Грустная история Змея Горыныча с вертикальным взлетом. В то, что он летал, поверить трудно, но он летал

Интересный ракурс.
Не удержался...

Цитата (SESHOK @ 1.09.2018 - 04:58)

Там на задворках догнивают остатки этой уникальной машины.

хиглеру не говори так про уазик

че за гон, какой вертикальный взлет?, это экраноплан!

Цитата (Noiro @ 31.08.2018 - 21:11)

Удалось его увидеть издали этим летом - сбылась мечта идиота и побывал и в Монино, и в Кубинке. Но... Разочарования больше, чем приятных впечатлений. Реставрация техники - это вообще что? Окрашивание методом окунания в ванну с краской? До такой степени, что то, что самолёт обтянут тканью вообще не видно - ну, круто, что! Реставрацыя, ёба! Деревянные детали окрашивать наглухо зачем? АНТ-2 - первый советский цельнометаллический самолёт. Как вам качество окраски? Китайскую игрушку не напоминает?

Это самая мучшая защита от посетителей! Это я тебе как музейщик говорю!
Я б ещё и солидолом намазал!

Я в Монино в феврале был. Говорят,что его закрывают(((

Цитата (Sidorini @ 31.08.2018 - 21:45)

Никогда этот самолёт не летал. Из произведений Бартини ни один самолёт небыл удачным, ни один не пошел в серию. Сладко спал, вкусно ел, всю жизнь тихонечко прожигал государственнуе деньги.  Постоянно тусуясь с действительными гениями авиации набрался инфы, накропал книжонку по аэродинамике. Всё. Если бы он работал завхозом на лётном поле- он был бы для авиации полезней.

Ты решил обосрать Бертини потому что он был еврей и отдал жизнь работая на вас за идею? Сразу видно арийскую благодарность человеку который был главный авиаконструктором столь любимого тобой совка и как раз его разработки использовали все КБ союза.
Может ещё за одно и Королёва обосрёшь - он ведь тоже был еврей, а Бартини Королев называл своим учителем. Да и вообще всех авиаконструкторов обосри, кроме Туполева конечно. Туполев походу был из ваших, и его летающие гробы запросто шли в серию. Правда по началу летающие гробы Туполева падали один за другим, а Туполев отвечал: "Это не самолёт плохой, это вы на нём летать не умеете!!!".

Это сообщение отредактировал ISA333 - 31 авг. 2018 г. в 23:23

Видел бы пингвин...

Цитата (Noiro @ 31.08.2018 - 21:11)

Удалось его увидеть издали этим летом - сбылась мечта идиота и побывал и в Монино, и в Кубинке. Но... Разочарования больше, чем приятных впечатлений. Реставрация техники - это вообще что? Окрашивание методом окунания в ванну с краской? До такой степени, что то, что самолёт обтянут тканью вообще не видно - ну, круто, что! Реставрацыя, ёба! Деревянные детали окрашивать наглухо зачем? АНТ-2 - первый советский цельнометаллический самолёт. Как вам качество окраски? Китайскую игрушку не напоминает?

Когда экспонатов много, а денег нет в первую очередь необходимо обеспечить сохранность. Чтобы металл не окислялся, не рассыпался, деревянные и кожаные части не рассыхались и не покрывались плесенью. Про ткань тема отдельная. К сожалению натуральные ткани, а до 80 годов синтетику практически не использовали, распадаются просто от старости. Влага и бактерии/грибки содержащиеся в воздухе превращают любой брезент в расползающуюся туалетную бумагу.

Спонсируй, будет тебе подобрана аутентичная краска 20-х годов выпуска. Обязательно в каком нибудь загашнике армейском завалялась.

"Пройдут века...
В серебряном тумане
Никто больше не помнит
даже имя мое.
Тогда я вернусь."

Бартини - просто за пределом понимания инженера-конструктора порой с рядом решений. Мне повезло, что один из моих наставников в первой Alma Mater был его учеником. Не забуду.

Спасибо за тему.

Это сообщение отредактировал Утундрий - 31 авг. 2018 г. в 23:34

Тут он ещё на ходу

Цитата (Noiro @ 31.08.2018 - 21:11)

Удалось его увидеть издали этим летом - сбылась мечта идиота и побывал и в Монино, и в Кубинке. Но... Разочарования больше, чем приятных впечатлений. Реставрация техники - это вообще что? Окрашивание методом окунания в ванну с краской? До такой степени, что то, что самолёт обтянут тканью вообще не видно - ну, круто, что! Реставрацыя, ёба! Деревянные детали окрашивать наглухо зачем? АНТ-2 - первый советский цельнометаллический самолёт. Как вам качество окраски? Китайскую игрушку не напоминает?

В Монино реставрацией занимаются исключительно волонтёры на собственные средства. Надо радоваться, что хоть что-то восстанавливают. Без них музей в Монино превратился бы в свалку, которую лет через 10 слили бы на металл...

Вот их страничка, слежу за их работой уже много лет и восхищаюсь ею.

Цитата (MimaKrokodil @ 31.08.2018 - 21:31)

Цитата (bustler @ 31.08.2018 - 21:14) Неужели за столько лет нельзя было собрать части в одно целое. Ведь уникальный  аппарат. В Монино рук волонтёров на всё не хватает. Там и в основной экспозиции местами экспонаты запущенные. И рад что смог попасть туда этой весной, со страхом жду переноса все этого в парк Патриот. Боюсь не всё туда поедет, просто по причине ветхости.

Первый раз отвоевали. Надеюсь, в этот раз тоже смогут отвоевать и техника останется в Монино..

