Отдельно за охраной объекта следят сотрудники Минтранса, именно, находясь в будках, следят за тем, чтобы никто из пешеходов не заходил на мост. Несмотря на запрет, иной раз горожане все же пытаются пройтись пешком, охранники их останавливают и разворачивают.
Не понимаю почему надрачивают на этот мост? Что в нем уникального? Мало чтоли вантовых мостов в мире, да и не красивый он, вот хоть убейте Даже на деньгах его рисовать стали, да возмжно он был необходим, связать остров с большой землей для разгузки и для кратчайшего маршрута, но красоты и уникальности я в нем не наблюдаю
Прораб Николай Хробрых – один из этих специалистов. Мужчина рассказывает, что он вместе с коллегами буквально живет Золотым мостом, рад, что именно им доверено следить за состоянием сооружения и, если потребуется, «вылизывать» его до идеального состояния.
Я люблю свою работу, Я приду сюда в субботу И конечно в воскресенье, Здесь я встречу день рожденья, Новый год, 8 Марта, Ночевать здесь буду завтра! Если я не заболею, Не сорвусь, не озверею, Здесь я встречу все рассветы, Все закаты и приветы. От работы дохнут кони, Ну, а я… бессмертный пони!
Не понимаю почему надрачивают на этот мост? Что в нем уникального? Мало чтоли вантовых мостов в мире, да и не красивый он, вот хоть убейте Даже на деньгах его рисовать стали, да возмжно он был необходим, связать остров с большой землей для разгузки и для кратчайшего маршрута, но красоты и уникальности я в нем не наблюдаю
Во-первых мост действительно красивый и очень огромный, его пилоны построены под наклоном в виде буквы V, что собственно придает ему уникальности. Чтобы осознать всю масштабность и красоту, его надо увидеть в живую! Во-вторых на деньгах изображён другой мост. В-третьих он не соединяет остров с материком, он перекинут через бухту!
Не понимаю почему надрачивают на этот мост? Что в нем уникального? Мало чтоли вантовых мостов в мире, да и не красивый он, вот хоть убейте Даже на деньгах его рисовать стали, да возмжно он был необходим, связать остров с большой землей для разгузки и для кратчайшего маршрута, но красоты и уникальности я в нем не наблюдаю
Тушили правильно, сгорело полностью! • На сайте 12 лет
1
Цитата (Агафон @ 15.10.2017 - 12:06)
Нахрена там альпинист лазил на фото? Если для обслуживания механизма то почему при постройке не сделать там технологическую площадку?
Может быть экономили? Просто я слышал, что качество моста на о. Русский намного выше, чем Золотого моста, даже сейчас в обслуживании, к тому же этот пожар я думаю повлиял. Когда ходил через мост в середине довольно страшно, колбасит от грузовиков его нормально так.
Это сообщение отредактировал KROVLJ - 15 окт 2017 в 12:45
Патоки много в посте. Прям обслуживают-преобслуживают. Третий или четвертый раз уже типа "ремонтируют" дорожное покрытие моста, а по факту - на внедорожнике колбасит так, что кажется, что колеса оторвутся. Про легковушки вообще молчу
Патоки много в посте. Прям обслуживают-преобслуживают. Третий или четвертый раз уже типа "ремонтируют" дорожное покрытие моста, а по факту - на внедорожнике колбасит так, что кажется, что колеса оторвутся. Про легковушки вообще молчу
так как первостроитель уложил асфальт с грубыми нарушениями технологий.
заведено уголовное или нет сидят или нет высчитали (компенсировали) ремонт или нет
и, главное , что за фирма укладывала асфальт???
В 2014 году контрольно-счётная палата Приморского края выявила факт завышения начальной максимальной цены на 889 млн рублей[17]. В 2016 году руководители ТМК признали факт хищения 100 млн рублей Тихоокеанская Мостостроительная Компания, генподрядчик. Ныне банкрот.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
А по теме, красивый мост, да и работа не из легких. Вот только плохо что не сделали пешеходную зону.
где ж ты раньше был-то ? 
yaplakal.com