Одна из крупнейших техногенных катастроф, которая произошла из-за окурка

Что за бред ?

Во-первых, селитра - достаточно опасный реактив, применяемый во взрывотехнике. Как она может "не вызвать опасений" ?

Во-вторых, селитра опасна тем, что при нагревании выделяет кислород, который поддерживает горение, но сама селитра - не является "топливом". Но нужны еще и горючие материалы. Да, в присутствии кислорода многие плохо горящие материалы начинают гореть, но для этого они должны быть.

Там явно было что-то похуже, чем "прост непотушенный окурок".

Ага ! Выше уже написали - там не просто селитра была, а в смеси с вполне себе горючим веществом. Ну, тогда - да, результат вполне предсказуем... И, врядли все это произошло от одного окурка.

Это сообщение отредактировал Laryx - 28 апр. 2017 г. в 08:07

В журнале "Техника - молодежи" писали, вернее, публиковали Льва Скрягина "Граната в десять тысяч тонн", "Как пароход погубил город" и т.д. Там было и про взрыв "Монблана" в Галифаксе, и еще в Мельбурне "Махиа", и про "Оушн Либерти" На фотографии "Гранкан"

Это сообщение отредактировал Shen - 28 апр. 2017 г. в 08:06

Вот тут много чего интересного с фотографиями: http://moremhod.info/index.php/library-men...rkat2?showall=1

Я валяюсь с этих американцев, у нас любой школьник (по крайней мере 1979 года выпуска) знал, что аммиачная селитра очень "хорошая" штука. Делали из неё "шипуху", пропитывали раствором бумагу, из которой потом получались чудесные ракеты, фитили для бомбочек, и много других интересных вещей в рамках фантазии.

""Сдать спички и курительные принадлежности" - кто помнит такую табличку, на КПП военных складов?"

Помню. Трое суток губы.

Цитата (bolle @ 27.04.2017 - 17:41)

Цитата Его трюмы предназначались для перевозки аммиачной селитры — обычного удобрения Кто-нибудь пробовал поджечь аммиачную селитру? Сама по себе она не горит, вряд ли в трюмы грузили удобрения вперемешку с углем.

Селитра способна детонировать при очень большой температуре и ее большом количестве.

Цитата

Так один окурок привел к техногенной катастрофе

т.е. ви таки хатите сказать, что корабль и команда испарились, а окурок позволил комиссии по расследованию обнаружить себя

Цитата (Ubix @ 27.04.2017 - 16:54)

... перевозилось безо всякой там техники безопасности...

А виноват матрос!!!

Цитата (Ubix @ 27.04.2017 - 16:54)

... капитан милостиво позволил матросам курить прямо во время работы... ...Тушить его водой запретил уже сам капитан — боялся попортить груз...

До!
Точно матрос виноват!

Это сообщение отредактировал Bjatta - 28 апр. 2017 г. в 09:32

-- Это удалить бы --
Я просто не знаю как правильно удалить дубль, и не умею правильно цитировать сразу два сообщения...

Это сообщение отредактировал Bjatta - 28 апр. 2017 г. в 09:33

Цитата (gamakvan @ 28.04.2017 - 08:19)

Я валяюсь с этих американцев, у нас любой школьник (по крайней мере 1979 года выпуска) знал, что аммиачная селитра очень "хорошая" штука. Делали из неё "шипуху", пропитывали раствором бумагу, из которой потом получались чудесные ракеты, фитили для бомбочек, и много других интересных вещей в рамках фантазии.

Аммиачная селитра для этих целей не подходит только натриевая даже калиевая (которая в порохе используют) не подходит

Из книги Льва Скрягина
"Назначенной сенатом США комиссии все же удалось установить следующее.

1. Фабрики, выпускавшие удобрение в стофунтовых бумажных мешках, нарушили элементарные нормы противопожарной безопасности. Тара для этого вещества должна быть только металлической.
2. Портовые власти Техас-Сити разрешали грузчикам во время работ в трюмах пароходов курить. Они курили и во время погрузки аммиачной селитры в трюме "Гранкана".
3. Ни капитан парохода "Гранкан", ни администрация порта не знали, каким колоссальным взрывным потенциалом обладает нитрат аммония (аммиачная селитра).
4. Ни руководивший тушением пожара в трюме "Гранкана" старший помощник капитана, ни руководство пожарной охраны Техас-Сити не знали, что тушить аммиачную селитру следовало только водой, и причем большим объемом воды.
5. Причиной пожара на "Гранкане", вероятнее всего, следует считать брошенный грузчиками в трюме окурок, а причиной взрыва - преступное действие безграмотного в этом деле старшего помощника капитана - применение паротушения."

Цитата (caesium @ 27.04.2017 - 17:00)

А про окурок им кто рассказал? Или матрос сэлфи успел выложить?

