А изнутри дырку нельзя было проделать?Снаружи то как то сделали
и каким же образом? это нужно прорезать два корпуса между которыми метр воды, но хрен с ним без воды, тогда автоген или термит выжгут весь кислород внутри а продуться они никак не могли взрывать? тогда самим пиздец быстрее придет через кормовой торпедный аппарат выпустить моряка - тоже не вариант, посреди океана он замерзнет через полчаса и куда ему грести тоже неизвестно
вспомнилась советская С-80, шнорхель обледенел и дизели наглотались воды, лодка потеряла ход и легла на дно с живой командой, для продувки воздуха не осталось, нашли через 7 лет и то из-за жалоб рыбаков что в этом квадрате они рвут сети медленно умирать от удушья в темноте страшная смерть
Есть такой художественный фильм "Срочное погружение"(2001), ситуация похожая, (кстати реальные исторические события) за исключением способа спасения подводников.
Это сообщение отредактировал u1976 - 4 авг. 2017 г. в 22:10
вообще то телефон штатно установлен на спасательном буе. Журналисты они такие...
Их сразу ставили? Вполне возможно, что как раз после этого случая.
Всплывающий буй с телефоном как средство аварийной сигнализации был предусмотрен проектом лодки, никакой американский Кулибин из подручных средств его не мастырил.
Ну сами посудите - каким макаром, через какую нештатную дырку мало того что выпустили бы кабель, так ещё и протолкнули телефонный аппарат, да ещё так, чтобы его не залило водой, и всё это "на скорую руку"?
И этот случай использования такого буя кстати не единственный - был ещё случай, когда другая лодка при пробном погружении хлебнула воды и не могла всплыть. Выпущенный всплывший буй сразу увидели с судна сопровождения, узнали по телефону о положении лодки, вызвали плавкран, и тот поднял лодку с глубины со всем экипажем. Т.е. там вообще случился полный хэппи-энд.
В этот день ни черти в Аду, ни ангелы в Раю, так и не дождались двадцати восьми человек уже внесенных в их списки. Командир подлодки и моряки «Алантуса» нарушили все их планы. Подводники были спасены. Последним свой корабль покинул капитан Кук. Этот отважный и смекалистый офицер спустя 20 лет станет командиром линкора «Пенсильвания» и вместе с ним переживет воздушную атаку японских камикадзе в Пёрл-Харборе.
Все бы ничего но Пенсельвания не была затоплена в Перл-Харболре, а благополучно дожила до 1948 г.
Ее систершип Аризона да, потоплена в Перл-Харборе, но опять таки от торпедоносцев и пикировщиков. Камикадзе в 41м у японцев не было от слова совсем.
В этот день ни черти в Аду, ни ангелы в Раю, так и не дождались двадцати восьми человек уже внесенных в их списки. Командир подлодки и моряки «Алантуса» нарушили все их планы. Подводники были спасены. Последним свой корабль покинул капитан Кук. Этот отважный и смекалистый офицер спустя 20 лет станет командиром линкора «Пенсильвания» и вместе с ним переживет воздушную атаку японских камикадзе в Пёрл-Харборе.
Все бы ничего но Пенсельвания не была затоплена в Перл-Харболре, а благополучно дожила до 1948 г.
Ее систершип Аризона да, потоплена в Перл-Харборе, но опять таки от торпедоносцев и пикировщиков. Камикадзе в 41м у японцев не было от слова совсем.
Советую ещё раз перечитать слово "переживёт". Можно сделать вывод, что после Перл-Харбора корабль не утонул, но участвовал (правда, был в сухом доке, который то горел, то тонул).
Капитан корабля Чарльз Кук дал команду на погружение. При этой команде самое главное – не забыть закрыть клапан главной вентиляционной магистрали, которая снабжает подлодку наружным воздухом. Но старшина....
Интересно, какова судбьба того старшины, что заведовал тем злополучным клапаном???
В этот день ни черти в Аду, ни ангелы в Раю, так и не дождались двадцати восьми человек уже внесенных в их списки. Командир подлодки и моряки «Алантуса» нарушили все их планы. Подводники были спасены. Последним свой корабль покинул капитан Кук. Этот отважный и смекалистый офицер спустя 20 лет станет командиром линкора «Пенсильвания» и вместе с ним переживет воздушную атаку японских камикадзе в Пёрл-Харборе.
