Самые поездатые поезда!

Закинте ктонибудь пикчю Гомер управляет монорельсовым поездом)) я просто с телефона.
картинки в посте интересные а с правками тескта знающими людьми совсем хорошо.

самолеты

О какой даже был.

а этого не было вроде?

Маглев Шанхайскай, вот чудо из чудес, сам там был и офигевал от увиденного. скорость 435 км/час!

что ни говорите, а для меня самый поездатый - 2ТЭ10В (М, У)

Вот этого забыли....

Цитата (KAPAT07 @ 21.02.2018 - 16:47)

у нас тож есть = Сапсан!

О! Немчура - здарова!

ЭВС «Сапсан» (Velaro RUS) — высокоскоростные электропоезда из семейства электропоездов Velaro производства компании Siemens, приобретённые ОАО «РЖД» для эксплуатации на российских скоростных железных дорогах.

Пост шикарный, паровозы - это целая современная эпоха стимпанка. Оч. круто!

есть ещё Паровозик который смог
но картинок нет))

Цитата (dasdv @ 22.02.2018 - 07:41)

что ни говорите, а для меня самый поездатый  - 2ТЭ10В (М, У)

а для меня самый-самый поездатый ТГМ4, потому что на нем работает мой отец.
Папа, я тебя люблю! ( тоже каждый день на ЯПе сидит, надеюсь, себя сегодня увидит)


Это сообщение отредактировал AquareLLe89 - 22 фев 2018 в 10:40

а началось все с таких вот паровозиков обслуживавших шахты...

Цитата (RedReaper @ 21.02.2018 - 15:34)

Нацистский поезд

ТС, ты хоть бы в интернете порылся, чтобы описание к фотке сделать какое-то нормальное
В 1930-е годы, когда началась массовая электрификация железных дорог, встал вопрос об актуальности использования паровых локомотивов. Некоторые компании продолжили работу над паровыми локомотивами, стараясь улучшить их. Такие исследования велись и на заводах компании Henschel в Касселе. Немецкий паровоз серии BR 19 1001 проектировался с 1938 года. С мая по октябрь 1942 года единственный экспериментальный образец выполнил более 50 испытательных поездок и показал изумительные результаты. Максимальная скорость достигла 186 км/ч ! Паровоз имел очень плавный и устойчивый ход, высокую мощность и тяговитость, свойственную всем паровым машинам.

Чёт нахлынуло


Это сообщение отредактировал Serj1ooo - 22 фев 2018 в 11:15

Цитата (СэрПиво @ 21.02.2018 - 20:47)

Цитата (RedReaper @ 21.02.2018 - 17:34) Паровоз класса PRR S1 («Большой Мотор») — экспериментальный паровоз, крупнейший паровоз с жёсткой рамой из когда-либо построенных. 1938 год Крупнейший паровоз с жёсткой рамой был построен в СССР в 1934 году, получил обозначение АА20-1.

Только у S1 база почти такая же, как весь АА в длину.

Вот же раньше у людей фантазия была. Компьютеров не было, строили натурные прототипы.

Комментарии к фотографиям адовые.
Отдельно порадовал "поезд на воздушной подушке", идущий по рельсам.

Jazz36

Цитата

есть ещё Паровозик который смог но картинок нет))

Это, если что, не из Пейна.
Книжка вышла в 30ых. Пара мультфильмов была еще.
Такштаа, картинки, естественно, есть.

Вообще, без Mallard

И Big Boy

подборка - не подборка
Это сообщение отредактировал LeSabre - 22 фев 2018 в 12:57

LeSabre этот не прикольный, тот где кровь-кишки лучше))

Jazz36

Цитата

LeSabre этот не прикольный, тот где кровь-кишки лучше))

Этот?)

LeSabre сойдёт))
но я действительно про тот что из Пейна думал)))

Jazz36

Цитата

но я действительно про тот что из Пейна думал)))

Так там Пейн просто пересказывает их детскую книжку, пусть и с нюансами.
Круг замкнулся.
Дабы не оффтопить - Planet стефенсоновский. Первый серийный локомотив:

прокатился как-то на маглев в Шанхае. тяжело поверить, что это поезд, а не самолет глядя на мелькание пейзажа и как он, пейзаж, кренится когда поезд наклоняется. а фиг ли, табло показывало скорость 413 км/час. и никаких звуков.

в Китае более 200 поездов, у которых скорость 200 и выше км/час. надо вспомнить сколько было шума после запуска нашего супер поезда из Москвы в Питер.

А как же "Иосиф Сталин"?


Это сообщение отредактировал Levinson - 22 фев 2018 в 17:02

Кстати, кто не знал, 30 октября 2017 года в Питере состоялось открытие одного из крупнейших музеев железных дорог в мире. Всем желаю посмотреть. По видео очень круто. Сам мечтаю посетить.