Я из Ростова выражаю Москвичам сочувствие, держитесь там. Вот у нас нет метро и мы не испытываем подобных неудобств )))
Ну чо, молодец. А вот представь, пробка под Ростовым из-за заносов, а вся остальная страна: "Ну и хуй с вами, мы ж не из Ростова!"
Молодец в конюшне. Я хуй на вас не выкладывал. У вас хоть какая то альтернатива есть, кольца мастерят, развязки, дороги... а у нас 4 вечно красные ветки и без вариантов.
Это просто сказочные долбоёбы.Человеку способному заблудится в Москве,противопоказано выходить из своего жилища.
Аргументируем шпалы,если способны
Не хотите аргументировать? Тогда ответьте на вопрос. Нахуя вам дебилам телефон с выходом в интернет,плакать в соцсетях?А маршрут проложить,мозгов не хватает?А карты города на станциях метро,зачем?
Это сообщение отредактировал изюмСвеслом - 11 дек 2018 в 10:37
На фиолетовой ветке частенько такой пиздец возникает. Удивительно то, что никто это не афиширует. На прошлой неделе тоже жопа была, подруга полчаса поезд ждала.
Это сообщение отредактировал lglukOFFl - 11 дек 2018 в 10:27
Товарищи , какая то авария по зеленной линии, поезда проезжают одну станцию ~ 25мин, в метро не сообщают об этом
Написали уже. Открытый участок, после мокрого снега что то коротнуло "Предварительная причина - замыкание контактного рельса в районе станции метро "Коломенская", из-за этого ограничено движение поездов". Так всегда надежней.
Я, дурак, с утра поверил новостям и поехал на метро. Дополнительная вводная была такая, что несколько альтернативно одарённых личностей устроили аварии по маршруту моего следования на работу, так что навигатор сказал час двадцать.
Ну что могу сказать, мне повезло. Я добирался на метро всего час сорок вместо часа обычно.
Даже-не-знаю-как-вас-назвать из Мосгортранса, если вы имеете наглость предлагать общественный транспорт в качестве альтернативы личному, попробуйте немножко поработать. Статистика, которой вы пользуетесь, ложь. Если даже часть водителей спустится в метро, как сегодня, вашим потугам случится именно это. И так каждый раз.
Да-да. Продолжайте вести наблюдение. России похуй на ваши проблемы, у нас своих хватает. Самара, ежели чо...
Вот интересно - когда в Самаре проблемы, москвичи почему-то не пишут - да насрать нам на Самару. Как и про другие города, на минуточку.
И в этом "срать на вас" зависть слышу я
Это не зависть. Это раздражение. Никто в здравом уме не хочешь жить в Москве, кроме дебилов с мыслью "уууу, пробки, мегаполис". А страна выбора не оставляет: или Москва, куда вваливается весь бюджет страны, или разруха. Где децентрализация?
Это сообщение отредактировал palelle - 11 дек 2018 в 10:33
Работаю с московским метрополитеном по части автоматики итд..ну и плюс личные наблюдения. После "ухода" Гаева метро работает с каждым годом все хуже и хуже. Причесывают обертку, а внутри пиздец. Все чаще и чаще в качестве решений используется китайское одноразовое говно.
Это очень плохо. Я хоть и не из Москвы. Но в Москве бываю по 2 разу в неделю. На авто по Москве уже давно передвигаться невозможно, хоть метро оставалось надежным транспортом. Но этого следовало ожидать, огромная загруженность станций в часы пик и любой сбой приведёт к коллапсу. Что и получили в итоге. Лискутов с Собяниным и не такое скоро сделают.
Да-да. Продолжайте вести наблюдение. России похуй на ваши проблемы, у нас своих хватает. Самара, ежели чо...
Вот интересно - когда в Самаре проблемы, москвичи почему-то не пишут - да насрать нам на Самару. Как и про другие города, на минуточку.
И в этом "срать на вас" зависть слышу я
Я, например, могу обосновать свою нелюбовь к маасквичам. Даже пост могу запилить, хотя и сам в Москве 2 года жил в детстве и 2 года повзрослле. А вот они могут обосновать минуса? ЗЫ. Вижу, что не могут. Минусят втихаря, крысятники Это сообщение отредактировал WR104 - 11 дек 2018 в 10:37
Может потому что в москве федеральных средств в метро вкалдываеться дофига, так что в Мск строиться по 4-5 станций метро в год.
А в какойнибудь Самаре федеральных средств ноль и там если ожна станция за 4-5 лет построиться и то хорошо.
Не угодно ли ознакомиться для начала с хотя бы данными из википедии, господин Соврамши?
Цитата
Финансирование нового строительства для развития Московского метрополитена осуществляется на основании Государственной программы города Москвы «Развитие транспортной системы» на 2012−2016 годы и на перспективу до 2020 года[1]. В соответствии с данной программой на строительство новых линий метрополитена на 2012−2020 годы выделено финансирование в размере 1,308 трлн руб., в том числе из городского бюджета — 1,263 трлн руб., и из средств инвесторов — 45 млрд руб. Финансирование строительства из федерального бюджета программой не предусмотрено.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com