Все бы ничего но Пенсельвания не была затоплена в Перл-Харболре, а благополучно дожила до 1948 г.
Ее систершип Аризона да, потоплена в Перл-Харборе, но опять таки от торпедоносцев и пикировщиков. Камикадзе в 41м у японцев не было от слова совсем.
Советую ещё раз перечитать слово "переживёт". Можно сделать вывод, что после Перл-Харбора корабль не утонул, но участвовал (правда, был в сухом доке, который то горел, то тонул).
Подводники, это действительно отдельная каста. Также как и летчики, водолазы, моряки, пехотинцы, танкисты, связисты, ракетчики, космонавты и т.д. В любой профессии случается пиздец, но не из любого пиздеца бывает выход. Всем добра.
В этот день ни черти в Аду, ни ангелы в Раю, так и не дождались двадцати восьми человек уже внесенных в их списки. Командир подлодки и моряки «Алантуса» нарушили все их планы. Подводники были спасены. Последним свой корабль покинул капитан Кук. Этот отважный и смекалистый офицер спустя 20 лет станет командиром линкора «Пенсильвания» и вместе с ним переживет воздушную атаку японских камикадзе в Пёрл-Харборе.
Все бы ничего но Пенсельвания не была затоплена в Перл-Харболре, а благополучно дожила до 1948 г.
Ее систершип Аризона да, потоплена в Перл-Харборе, но опять таки от торпедоносцев и пикировщиков. Камикадзе в 41м у японцев не было от слова совсем.
Они были, просто не было названия общего камикадзе.
Японский менталитет и правила самурая прямо говорят о том, что умри но сделай.
Как и у русских.
У нас камикадзе не было. А летчики которые направляли сбитый бомбардировщик на автоколонну - были.
я ни разу ни подводник, но есть вопросы 1) как с глубины открыли люк и выпихнули буй с телефоном? вроде затопить должно? 2) как задраили люк , если провод через люк наверх шёл? 3) как работал телефон, полный воды? очередная сказка, но хомячки хавают и аплодируют
ну раз ты ни разу не подводник, то с хуя ли ты со своего дивана "авторитетно" заявляешь, что это сказка, блять???
Буи отстреливаются, либо через торпедный аппарат, либо со своего места. И, сука, да - кабельный ввод герметичный, ты не поверишь! А про IP68 слышал? Или ты еще и "ни разу не инженер"?
Дебилы, блять....
дебил ты,"подводник".ip 68 на лодках .я уже не говорю про 20-е годы.
я ни разу ни подводник, но есть вопросы 1) как с глубины открыли люк и выпихнули буй с телефоном? вроде затопить должно? 2) как задраили люк , если провод через люк наверх шёл? 3) как работал телефон, полный воды? очередная сказка, но хомячки хавают и аплодируют
ну раз ты ни разу не подводник, то с хуя ли ты со своего дивана "авторитетно" заявляешь, что это сказка, блять???
Буи отстреливаются, либо через торпедный аппарат, либо со своего места. И, сука, да - кабельный ввод герметичный, ты не поверишь! А про IP68 слышал? Или ты еще и "ни разу не инженер"?
Дебилы, блять....
дебил ты,"подводник".ip 68 на лодках .я уже не говорю про 20-е годы.
О, еще один гуманитарий. Видать, про IPxx только в рекламе слышал? Ну на, почитай.... если осилишь, конечно.
Капитан корабля Чарльз Кук дал команду на погружение. При этой команде самое главное – не забыть закрыть клапан главной вентиляционной магистрали, которая снабжает подлодку наружным воздухом. Но старшина....
Интересно, какова судбьба того старшины, что заведовал тем злополучным клапаном???
я ни разу ни подводник, но есть вопросы 1) как с глубины открыли люк и выпихнули буй с телефоном? вроде затопить должно? 2) как задраили люк , если провод через люк наверх шёл? 3) как работал телефон, полный воды? очередная сказка, но хомячки хавают и аплодируют
ну раз ты ни разу не подводник, то с хуя ли ты со своего дивана "авторитетно" заявляешь, что это сказка, блять???
Буи отстреливаются, либо через торпедный аппарат, либо со своего места. И, сука, да - кабельный ввод герметичный, ты не поверишь! А про IP68 слышал? Или ты еще и "ни разу не инженер"?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com