Эти старые деревянные мосты зимой закрывали для проезда грузовых автомобилей. Проехать можно только по зимним объездам устроенным рядом с мостами, через реки по льду. Перед мостом устанавливались дорожные знаки ограничивающие скорость, знаки направления объезда и перед мостом знак движение запрещено на деревяннном шлагбауме поперёк дороги, с таким расчётом чтобы легковая машина проходила под ним. Водители грузовиков привыкшие ездить по мосту часто не замечали изменения дорожной обстановки в первые дни и сбивали этот шлагбаум. Самым надежным "знаком" который видели все водилы, была старая шушлайка (покрышка от грузовика) установленная на дороге. Её видели все! По обочинам дорог их было брошено в изобилии. Кстати горит такая шушлайка зимой два часа и часто выручала обогревая в ожидании попутной машины. Стоять то холодно! Лучше плохо ехать, чем хорошо идти! (моё) /бывший дорожник Колымской трассы/
Вся статья насквозь лживая: вклад зэков в освоении что Магадана, что БАМа, что Беломорканала, что ещё чего минимален. Меньше процента. Всё, что сделано во времена Сталина-это сделано свободными людьми. . А из статьи очередное скуление и превознесение врагов народа. При Сталине Васильева и Сердюков мимо Магадана не проехали бы. Кого защищаете?
Независимый эксперт политолог-вирусолог • На сайте 11 лет
3
Так это ж как ? Согласно краткому курсу яповской истории не было никаких ГУЛАГОВ, а если и были, то там сидели все сами виноватые, А Вождь он не причем. А тут такое. Проклятые либералы опять клевещут.
Цитата
Вся статья насквозь лживая: вклад зэков в освоении что Магадана, что БАМа, что Беломорканала, что ещё чего минимален. Меньше процента.
Совершенно верно, друг. А вышки, что еще торчат временами посреди тайги и тундры - это обзорные вышки для туристов были. А лагеря там все пионерские, для отдыха.
Это сообщение отредактировал taricc - 19 фев 2018 в 18:36
Зато сейчас зэки сидят на казённых харчах в тёпленьких комнатах, телевизор им подай, лечение бесплатно за счёт государства. А потом по статистике 80% возвращаются обратно, а значит ничего они не исправляются.
абсолютно в дырочку! Строек на севере и сейчас выше крыши. И этих дармоедов, взяточников, воров да прочих АУЕшников надо туда вывозить. Строить дороги и мосты. Огромную пользу бы стране приносили. Да и у остальных желания против закона идти было бы гораздо меньше.
Совершенно верно, друг. А вышки, что еще торчат временами посреди тайги и тундры - это обзорные вышки для туристов были. А лагеря там все пионерские, для отдыха.
Вышки для охраны заключённых. И что это должно доказать? Назовите хоть одну страну, где нет тюрем или лагерей. Вышки, блять. Прям ужас, ужас-кровавый Сталин.
Это сообщение отредактировал anton79 - 19 фев 2018 в 18:50
Такая трасса есть и от Эгвикинота до Иультина, до Шмидта не успели, Сталин умер. А то и туда была-бы, а то только зимник. Хотя после закрытия Иультина особого смысла уже и нет....
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
По обочинам дорог их было брошено в изобилии. 
yaplakal.com