Немецкие подводные лодки XXI серии

 [ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (3) 1 2 [3]   К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
KAcidi 17 мар. 2018 г. в 01:39
Суицидник  •  На сайте 11 лет
1
Да уж. Еще одно подтверждение, что немцы надолго свое время опередили.
Shaublin 17 мар. 2018 г. в 07:10
Весельчак  •  На сайте 14 лет
3
Цитата (Stebar @ 17.03.2018 - 00:42)
Да, немецкие инженеры много чего придумали в 30-40 годы, чего не смогли придумать инженеры других стран(оружие с коническим стволом). И многими этими решениями пользуются и сейчас

Если под "коническим стволом" имеется в виду орудия с переменным калибром ствола, то немцы, хоть и придумали эту очередную вундервафлю, очень скоро от нее и отказались. Дело в том, что и для её производства, и для производства боеприпасов к ней, требовалось огромное количество вольфрама. А его запасы на начало 41-го у Германии были всего 483 тонны, из которых 97 ушло на бронебойные патроны 7,92мм...
Кроме того, орудия этого типа отличались очень высокой стоимостью изготовления и быстрым износом ствола.
evid 17 мар. 2018 г. в 17:05
Шутник  •  На сайте 9 лет
0
Судя по анализу аварии и гибели нашей С-80, шпигаты из XXI серии - то еще зло оказалось.
MK48ADCAP 17 мар. 2018 г. в 21:18
Ярила  •  На сайте 9 лет
0
Цитата (evid @ 17.03.2018 - 17:05)
Судя по анализу аварии и гибели нашей С-80, шпигаты из XXI серии - то еще зло оказалось.

Каким боком шпигаты от 21й имеют отношение к гибели С-80? Её через не закрывшийся клапан шахты РДП залило.
вован125рус 18 мар. 2018 г. в 01:39
Шутник  •  На сайте 12 лет
2
У нас такие же стояли на 641 проекте. Только было их 3 штук. При швартовке как обезьяна на нем прыгаешь. Если реастат на ноль не выведешь и начинаешь менять реверс срабатывает защита и приходится заново все включать. Хорошо когда на каждой станции есть оператор, а бывало когда нас в отсеке двое оставалось. А надо было ещё по каштану про дублировать команду , а после выполнения доложить. Вот суета была.

Немецкие подводные лодки XXI серии
вован125рус 18 мар. 2018 г. в 01:39
Шутник  •  На сайте 12 лет
1
У нас такие же стояли на 641 проекте. Только было их 3 штук. При швартовке как обезьяна на нем прыгаешь. Если реастат на ноль не выведешь и начинаешь менять реверс срабатывает защита и приходится заново все включать. Хорошо когда на каждой станции есть оператор, а бывало когда нас в отсеке двое оставалось. А надо было ещё по каштану про дублировать команду , а после выполнения доложить. Вот суета была.

Немецкие подводные лодки XXI серии
MosheKogan 18 мар. 2018 г. в 01:52
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (888Dmitry888 @ 14.03.2018 - 23:16)
илон маск бы застрелился , если бы узнал что дизельные подводные лодки были электрическими. в 45 году прошлого века. без финансирования из госдепа us... dead.gif

Но сначала застрелись ты, потому что у Тигра Порше была электрическая трансмиссия.
И так же у Фердинанда...В ходовой части ее была применена электрическая трансмиссия, работавшая по следующей схеме: два карбюраторных двигателя приводили в действие два электрогенератора, электрический ток которых использовался для работы электродвигателей, приводивших во вращение ведущие колеса самоходной установки.
KGDU1 18 мар. 2018 г. в 15:29
Балагур  •  На сайте 9 лет
0
Школота, присутствовал я на 613 проекте в Линахамари в начале 80х. К земляку лейтенанту в гости заезжал, после практики, пропустили по обычному отпускному. Не знаю как в играх, но служить там, полная жопа. Воняет все, даже еда, крысы, очень хитрые, в море они ходили даже больше атомоходов. Правда питание исключительное, хорошо кушали ребята. Говорили, что копия 21 серии, конечно другие радары, рлс, управление стрельбой.
BattlePorQ 18 мар. 2018 г. в 15:32
Парасьонах  •  На сайте 16 лет
1
Цитата (MosheKogan @ 18.03.2018 - 01:52)
Но сначала застрелись ты, потому что у Тигра Порше была электрическая трансмиссия.

Вообще первый полноприводный автомобиль с электротрансмиссией и мотор-колёсами Порше сделал ещё, не соврать бы, в 1899 году )
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 48799
0 Пользователей:
Страницы: (3) 1 2 [3]  [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх