На....бка с самой первой гифки (Бесшатунный дизельный двигатель Вуль Vool механизм Баландина ),а как интересно называются те детали которые окрашены в синий цвет? Правильнее назвать многошатунный двигатель! Т.С. сам не понемает что постит.
Деталь окрашеная синим на первой гифке называется коленвал. Шатун это то что на фото. Ты сам не понимаешь что пишешь
ШАТУ́Н Подвижная деталь, соединяющая поршень с валом двигателя.
Коленчатый вал — деталь (или узел деталей в случае составного вала) сложной формы, имеющая шейки для крепления шатунов, от которых воспринимает усилия и преобразует их в крутящий момент. Составная часть кривошипно-шатунного механизма (КШМ).
Братец,давай не будем спорить,ты сам то видел что детали синенького цвета ни чем не отличаются от выложенных тобой фото! (ну правда нижняя шейка разборная и разных диаметров)
На....бка с самой первой гифки (Бесшатунный дизельный двигатель Вуль Vool механизм Баландина ),а как интересно называются те детали которые окрашены в синий цвет? Правильнее назвать многошатунный двигатель! Т.С. сам не понемает что постит.
Деталь окрашеная синим на первой гифке называется коленвал. Шатун это то что на фото. Ты сам не понимаешь что пишешь
ШАТУ́Н Подвижная деталь, соединяющая поршень с валом двигателя.
Коленчатый вал — деталь (или узел деталей в случае составного вала) сложной формы, имеющая шейки для крепления шатунов, от которых воспринимает усилия и преобразует их в крутящий момент. Составная часть кривошипно-шатунного механизма (КШМ).
Братец,давай не будем спорить,ты сам то видел что детали синенького цвета ни чем не отличаются от выложенных тобой фото! (ну правда нижняя шейка разборная и разных диаметров)
Но выглядит то как колено, во те крест! А на самом деле да, присмотрелся, и правда шатуны-не-шатуны но колено-не-колено. Хуй их поймешь и инженеров и художников-гифкорисователей.
Попробуй через Гоогле Хроме, там прекрасно показывает. У меня через Оперу тоже глючит. Или подожди немного - свежезагруженные гифки не сразу работать начинают, а только через приблизительно полминуты. В любом браузере.
как включаю Хром - комп вырубается к ебеням, поэтому снес ждать заебался, уже 4 раза перезагружал - все равно не показывает а шпалометчикам - похуй на шпалы!
Не могу найти гифку, да вообще описание асинхронно-поршневого двигателя (СССР) вкратце 5 и более (нечетное кол-во) цилиндров. Попробую на пальцах. Возьмите руку, переверните ладонью вверх и поставьте колом пальцы типа как будто стакан держите на ладони а по периметру пальцы. Все 5шт. Теперь синхронно как шарнир вращайте лодонью в плоскости что бы по очереди каждый палец был выше других и так по кругу... Итог: 1.4л мотор. 3200об. почти 200 момента ровной полки, около 130л.с. Расход не более 4.7л при макс. нагрузке. Кто понял может найдете о чем речь.
Ты, наверное, говоришь про аксиальный двигатель, не?
Щелк на гифку правой кнопкой - открыть в новом окне(новой вкладке).
ух, шайтанама! но геморрно а через яп файлы низя?
Это к ТС-у вопрос :)
А нафига с yapfiles возиться, когда картинку до 500 Кб можно просто залить с компа напрямую? Геморроя на порядок меньше.А вот если картинка больше 500 Кб, то приходится повозиться с yapfiles.
Я же честно написал - спизженно из интернетов. Почём купил, по том и продаю. P.S. Сами просили, а теперь недовольны... Пичальбеда.
Это сообщение отредактировал a6m5 - 10 ноя 2016 в 19:41
На....бка с самой первой гифки (Бесшатунный дизельный двигатель Вуль Vool механизм Баландина ),а как интересно называются те детали которые окрашены в синий цвет? Правильнее назвать многошатунный двигатель! Т.С. сам не понемает что постит.
Ну тут вопрос не к ТС. Такой двигатель действительно существует и действительно называется бесшатунный. А вот схуяли он так называется, если в действительности шатуны имеются- это вопрос.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
меня запостили без моего ведома...... 
))))))))))
yaplakal.com