Если будет нормальный шторм, то там внутрях вся команда бошки попроламывает о сральники на стенах, еще и говном обольет.
В таких темах самое ржачное, это мнение ыкспертов. Посудина ходит больше полувека, разрабатывали не самые тупые вроде люди, про кучу смертей и разбитых голов тоже тишина в новостях и тут приходит он! его величество всезнайка Вы вот когда заведомую хуйню пишете, самим не смешно с себя?
Итогом первой экспедиции стал огромный объем собранной информации об этапах формирования штормовых волн, температурном взаимодействии океана и атмосферы, перемещении сейсмических вол и многом другом. Первая экспедиция сразу же окупила затраты на создание судна.
Каким образом окупила? Какой они там сверхценной информации нарыли?
Распространение звуковых волн в океане. Если немного поднапрячь мозги, то понятно что звуковые волны, используются для гидролокации. Тут и военка, и гражданские суда и исследования, и гидролокация дна океана. Ну и рыболовными судами тоже используется. В общем в океане гидролокация используется практически везде.
в шторм на таком "поплавке" ты так срать будешь, что потом месяц отмывать надо будет Реально стрёмная херня, не хотел бы на таком в шторм попасть, а я болтался в Атлантике при 9-метровых волнах на посудине которой больше 50 лет и это было не страшно, а тут смотрю и ппц, лучше сразу сдохнуть ))
Да нету шторма на глубине, про сильные постоянные течения не будем сейчас, уж всяко люди знают где парковаться, шторма там нет, там сука штиль под водой! И вся вот эта хрень под водой наполненная 1500 тоннами воды создаёт баланс и не даёт верхушке болтаться.
Если кто видел сплав леса по рекам, вот смотришь, сильное течение, брёвна мчатся, сталкиваются и ваще короче ух ты. Но если какой топляк большой торчит мордой вверх (кто не понимает это одно из сплавляемых брёвен которое по каким-то причинам дальше не поплыло и не утонуло полностью), так он торчит и его течение еле шевелит, потому что огромная часть ствола она под водой и тяжёлая.
Это сообщение отредактировал Mazar - 14 авг 2018 в 23:02
в шторм на таком "поплавке" ты так срать будешь, что потом месяц отмывать надо будет Реально стрёмная херня, не хотел бы на таком в шторм попасть, а я болтался в Атлантике при 9-метровых волнах на посудине которой больше 50 лет и это было не страшно, а тут смотрю и ппц, лучше сразу сдохнуть ))
Да нету шторма на глубине, про сильные постоянные течения не будем сейчас, уж всяко люди знают где парковаться, шторма там нет, там сука штиль под водой! И вся вот эта хрень под водой наполненная 1500 тоннами воды создаёт баланс и не даёт верхушке болтаться.
Если кто видел сплав леса по рекам, вот смотришь, сильное течение, брёвна мчатся, сталкиваются и ваще короче ух ты. Но если какой топляк большой торчит мордой вверх (кто не понимает это одно из сплавляемых брёвен которое по каким-то причинам дальше не поплыло и не утонуло полностью), так он торчит и его течение еле шевелит, потому что огромная часть ствола она под водой и тяжёлая.
Так, ладно. А куда груз класть, если практически весь корабль затоплен?
Если будет нормальный шторм, то там внутрях вся команда бошки попроламывает о сральники на стенах, еще и говном обольет.
В таких темах самое ржачное, это мнение ыкспертов. Посудина ходит больше полувека, разрабатывали не самые тупые вроде люди, про кучу смертей и разбитых голов тоже тишина в новостях и тут приходит он! его величество всезнайка Вы вот когда заведомую хуйню пишете, самим не смешно с себя?
Чего ты хочешь от персонажа с ником "(всех) заебал и (пошел) нахуй"?
Как сходить в гальюн под углом в 90 градусов или "корабль-перевертыш"
Тут главная проблема себе за шиворот не насрать - вдруг этой поебени приспичит опоплавочится когда ты на толчке сидишь?
Цитата
Еще одной особенностью этого судна является отсутствие у него двигателей
Хм - а 1500 т. воды оно насосами, запитанными от аккумов выкачивает? Чёта странно - даже на подлодках для зарядки аккумов дизеля используются, а эта хрень как обходится, чем подзаряжается? Только на буксиры надеется? А если что, то как?
Некто Жульен Бертер сделал яхту, которая изначально разрабатывалась таким образом, чтоб со стороны создавалось впечатление, будто она идет ко дну и наполовину уже затоплена.
(Про RP FLIP журнал "Техника молодёжи" неоднократно писал, начиная с 60-х годов).
Это сообщение отредактировал VanBuuren - 15 авг 2018 в 00:30
Если двигла нет, то это не корабль, а баржа. Только не надо про парусники вспоминать. У парусников в качестве двигателя вся парусная оснастка + ветер.
Называть это можно хоть судном, хоть пароходом, но это даже не баржа, а платформа (Floating Instrument Platform). Горизонтально она встаёт только для транспортировки, похоже. Посмотрел видео ниже, оно все же больше заточено под вертикальную жизнь. А так прикольный поплавок. Прямо плавучая вышка для прыжков в океан.
Да нету шторма на глубине, про сильные постоянные течения не будем сейчас, уж всяко люди знают где парковаться, шторма там нет, там сука штиль под водой! И вся вот эта хрень под водой наполненная 1500 тоннами воды создаёт баланс и не даёт верхушке болтаться.
Если кто видел сплав леса по рекам, вот смотришь, сильное течение, брёвна мчатся, сталкиваются и ваще короче ух ты. Но если какой топляк большой торчит мордой вверх (кто не понимает это одно из сплавляемых брёвен которое по каким-то причинам дальше не поплыло и не утонуло полностью), так он торчит и его течение еле шевелит, потому что огромная часть ствола она под водой и тяжёлая.
Единственный здравый комент во всей теме!
Это научная лаборатория. Оттарабанили в море на буксире и нехай плавает. И на счет поведения в шторм все правильно сделано. На 70% притопленный вертикальный поплавок в волну практически не раскачивается, только вверх-вниз ходит, в отличие от горизонтально плавающего судна, которое волнами вертит как угодно, и с боку на бок, и с носа на корму.. Это же любому пацану должно быть понятно, кто хоть раз бутылки в воду кидал. Пока на боку плавает - её колбасит на волне как угодно. Но стоит ей воды набрать, бутыль горлышко поднимает и встает вертикально. всё! Плавает уже намного стабильнее, только ныряя на больших волнах. Я кстати абсолютно не удивлюсь, если это судно в мощный шторм ныряет в волнах по макушку. тот же принцип на яхтах с огромными килями и балластом. Там правда кили и балласт больше используются для компенсации нагрузок мачты, но в волнении эта конструкция тоже ведет себя намного стабильнее чем плоскодонное корыто.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com