Брехня конечно, никто никого не "поддерживает", между самолетами расстояние в 750 футов (т.е. более 200 метров). У самолета Люфтганзы действительно потекло масло, но отключился ОДИН двигатель на левой стороне. На фотографии отчетливо видно, что руль повернут, чтоб компенсировать разницу в тяге. Фотка сделана в аэропорту Сан Франциско 15 августа 2004 года.
Фотка реальная! Выставлена на известном сайте профессиональных авиафотографов. Сделана фотографом Ben Wang 15 августа 2004 в аэропорту Сан-Франциско. Професионализм фотографа в том, что он очень удачно поймал момент с удачного ракурса. В данном аэропорту 2 ВВП проходят параллельно, поэтому довольно часто получаются интересные фотграфии. Если кому интересно могу дать ссылку. P.S. Крыло Люфтганзы видно за 757-м, если внимательно приглядется...
Это сообщение отредактировал Большечлен - 4 мар 2008 в 18:39
И к тому же разница в размерах 747 и 757 не такая как на фото, 757 намного меньше 747 (47 против 76 метров), а на фото они почти одинаковые. Перспектива, фигле!
757 это как раз юнайтед, а Люфтганза это 747, причем он сзади (крыло торчит), скорее в аэропорту 2 полосы и одновременная посадка снята с такой точки, что самолеты перекрывали друг друга. Также никто не будет посылать второй самолет поддерживать другой, если тот которого держат просядет то он сломает крыло или опрокинется и тогда точно ебанется.
Это сообщение отредактировал ValRadchenko - 4 мар 2008 в 20:12
Далбайобы бля! Вместа етой хуйни ани далжны быле паднять в воздух самалед-зоправщег и чериз нево закачять ф солон 757-во ахуйеннойе каличество гелийа! А гелий, каг извесна, намнога лекче воздуха, в ризультате чево 757-му ваще не панадабились бы кокийе-та маторы и он бы паплыл к пункту нозноченийа, каг ваздушный шар.
А йесчо йево посожыры прекольна розговаревале бы ва-время палета, но ето ужэ пабочьный ефегт, пра каторый йа вам роскожу в другой рас.
На самолёте БОИНГ 757 германской компании LUFTHANSA через несколько минут после взлёта
Это почти как "недавно учёными было установлено, что...". Ни указания даты, ни времени, ни места...
А я вот там был на самом деле! И у них там рядом - клуб спортивный... И этот самолёт помогали сажать 52 дельтапланериста! Всем медали, кстати, вручили. А ваша "фотка" - фотожоп.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Ни указания даты, ни времени, ни места...
yaplakal.com