5 страшных трагедий, которые скрывали в СССР

MGuseni4ka

Цитата

Ты ,блядь, нашёл в какой теме анекдот постить. Хоть немного приличия соблюдай.

Я сказал про конкретный случай...не надо обобщать...Если дебил направил кукурузник в тестя, чем здесь страшная трагедия??? Я тебе пример танкиста привел, а таких вещей сотни были...нечего прикрываться трагедиями действительными...
Что-то про это не написано
https://ru.wikipedia.org/wiki/Катаст

Это сообщение отредактировал Балдубей - 2 фев. 2017 г. в 17:34

Мда...

Негусто с катастрофами в СССР было.
Сейчас лента дневных новостей выглядит как подборка катастроф в СССР за 30 лет :(

И, честно говоря, правильно делали, что засекречивали. Сейчас освещение трагических событий превратилось в какое-то изуверство.
Но могли бы родственникам пострадавших материально помочь и плохо, что не помогли.

Цитата (megajaba @ 2.02.2017 - 17:16)

Цитата (AndreBarta @ 2.02.2017 - 17:01) хотелось бы отметить , что дом после этого не обрушился как в Нью-Йорке ... а самым нашим вумным хотелось бы напомнить, что масса боинга больше кукурузника примерно в 90 раз, а масса топлива в нём больше примерно в 200-250раз, скорость больше примерно в 5 раз. хоть я и не являюсь верующим в пездецки-аллахакбаровский сценарий тарана башен-близнецов, вы всё же должны понимать разницу масштабов тарана и пожара исходя из этих цифЫр.

Так он и врезался не в ВТЦ.
Тут наглядно показано,что самолёт должен был упасть вниз,а не пройти здание,как нож сквозь масло.

Все великие победы и открытия омыты потом и кровью.

Цитата (megajaba @ 2.02.2017 - 19:16)

Цитата (AndreBarta @ 2.02.2017 - 17:01) хотелось бы отметить , что дом после этого не обрушился как в Нью-Йорке ... а самым нашим вумным хотелось бы напомнить, что масса боинга больше кукурузника примерно в 90 раз, а масса топлива в нём больше примерно в 200-250раз, скорость больше примерно в 5 раз. хоть я и не являюсь верующим в пездецки-аллахакбаровский сценарий тарана башен-близнецов, вы всё же должны понимать разницу масштабов тарана и пожара исходя из этих цифЫр.

и снесли их направленным взрывом,все ТРИ!

А зачем трубить об этом не весь мир?

Виновные, если остались живы, наказаны, причастные оргвыводы сделали.
Чё разводить панику среди мирного населения?

Да, кстати, никаких "зловещих" слухов по Новосибирску после "тарана" не ходило-все прекрасно знали кто и по какой причине эту хуйню сотворил.

Историю про Новосибирский самолет мне батя ещё в начале 90х рассказывал. Пилот - его бывший одноклассник.
ХЗ, как на самом деле было, но батя говорит, что тот на тёщу охотился, якобы она в семейную жизнь настойчиво лезла.

ЗЫ: лови петрушку, автор)

Это сообщение отредактировал GONSCHEG - 2 фев. 2017 г. в 17:30

Цитата (Ivica9 @ 2.02.2017 - 19:26)

Цитата (megajaba @ 2.02.2017 - 17:16) Цитата (AndreBarta @ 2.02.2017 - 17:01) хотелось бы отметить , что дом после этого не обрушился как в Нью-Йорке ... а самым нашим вумным хотелось бы напомнить, что масса боинга больше кукурузника примерно в 90 раз, а масса топлива в нём больше примерно в 200-250раз, скорость больше примерно в 5 раз. хоть я и не являюсь верующим в пездецки-аллахакбаровский сценарий тарана башен-близнецов, вы всё же должны понимать разницу масштабов тарана и пожара исходя из этих цифЫр. Так он и врезался не в ВТЦ. Тут наглядно показано,что самолёт должен был упасть вниз,а не пройти здание,как нож сквозь масло. Все великие победы и открытия омыты потом и кровью.

притом,будучи аллюмишкой прошил насквозь здание из конструкционной стали и бетона

Автор,
вот если бы та написал правду
про
ПЕРЕВАЛ группы ДЯТЛОВА
Гибель АПЛ КУРСКа
ЧЕРНОБЫЛЬская АЭС
Гибель Ю.А.Гагарина...
эх....

Это сообщение отредактировал короллыч - 2 фев. 2017 г. в 17:30

У нас у станции Крюково столкнулся пассажирский поезд и электричка, пострадавших было много. Не помню точно в каком году это было то ли в 1979м или 1980-м...
И Ил-62 разбился на Клушинской горе в 82 году.. Обелиск стоит. А фотку нашел только одну

трагедий на жд тоже хватало в ссср

16 мая 1972 года в 12:15 Ан-24Т выполнил взлёт в аэропорту Храброво в сторону моря. По плану полёт должен был выполняться визуально на высоте 500 метров, но исходя из доклада командира воздушного судна реально полёт проходил на высоте 50 метров. Все этапы маршрута должны были выполняться над морем.

