В журнале "За рулём" в рубрике "советы бывалых" яростные перлы попадаются! А эти советы построены на системе дефицита и последующей экономии.
Кстати, как-то пригодился такой "яростный" совет. Фольксваген-Бус, квадратный такой, захрустел подшипник в переднем колесе. Начало 90-х, поле, мобил и эвакуаторов еще не придумали, а ехать надо. Вспоминаю, что в советском еще "За рулем" прочитал такой совет: если у вас в дороге рассыпался подшипник, выкиньте остатки сепаратора и между шариками вставьте палочки из твердой древесины". Наломал каких-то веток с кустов, кое-как придал одинаковую форму и таки поехал. Пару раз пришлось менять эти палки, видать дерево недостаточно твердое, но доехал. Насчет дефицита и экономии не согласен, бывают такие ситуации что пресс денег не спасет, а кусок изоленты - запросто.
Да я тоже помню такие советы журнала за рулем. Если у вас в пути порвался ремень привода вентилятора,а запасного нет. Снимите с подруги или жены колготки свяжите их кольцом и доедете до ближайшего сервиса.
А что там понимать? Замена резинки запорного клапана к которому в качестве привода поплавок крепился. резинки снашивались в продаже их не было и клапан начинал пропускать воду несмотря на то что поплавок был наверху.
Кстати, поговаривали да и сча промелькнет, что японцы рьяно скупали все номера Науки и Техники, Техники-молодежи и другие научно-популярные журналы. И немало своих наработок взято ми оттуда...
Хотя, трудно представить, нахуя им мангал из старого корыта...
когда я купил в первые машину я не знал где взять клей чтобы клеить накладки к колодкам и клеил их первый год бабскими чулками в духовке
Потом узнал что клея завались в местной авторембазе
Щастье было долгим, и казалось что навсегда.Но!
Теперь опять клею чулками, ибо все "рембазы" пидорги - дерьмократы разъебали, а клея вс-10т ни в одном магазине нет!
Покупать колодки целиком не предлогайте! Это не жадность а моя личная неприязнь к буржуазному расточительству Из-за копеечной накладки сдавать в чермет вполне пригодную, БАЗОВУЮ часть изделия- верх мажорства
Это сообщение отредактировал roscomnah - 11 ноя 2017 в 20:16
мало того, что журнал, так у меня где-то стоит целая книжка этих маленьких хитростей. удивлял лёгкий доступ тогда к хим.реактивам. например, "возьмите две части алюминиевых квасцов, одну часть..."
В журнале "За рулём" в рубрике "советы бывалых" яростные перлы попадаются! А эти советы построены на системе дефицита и последующей экономии.
да, помню такие. Аккумулятор треснувший жвачкой клеить. В лесу кончился бензин - в бак, где датчик, ложить пакет с водой, и уровень бензина поднимется. Там много чего интересного, а сейчас это не работает. только эвакуатор, а то с гарантии снимут бля.
В журнале "За рулём" в рубрике "советы бывалых" яростные перлы попадаются! А эти советы построены на системе дефицита и последующей экономии.
Кстати, как-то пригодился такой "яростный" совет. Фольксваген-Бус, квадратный такой, захрустел подшипник в переднем колесе. Начало 90-х, поле, мобил и эвакуаторов еще не придумали, а ехать надо. Вспоминаю, что в советском еще "За рулем" прочитал такой совет: если у вас в дороге рассыпался подшипник, выкиньте остатки сепаратора и между шариками вставьте палочки из твердой древесины". Наломал каких-то веток с кустов, кое-как придал одинаковую форму и таки поехал. Пару раз пришлось менять эти палки, видать дерево недостаточно твердое, но доехал. Насчет дефицита и экономии не согласен, бывают такие ситуации что пресс денег не спасет, а кусок изоленты - запросто.
Да я тоже помню такие советы журнала за рулем. Если у вас в пути порвался ремень привода вентилятора,а запасного нет. Снимите с подруги или жены колготки свяжите их кольцом и доедете до ближайшего сервиса.
Колготки использовал как замену лопнувшей мембране бензонасоса на жигулях.Не помню во сколько слоёв складывал,но до дома 70 км доехал.
В журнале "За рулём" в рубрике "советы бывалых" яростные перлы попадаются! А эти советы построены на системе дефицита и последующей экономии.
Кстати, как-то пригодился такой "яростный" совет. Фольксваген-Бус, квадратный такой, захрустел подшипник в переднем колесе. Начало 90-х, поле, мобил и эвакуаторов еще не придумали, а ехать надо. Вспоминаю, что в советском еще "За рулем" прочитал такой совет: если у вас в дороге рассыпался подшипник, выкиньте остатки сепаратора и между шариками вставьте палочки из твердой древесины". Наломал каких-то веток с кустов, кое-как придал одинаковую форму и таки поехал. Пару раз пришлось менять эти палки, видать дерево недостаточно твердое, но доехал. Насчет дефицита и экономии не согласен, бывают такие ситуации что пресс денег не спасет, а кусок изоленты - запросто.
Да я тоже помню такие советы журнала за рулем. Если у вас в пути порвался ремень привода вентилятора,а запасного нет. Снимите с подруги или жены колготки свяжите их кольцом и доедете до ближайшего сервиса.
Колготки использовал как замену лопнувшей мембране бензонасоса на жигулях.Не помню во сколько слоёв складывал,но до дома 70 км доехал.
а где ты колготки брал на дороге за 70 км от дома? На лопнувшую мембрану вроде целлофан два слоя накладывали, сам я правда не делал.
Теперь опять клею чулками, ибо все "рембазы" пидорги - дерьмократы разъебали, а клея вс-10т ни в одном магазине нет!
Покупать колодки целиком не предлогайте! Это не жадность а моя личная неприязнь к буржуазному расточительству Из-за копеечной накладки сдавать в чермет вполне пригодную, БАЗОВУЮ часть изделия- верх мажорства
Очередная завуалированная попытка бросить говном в "ту эпоху". Теперь под личиной полезных советов. Иногда становится интересно, большинство "бросающих" делают это за деньги, или просто "полезные идиоты", в терминологии наших либерастов?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Ты лучше расскажи где накладки берешь? 
Покупать можно было в аптеке. Например кровоостанавливающий карандаш. Сейчас реактивы купить гораздо легче.
yaplakal.com