Метро закупает сломанные поезда "Москва" на 133 миллиарда у экс-партнера Максима Ликсутова

Цитата (zloyGoblin @ 5.12.2017 - 00:12)

Таганско-Краснопресненская линия, новые поезда идут нормально,никаких нарушений в работе не наблюдал,попадаю и в час пик,единственный недостаток,так это то,что вай-фай в новых вагонах ловит хуже,а порой вообще нет. Что то мне подсказывает,что это очередной наброс говна!!! Это не тот случай когда "ты за МКАД выедь посмотри" ,тут каждый день почти по два часа в подземке,так что давайте,расскажите мне,что не так в метро...

мы наверно по разной таганско-краснопресненской ветке ездим. на прошлой неделе с 8 утра из центра в сторону Тушинской очень трудно было добраться. на позапрошлой неделе аналогично было, на позапрошлой тоже. стабильно раз в неделю в утренний час-пик сбой в сторону Тушино.

Цитата (gelezo131 @ 4.12.2017 - 22:50)

нормальный поезд, лучше сделанного из говна и палок русича, в котором 2 кондиционера на весь вагон, все пассажиры потные , душегубка

да уж это точно, в них летом жарища, кондицонер не справляется, вот на кольцевой хорошо прохладно

Цитата (mario2075 @ 4.12.2017 - 23:17)

... - А я тебе говорил - место проклятое! А то всё "руки из жопы, руки из жопы"...

Так вот и я об этом , никогда "иномарка" собранная на территории РФ не станет "иномаркой"

Цитата (stas1981 @ 4.12.2017 - 22:32)

Цитата Это мытищинский завод, который выиграл тендер на поставку новых вагонов. а у нас разве есть другие ??? по моему он монополист Цитата Более того, метро закупает новые вагоны - еще на 133 миллиарда рублей. Упорство, достойное лучшего применения. И у него есть причина. ибо в другом месте не купить... кстати ,, яуза,, тоже ебала мозги поначалу,и сильно ебала,но ничего,довели до ума,и катается...

Ну и хорошо что в России делали а не в Siemens

Цитата (ibidem1 @ 5.12.2017 - 01:06)

Миллион долларов за вагон, что то дороговато.

Трамвай одновагонник стоит 400 тысяч долларов, двухвагонник новый сочлененный 1.3 млн долларов. Отчего один вагон нового поезда метро не может стоить 1 млн?

А уж сколько стоит Ласточка вообще офигеть, пятивагонник 15 миллионов долларов. За семь Ласточек можно купить один аэробус А320.

Цитата (oldpipe @ 4.12.2017 - 23:27)

Цитата (ibidem1 @ 5.12.2017 - 01:06) Миллион долларов за вагон, что то дороговато. Трамвай одновагонник стоит 400 тысяч долларов, двухвагонник новый сочлененный 1.3 млн долларов. Отчего один вагон нового поезда метро не может стоить 1 млн? А уж сколько стоит Ласточка вообще офигеть, пятивагонник 15 миллионов долларов. За семь Ласточек можно купить один аэробус А320.

Кстати , а Стриж сколько стоит? Что то я не могу стоимость пробить.

Цитата (FrauQ @ 4.12.2017 - 23:20)

Цитата (zloyGoblin @ 5.12.2017 - 00:12) Таганско-Краснопресненская линия, новые поезда идут нормально,никаких нарушений в работе не наблюдал,попадаю и в час пик,единственный недостаток,так это то,что вай-фай в новых вагонах ловит хуже,а порой вообще нет. Что то мне подсказывает,что это очередной наброс говна!!! Это не тот случай когда "ты за МКАД выедь посмотри" ,тут каждый день почти по два часа в подземке,так что давайте,расскажите мне,что не так в метро... мы наверно по разной таганско-краснопресненской ветке ездим. на прошлой неделе с 8 утра из центра в сторону Тушинской очень трудно было добраться. на позапрошлой неделе аналогично было, на позапрошлой тоже. стабильно раз в неделю в утренний час-пик сбой в сторону Тушино.

Так может дело в отрезке линии,а не в самих поездах,а?

Цитата (DAF @ 5.12.2017 - 01:33)

Цитата (oldpipe @ 4.12.2017 - 23:27) Цитата (ibidem1 @ 5.12.2017 - 01:06) Миллион долларов за вагон, что то дороговато. Трамвай одновагонник стоит 400 тысяч долларов, двухвагонник новый сочлененный 1.3 млн долларов. Отчего один вагон нового поезда метро не может стоить 1 млн? А уж сколько стоит Ласточка вообще офигеть, пятивагонник 15 миллионов долларов. За семь Ласточек можно купить один аэробус А320. Кстати , а Стриж сколько стоит? Что то я не могу стоимость пробить.

Если не ошибаюсь это итальянский Тальго. Около 20 млн евро стоит, я на таком в Узбекистане катался. В России его просто переименовали в Стрижа.

Цитата (Jus @ 4.12.2017 - 22:29)

. Отныне главными победителями во всех вагонных и строительных тендерах становятся компании, которыми руководит Андрей Бокарев. Чтобы понимать уровень, - в одном из тендеров "Метровагонмаш" победил компанию Siemens, которая разработала новую серию поездов специально для столичной подземки.

Победить компанию Siemens в тендере??? Мне смешно, они может томографы сделать смогут?