Выполнив разворот над морем, самолёт пересёк береговую черту в районе Зеленоградска и пошёл к мысу Таран. Затем воздушное судно пропало с экранов радиотехнических средств.

Примерно в 12:30 Ан-24Т вошёл в густой туман над Светлогорском на недопустимо малой высоте. На обрывистом берегу Светлогорска он зацепил верхушку одной из сосен крылом и потерял его часть. Падая после удара, самолёт задел землю, пролетел ещё порядка 200 метров, потеряв плоскости, и рухнул на здание светлогорского детского сада. При столкновении со зданием был разрушен полностью второй этаж.

В результате падения произошла массивная утечка топлива, начался сильный пожар, вызвавший гибель не только экипажа самолёта, но и 26 человек, находившихся на тот момент в здании (к моменту падения самолёта дети вернулись с прогулки и садились обедать). Из всех находившихся в детском саду выжили лишь двое.

Результаты лабораторных исследований показали наличие алкоголя в крови пилотов.

На месте садика оперативно разбили скверик. В день похорон прекратили движение электричек из Светлогорска и ограничли проезд по дорогам, ведущим в город, чтобы не предавать дело серьезной огласке.

Это сообщение отредактировал MimoSmysla - 2 фев. 2017 г. в 17:36

Жаль людей!

Новочеркасский расстрел вообще не трагедия. Землетрясение в Таджикской ССР

На метро "Вокзальная" в Киеве перепрыгивал через балюстраду на соседнюю не работавшую линию эскалатора. И со мной ещё человек 10... Выбора небыло. Обошлось без жертв - вовремя остановили.
На эскалаторе на спуске в гребенку попала скоба тележки-"кравчучки"....

Цитата (короллыч @ 2.02.2017 - 18:30)

Автор, вот если бы та написал правду про ПЕРЕВАЛ группы ДЯТЛОВА Гибель АПЛ КУРСКа ЧЕРНОБЫЛЬская АЭС Гибель Ю.А.Гагарина... эх....

И кто у меня с дачи бензопилу спиздил...

Цитата (oldcrazydad @ 2.02.2017 - 17:21)

Цитата Д,а и что там насчет перевала Дятлова, правду о котором скрывают до сих пор? Да ладно. Велкам в эту тему http://www.yaplakal.com/forum28/st/1875/topic1537303.html там уже все раскрыли.

да? и на какие из вопросов в этом "кино" даны ответы?

на то, почему одежда фонила радиацией?
или почему у двух трупов не было глаз, а у одного из них (Дубининой) ещё и языка?
Почему цвет кожи трупов был оранжевым?
Почему трупные пятна на телах Кривонищенко и Дорошенко не соответствуют положению в котором их нашли?
Почему внутренности после вскрытия увезли спец-рейсом?
Почему врач проводивший вскрытие погружался полностью в бочку спирта?
Что за огненные шары?
И кто блядь наконец, такой Золотарёв?

так-что вопрос по прежнему больше чем ответов...

Это сообщение отредактировал Vario - 2 фев. 2017 г. в 17:52

У меня дедушка чуть не попал в толпу на Авиамоторной, задержался в вестибюле.

Про первый случай мне еще дед рассказывал , в 2000-х в этом доме еще и газ взорвался , что половину дома вынесло

Цитата (AndreBarta @ 2.02.2017 - 22:01)

Цитата (TraderMan @ 2.02.2017 - 16:52) «Кукурузник», хоть и легкий, врезавшись в дом на скорости более 150 км/ч, пробил двухметровую дыру между 3 и 4 этажами в районе лестничной клетки, его передняя часть с винтом и мотором влетела в одну из квартир, обломки фюзеляжа и хвоста грудой обрушились снаружи у подъезда. хотелось бы отметить , что дом после этого не обрушился как в Нью-Йорке

А как в Нью-Йорке? Всему миру уже известен этот секрет полишинеля, один ты как долбаеб живёшь, да? Башни упали НЕ из-за тарана самолётом, а потому что так сделали заранее чтобы они упали.

А как же Куренёвская трагедия? Целый микрорайон Киева смыло к чёртовой матери...