Цитата (Pit1973 @ 31.08.2018 - 21:06)

вот они,остатки развитой цивилизации. я не только про эту конструкцию и не только у нас. Где англо-французский конкорд? примерно там же.

может - про ТУ - 144 ? почему про конкорд?

Это сообщение отредактировал Bananoteh75 - 1 сен. 2018 г. в 00:13

Цитата (bustler @ 31.08.2018 - 21:14)

Неужели за столько лет нельзя было собрать части в одно целое. Ведь уникальный аппарат.

а смысл? После того, как на Каспии испытательный экраноплан ушел на дно вместе с экипажем, воткнувшись в небольшую волну, на идее экранопланов поставили крест. Каспий был выбран специально, из-за своей мелководности, и, соответственно, небольших волн. Океанские волны-мгновенный смертный приговор этой технике. Мертворожденные монстры. Однако, сам факт создания и испытаний подобной техники вызывает уважение-в отличии от нынешнего пережевывания проектов прошлого века.

И чего ?
Вот Туполев был гением он не только сотворить но и продать.
Да и кому нужен супер-пупер девайс без движков ?
Даже если его хрень жрала бы 4 младенца в час но могла скажем гарантированно незаметно переправить 5 тонн груза ему бы простили
А насчет этого - что именно он хотел продать ? Универсальность ? Так веротлеты были тот же миль в12 и 10
Скорость так аны были ?
Так что увы - может быть он был гением но точно не встретил того кто сможет Продать

Цитата (Telvin1 @ 1.09.2018 - 00:37)

Тут он ещё на ходу

Во второй половине хроники стоят турбины на носовой части фюзеляжа это тот же самолет или это модель? Не понятно, так как этот экземпляр, как раз и не взлетел, да и видно как передние турбины прямо поглощают воду, как то это не правильно.

Цитата (Синтетик @ 1.09.2018 - 00:28)

Цитата (Telvin1 @ 1.09.2018 - 00:37) Тут он ещё на ходу Во второй половине хроники стоят турбины на носовой части фюзеляжа это тот же самолет или это модель? Не понятно, так как этот экземпляр, как раз и не взлетел, да и видно как передние турбины прямо поглощают воду, как то это не правильно.

Видео прям вызывает доверие....

Рядом вход в Музей. Можно было авто сфотографировать на парковке, а в музее всё глазами посмотреть. А еще лучше с экскурсоводом.

Цитата (Andrej469 @ 31.08.2018 - 21:16)

Цитата (bustler @ 31.08.2018 - 21:14) Неужели за столько лет нельзя было собрать части в одно целое. Ведь уникальный  аппарат. а смысл? После того, как на Каспии испытательный экраноплан ушел на дно вместе с экипажем, воткнувшись в небольшую волну, на идее экранопланов поставили крест. Каспий был выбран специально, из-за своей мелководности, и, соответственно, небольших волн. Океанские волны-мгновенный смертный приговор этой технике. Мертворожденные монстры. Однако, сам факт создания и испытаний подобной техники вызывает уважение-в отличии от нынешнего пережевывания проектов прошлого века.

Насколько я знаю,америкосы назвали этот аппарат "Каспийский монстр“.То есть они видели его и не один раз.Это подтверждает информацию о том ,что аппарат был и работал,т.е. Летал.
Вернее ,не летал а аквапланировал.Бартини смог создать штуку,которая не летала и не плавала.
Она планировала в нескольких метрах над водой и достигала огромных скоростей,оставаясь практически не заметной для радаров.
О катастрофе,которую вы упоминаете,я знаю другую версию.Дело в том,что для управления аппаратом привлекались лётчики,которых Бартини лично переучивал .
В тот раз аппаратом управлял человек недостаточно подготовленный и не смог контролировать уровень высоты(если я правильно помню).В общем,пилот нарушил правила управления машиной.Произошла авария.Проект приостановили.А затем,после смерти Бартини уже некому было пробивать дорогу для реализации проекта.

Цитата (ISA333 @ 31.08.2018 - 12:11)

потому что он был еврей и отдал жизнь работая на вас за идею?

Вместо затрат на его бесполезные проджекты можно было бы построить 18 фабрик выпускающох джинсы и 34 - жувачку.

он то явно знал об этом...

Как-то неоднозначно получилось. Пингвин будет доволен

Как Змей Горыныч

Цитата (КугуЮмо @ 1.09.2018 - 01:26)

Действительно. Построить вертикально взлетающую хрень, которая не умеет вертикально взлетать и проебать на этом кучу государственного бабла - это гениально!

без проб и ошибок нет прогресса, по вашему эксперименты в фундаментальной науке, которые ни привели ни к каким открытиям тоже бесполезны?

Цитата (Pit1973 @ 31.08.2018 - 21:06)

вот они,остатки развитой цивилизации. я не только про эту конструкцию и не только у нас. Где англо-французский конкорд? примерно там же.

Это мода такая последнее время: "как бы у нас плохо не было, лишь бы у них хуже!"
К чему ваш комментарий?
Вот вам фото с Зинсхайма (Германия)
Стоит Конкорд, сияющий как котовы яйца... Рядом с ним ещё кое-кто, кстати, в таком же сияющем состоянии.
Так что проблемы с историей скорее у нас, чем у "них"

Это сообщение отредактировал Vitalichz - 1 сен. 2018 г. в 06:27

По теме - обожаю авиацию и слезы льються с таких фото. Он действительно выглядит как космический корабль. Не приняли в серию - хрен с ним, видимо были на то причины, та же дороговизна эксплуатации например. Но зачем так с опытными образцами, зачем так с нашей авиационной историей....