Да им ПОХУЙ на всё. На вас, на нас, на всех.
Они защищены "правовым полем" Путина, поэтому могут изобретать, производить, продавать, за охулиарды денег ЛЮБОЕ гавно.
Ведь всё - в "правовом поле".

Всех(вас, нас, всех), ебут везде, не скрывая, и не скрываясь.
Дают за это денег, чтоб не сдохли, и чтоб на оплату жилья хватало.
Всё по чесноку, ой, то есть - в правовом поле.


Если кому-то что-то не нравится, подавайте в суд.
А суд что? А суд не удовлетворит искпошлёт вас нахуй. Всё по закону Путина.

ЗЫ. Добавлю.
ВСЕ "инновации", заявляемые сейчас Россией, давно и успешно используются на западе уж 40-60 лет как. Да, именно столько.
Кто бывал, и бывает на западе, и в Омереке, подтвердят.

Это сообщение отредактировал radon - 4 дек. 2017 г. в 23:58

Да что все так напряглись то? Доделают. Вон у ИДОЛА , тьфу блин, Илона Маска тоже, не все ракеты с первого раза сели

Цитата (Seruy125 @ 4.12.2017 - 23:51)

Да что все так напряглись то? Доделают. Вон у ИДОЛА , тьфу блин, Илона Маска тоже, не все ракеты с первого раза сели

Конечно доделают. У русичей до сих пор тормоза визжат.

а кто придумывает вагонам название?

Цитата (Jus @ 4.12.2017 - 22:28)

В один прекрасный летний день у "Москвы" вспыхивает подвагонное оборудование. Пожар. В метро скачки напряжения нередки и обычно поезда защищены от подобных случаев. Но в случае с "Москвой" механики выясняют: автоматика в подвагонном оборудовании не вывозит такие перепады. Предохранители должны были вырубить электронику, но не сделали этого. Почему - неизвестно. В итоге вагон загорелся.

Прочитал про самые поездатые поезда и вспомнил старую электрическую мудрость... "Устройство, защищенное плавким предохранителем, всегда защитит этот предохранитель от перегорания сгорев первым".

Это сообщение отредактировал DDD63 - 5 дек. 2017 г. в 00:44

Цитата (xbizzy @ 5.12.2017 - 00:19)

а кто придумывает вагонам название?

Активные гражданины вроде как.

В Твери такая же хрень с трамваями СитиСтар,похоже эти же уроды клепали

Хорошо бы статистику привести, а не просто примеры поломок.
Уменьшилось количества сидячих мест, а больше ничего простым взглядом не обнаружил.

На кольце лучше информация в вагонах о пути следования, чем на таганско-краснопресненской ветке.

Это сообщение отредактировал VicBeard - 5 дек. 2017 г. в 00:55

Цитата (ibidem1 @ 4.12.2017 - 23:06)

Миллион долларов за вагон, что то дороговато.

Интересно, сколько симемс запросил за свои вагоны?

собянину и ликсутову давно уже пора получать корзинку с колбасой от сечина

Цитата (LawyerSPB @ 4.12.2017 - 22:59)

я тебе открою секрет....в большинстве городо России, метро нет от слова вообще Ну и вставлю Ремарку (ему есть за что lol.gif ) Я вот йух знает, москвичи, бываю в Москве в среднем 2-3 дня в неделю, и скажу одно- зажрались.

может, не надо сюда ездить, если не нравится?
глядишь и в метро посвободнее станет

Лискутов - пидорас!!!

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

А что про Глинку не упомянули?Третий трансмашхолдингист.Аферист, проб ставить некуда.

Всем специалистам по метровагоностроению и прочим на мягком сидящем, огромный привет.

Вас очень не хватает на производстве и в КБ.

А если вы только в каментах посрать, тогда да, сименс, шкода, альстом, бамбардиер и прочее самое оно! А свои заводы можно закрыть, опять же экономия.

З.Ы.
Очень легко гнать на качество, попивая пивко у себя на диване.
А пидоров в руководстве везде хватает, помогут только массовые расстрелы.

Это сообщение отредактировал TopGad - 5 дек. 2017 г. в 07:09

Цитата (manager2 @ 5.12.2017 - 01:20)

Цитата (LawyerSPB @ 4.12.2017 - 22:59) я тебе открою секрет....в большинстве городо России, метро нет от слова вообще Ну и вставлю Ремарку (ему есть за что lol.gif ) Я вот йух знает, москвичи, бываю в Москве в среднем 2-3 дня в неделю, и скажу одно- зажрались. может, не надо сюда ездить, если не нравится? глядишь и в метро посвободнее станет

Ему очень надо. Он тоже хочет откусывать. Два-три раза в неделю!

Это сообщение отредактировал SVV4344 - 5 дек. 2017 г. в 07:34

Цитата (xuDeH @ 4.12.2017 - 22:35)

Цитата Чтобы понимать уровень, - в одном из тендеров "Метровагонмаш" победил компанию Siemens, которая разработала новую серию поездов специально для столичной подземки. Покупаем у Сименса - "ааа, все просрали, сами ничего не производим!!!111" Отдаем тендер своим - "ааа, мы все просрали...". Блядь, как сделать хорошо нашему человеку?

Попытаться сделать качественно. И воровать не сильно много.
Пример? Стадион Галицкого в Краснодаре. И парк вокруг с аллеями.