Да у него последняя фотка в VK была с папироской возле селитры, вот он делал

Про окурок - это только догадка следователей. И разрешил курить не капитан, а портовые власти. А вообще там совокупность фактов (курение, незнание свойств селитры, упаковка (тара) селитры).
Отсюда:

Один из прибывших журналистов нью-йоркской газеты мрачно заметил: «В таком случае уж лучше бы взяли бланки у пожарных - «За курение - штраф». Именно эта реплика натолкнула следователей Федерального бюро расследований США на правильный путь. Правда, дело осложнялось тем, что очевидцы пожара на теплоходе погибли, и сам объект возникшего пожара был уничтожен.

Назначенной сенатом США комиссии все же удалось установить следующее. Фабрики, выпускавшие удобрение в стофунтовых бумажных мешках, нарушили элементарные нормы противопожарной безопасности. Тара для этого вещества должна быть только металлической. Портовые власти Техас-Сити разрешали грузчикам во время работ в трюмах пароходов курить. Они курили и во время погрузки аммиачной селитры в трюме «Гранкана».

Ни капитан парохода «Гранкан», ни администрация порта не знали, каким колоссальным взрывным потенциалом обладает нитрат аммония (аммиачная селитра). Ни руководивший тушением пожара в трюме «Гранкана» старший помощник капитана, ни руководство пожарной охраны Техас-Сити не знали, что тушить аммиачную селитру следовало только водой, и причем большим объемом воды.

Причиной пожара на «Гранкане», вероятнее всего, следует считать брошенный грузчиками в трюме окурок, а причиной взрыва - преступное действие безграмотного в этом деле старшего помощника капитана - применение паротушения.

------------------------
Shaublin опередил.

Это сообщение отредактировал PavelSC - 28 апр. 2017 г. в 09:56

Цитата (Digger344 @ 27.04.2017 - 18:21)

Я только не понял откуда это всё узнали, про окурок и про то что капитан запретил тушить водой, если капитана и того кто курил судя по всему распидорасило на молекулы

Как откуда? Собралась комиссия. Осмотрели тщательно весь город, а точнее то, что от него осталось и заявили: "Виноват матрос с такого-то корабля, так как бросил окурок под ноги". Ой, вы прям такие глупые,писец.

Цитата (Digger344 @ 27.04.2017 - 20:21)

Я только не понял откуда это всё узнали, про окурок и про то что капитан запретил тушить водой, если капитана и того кто курил судя по всему распидорасило на молекулы

Ну дык Штирлиц, после отпуска вышел и... И это самая реальная версия.

Упущены некоторые подробности ...
1. Селитра была в бумажных мешках.
2. Курить матросам было разрешено, но возгорание от окурка было и остаётся всего лишь одной из версий.
3. Капитан допустил ошибку при тушении пожара - задраил люки и применил пар от котлов для тушения пожара. Давление в трюме поднимать было нельзя.
4. Подробности начала пожара и его развития известны от репортера местной газетенки, который сделал несколько снимков (в том числе и тот что в начале статьи), взял интервью у кэпа и в последние секунды до взрыва выехал из порта, торопился опубликовать сенсацию и стал единственным свидетелем самого пожара. Ведь кроме команды погибли все, кто был поблизости - пожарные расчёты и зеваки на пирсе.

Что-то сразу вспомнилась замечательная советская кинокартина "Тревожное воскресенье"

ага, все свалили на сгинувшего матросика
а начальник порта? а службы были же, контролирующие безопасность? а капитан?
а хозяин груза / корабля?

за историю спасибо, не знал

как пароход погубил город найдите и почитайте.

Курение убивает

Если там все испарилось, откуда данные про окурок и приказ капитана водой не тушить? Недостаточно информации.

В 2001 году в порту города Ломоносов эта селитра тоннами лежала под открытым небом, некоторые мешки были рваные и дождь смывал все эти удобрения в залив.
А ведь могло так же уебать.

Это сообщение отредактировал pro100chel - 28 апр. 2017 г. в 13:15

Цитата (Shen @ 28.04.2017 - 08:03)

В журнале "Техника - молодежи" писали, вернее, публиковали Льва Скрягина "Граната в десять тысяч тонн", "Как пароход погубил город" и т.д. Там было и про взрыв "Монблана" в Галифаксе, и еще в Мельбурне "Махиа", и про "Оушн Либерти" На фотографии "Гранкан"

трагедия в Галифаксе даже неплохо экранизирована
Разрушенный город

Цитата (Ubix @ 27.04.2017 - 16:54)

аммиачной селитры — обычного удобрения, которое перевозилось безо всякой там техники безопасности.

Вот тут собака и порылась,с этого и надо начинать. Может,где то искра проскочила,может само удобрение нагрелось до критической температуры на жарком солнце или еще чего.

А то окурок,окурок...

Цитата (bolle @ 27.04.2017 - 17:41)

Кто-нибудь пробовал поджечь аммиачную селитру? Сама по себе она негорит, вряд ли в трюмы грузили удобрения вперемешку с углем.

Ещё как горит. Только долго поджигать. Мы в детстве умудрились поджечь небольшую кучку на детских каруселях, так доску сороковку наполовину за полминуты прожгла. А было её совсем чуть-чуть.