%...%82%D1%80%C2%BB Всем "периметр" ,посоны))),если уж так глобально мыслить

Это сообщение отредактировал Volfram85 - 17 авг. 2016 г. в 06:31

Цитата (7evg @ 17.08.2016 - 04:53)

Лев Щаранский - это похоже школьник какой-то! Тока о покеманах и айфончиках мыслит. У меня племяш 9ти летний и то о такой фигне не думает.

Поздравляю с подключением к интернету. Лев Щаранский - это саркастический собирательный образ либерала ведущий историю еще с эпохи dial up. Его аккаунт в лж старше вашего племяша.

Цитата (dieggo @ 16.08.2016 - 19:41)

Цитата (Daunante @ 16.08.2016 - 18:27) Господа авиаконструкторы, хватит нести хуйню! Я вас умоляю. Один пизданул, прочитав текст наискосок, и понеслась. Читайте, внимательно, пожалуйста. Ну прочитайте внимательно, что вам стоит? Данные по потолку и скорости даны для использующегося сейчас движка НК-32. Выделено там жирным по русскому. А будут движки НК-32 серии 02, это тоже явно и внятно написано. С цифровой системой управления и прочими творениями сумеречного российского гения. Смекаете? Характеристики новые подробные я вам дать не могу. Разве что только напиздеть. Дядя Петя, далее по тексту Ты сам то хоть свой бред читал? Новый движок немного увеличит потолок и скорость и ВСЕ Цифровую систему управления авиационным двигателем сам придумал?

просто пиздос подходит ресурсу советских движков. новые делать не умеют-есть старые запасы чуть-чуть для поддержания всех 5 штук супер бомберов,наводящих ужас на игил, в летающем состоянии. а теперь мысль появилась-модернизация движка. правда, только "за угол" повернут-сразу встречают гейропцы с луками и камнями.

Уже написали я просто цифры оставлю ТТХ Ф22
Лётные характеристики Править
Максимальная скорость: 2410 км/ч — максимальная (М=2,25)[63] (в мирное время максимальная скорость ограничена М=2 т. е. 2124 км/ч)
Сверхзвуковая крейсерская скорость: 1960 км/ч (М=1,82)
Крейсерская скорость: 850 км/ч (М=0,8)
Максимальная скорость у земли: 1490 км/ч (М=1,22)
Дальность:
с двумя ПТБ: 2960 км
перегоночная: 3220 км
Боевой радиус: 760 км (из них 185,2 км на бесфорсажном сверхзвуковом крейсерском режиме)
Практический потолок: 20 000 м
Максимальная эксп. перегрузка: 9,5 G (в мирное время 8G)
Длина разбега: 250–450 м
Скорость крена: 3,49 рад/с (200°/сек)
Расчётный ресурс самолёта: 6000 ч
Трудоёмкость технического обслуживания: 13 человеко-часов на час полёта[56] (по другим данным 30[55])

Цитата (Gargantyua @ 16.08.2016 - 17:29)

аж мурашки по коже как представил полную картину прорыва ПВО в стратосфере такой птичкой жаль не увидим на ютупе, в это время уже не будет интернета...

Не будет никакого прорыва в стратосфере. По крайней мере в сторону США.

21 февраля 2008 года ракета SM-3 была выпущена с крейсера «Lake Erie» в Тихом океане и через три минуты после старта[14] поразила находящийся на высоте 247 километров аварийный разведывательный спутник USA-193, двигающийся со скоростью 7 580 м/с[15] (27 300 км/ч).

С 08 года прошло уже 8 лет, у США есть штуки и по интереснее. Хотя с США то столкновений как раз и не будет, а с другими вполне может сгодиться. Любая движуха - есть хорошо!

Цитата (БояринМороз @ 16.08.2016 - 17:30)

Как всегда и во все времена .. С начала на войну , а потом уж для людей .Нечего не меняется.

А что минусим-то? В чем чувак не прав? В СССР всегда, все делалось в первую очередь для оборонки. Человек стоял на втором месте. Даже на третьем, если учесть, что на втором месте было производство "средств производства". Поэтому, делая лучшие в мире ракеты, танки и т.д., советский человек гонялся за импортным шмотьем, электроникой, а потом и автомобилями. Что изменилось? Ничего! Все также, делая самую лучшую уникальную технику, гоняемся за импортным шмотьем.

Цитата (dieggo @ 16.08.2016 - 22:42)

Цитата Бомберы Ту-160М2 выйдут в стратосферу. Писал человек, абсолютно далекий от авиации. А раньше они там не летали? Потолок Ту-160 16000 метров, стратосфера с 11000 начинается

думаю трудность именно в скорости и массе летательного аппарата. там так то довольно жестковатые условия.
а стратостаты к примеру до 50 км поднимались