В районе Куренёвки 13 марта 1961 года прорвало дамбу, перекрывавшую Бабий Яр, куда 10 лет сливали отходы производства (пульпу) ближайших кирпичных заводов. Дамба начала разрушаться ранним утром в 6:45, а в 8:30 её прорвало. Грязевой вал шириной примерно в 20 метров и высотой 14 метров понесся вниз, с одной стороны — по теперешней улице Телиги, упершись в трамвайное депо, а с другой стороны — с обрыва вниз, мимо Кирилловского монастыря, полностью затопив стадион «Спартак» и часть Кирилловской улицы (в то время - улица Фрунзе). Грязевой поток был такой силы, что сносил на своем пути здания, автомобили, 10-тонные трамваи, не говоря уже о людях. Потоп продолжался всего полтора часа, но его последствия были катастрофическими.
Высота вала в районе Кирилловской улицы уменьшилась вдвое, но и этого оказалось достаточно, чтобы погибли сотни людей. Растёкшаяся пульпа стала твёрдой, как камень. Общий объем сошедшей пульпы в районе улиц Кирилловской — Константиновской составил до 600 тыс. м³ при толщине залегания до 4 м.
В результате трагедии стадион «Спартак» был затоплен слоем жидкой грязи с глиной настолько, что его высокой ограды не было видно. Пульпа практически полностью уничтожила трамвайный парк. Ситуацию усугубило то, что вовремя не была передана команда отключить энергоснабжение, и поэтому в трамвайном парке было значительное число погибших от поражения электрическим током.
По инициативе начальника технического отдела КП «Киевпастранс» Казимира Антоновича Брамского и директора музея киевского электротранспорта Лидии Архиповны Ливинской в память о погибших вследствие Куренёвской трагедии работников трамвайного депо возле его входа в 1995 году открыт памятный знак, на территории предприятия сооружена часовня и организован сбор данных о погибших, по результатам которого был составлен полный список погибших электротранспортников.
Согласно официальному отчёту с пометкой «для служебного пользования», в результате аварии разрушено 68 жилых и 13 административных зданий. Непригодными для жилья оказались 298 квартир и 163 частных дома, в которых проживало 353 семьи численностью 1228 человек. Данных о погибших и раненых в отчёте нет. Позже было названо число 150 погибших. Сейчас точное количество жертв катастрофы установить практически невозможно; по оценкам киевского историка Александра Анисимова это примерно 1,5 тыс. чел.
Властями было принято решение не афишировать масштабы трагедии. В тот день в Киеве была отключена междугородная и международная связь. Официальное сообщение о катастрофе было передано по радио только 16 марта.
Информация о куреневских событиях подвергалась жесткой цензуре, многих погибших хоронили на разных кладбищах в Киеве и за его пределами, указывая в документах и в надписях на могилах разные даты и причины смерти. На ликвидацию последствий катастрофы бросили войска. Солдаты работали днем и ночью. Сначала копали вручную, лопатами, вскоре пригнали технику. Ковши экскаваторов и ножи бульдозеров рвали на куски тела погибших. Иногда, по свидетельству очевидцев, раздавались предсмертные крики заживо погребенных, но еще живых людей. Солдаты, которых не меняли двое суток по соображениям секретности, доставали человеческие останки, разорванные селевым потоком. Несмотря на секретность, тысячи киевлян приходили на территорию Павловской психиатрической лечебницы, где в клубном помещении складывали рядами погибших.
В режиме секретности прокуратурой УССР было возбуждено уголовное дело, проведено следствие. Закрытый суд приговорил шестерых должностных лиц к тюремному заключению. Согласно заключению экспертной комиссии, причиной аварии названы «ошибки в проекте гидроотвалов и дамбы».

Это сообщение отредактировал Ty144 - 2 фев. 2017 г. в 17:49

Зато террористам не было смысла устраивать публичные массовые убийства мирных граждан.
Ведь они убивают не ради огромного количества жертв, а ради того, чтобы это событие месяцами напролет крутили по ТВ и разжевывали вместе с мельчайшими подробностями. Цель: страх.
Очень жаль невинно погибших людей, земля им пухом.

Цитата

И кто у меня с дачи бензопилу спиздил...

Пилу известно, кто спиздил-подонки!

Свидетельствует М. Н. Новгородская, учительница:
Я села в автобус, салон которого был так переполнен, что меня буквально припечатали к задней двери. Проехав немного, автобус застрял напротив стадиона «Спартак». Вода стала достигать окон машины. Шофёры всех застрявших машин выбирались из них и плыли на противоположную сторону к ограде стадиона. В автобусе стоял страшный крик. Люди осознали, что погребены заживо. И вдруг всё потемнело. На нас шёл вал — сплошная пенящаяся масса какого-то серого цвета. Вал был выше домов и закрывал собой небо. Стоявший впереди меня человек на мгновение рывком раздвинул двери и шагнул вперёд. Я — вслед за ним. Поток сбил меня с ног, но чудом оставшись на поверхности и барахтаясь, я добралась до ограды стадиона. Когда я взобралась на неё, раздался взрыв — автобус, из которого я несколько мгновений назад выбралась, был объят пламенем. Кто-то выбил переднюю дверь, но спаслись только женщина и две девочки. У них сильно обгорели волосы. Остальные пассажиры сгорели заживо.

Вот самая страшная и умалчиваемая трагедия СССР, про которую никто никогда уже ничего и не узнает...

Цитата (короллыч @ 2.02.2017 - 17:21)

так то пилот протаранил дом из за того что жена от него собралась уйти,а он любил небо,для него АВИАЦИЯ,была жизнь!весь смысл..он уговаривал е1,развестить спустя месяц, т.к. ему давали удостоверение пилота на ТУ 154. а на тогда,приличный самолет,абы кого не брали,пилот должен был быть первого класса,с приличным налетом,комсомолец,член партии,положительный семьянин. вот он её и просил,подождать чуточку... Самолет он не угонял вроде,а лишь отклонился от курса

сам новосибирец, 54 г. помню как на следующий день народ болтал...промахнулся, метил в форточку залететь, разобраться..