Дирижабль — авианосец

[ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (3) 1 2 [3]   К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
RM17 16 янв. 2019 г. в 15:26
Ярила  •  На сайте 8 лет
0
Цитата (Orbit1981 @ 15.01.2019 - 23:13)
А что, я один сразу про Crimson Skies вспомнил???

В 2020 обещали продолжение выпустить. Права у Мелкософта выкуплены, вроде.
RM17 16 янв. 2019 г. в 15:39
Ярила  •  На сайте 8 лет
4
Цитата (alpato @ 16.01.2019 - 13:04)
Я, кстати, совсем недавно читал, что некоторые страны всерьёз задумываются о восстановлении пассажирских и грузовых перевозок дирижаблями. Вроде как разрабатываются быстроходные машины. У дирижаблей наряду с минусами полно преимуществ перед самолётами. Уже хотя бы то, что не нужно строить специальные взлётно-посадочные полосы.

1. Быстроходность дирижабля - штука весьма относительная. Он же, падла, объемный весьма. А значит, и площадь соприкосновения с воздухом большая. Большая площадь - большое вязкостное трение, высокое сопротивление. Парусность лютейшая. Шустро летать могут только сверхгигантские дирижабли в стратосфере, такие проекты были. Но только на бумаге.
2. Нельзя исключать форс-мажора в виде сильных ветров. В смысле, пардон, граждане пассажиры, но ваша посадка состоится не сегодня в Париже, а завтра в Берлине. А если между Германией и Францией в этот момент войнушка, проблем еще больше.
3. На случай техобслуживания дирижаблю таки нужен ангар. В который эта байда влезает целиком.
4. Не дай бог срочную службу тянуть на дирижабле. Ты представляешь, какой для дирижабля окоп нужен?
Зайбацу 16 янв. 2019 г. в 15:42
Приколист  •  На сайте 10 лет
0
Придвен из братства стали?

Отправлено с мобильного клиента YAPik+
гилберт 16 янв. 2019 г. в 16:29
Приколист  •  На сайте 11 лет
0
Очень интересно, представляю что можно в настоящее время построить, с нынешними технологиями и материалами

Размещено через приложение ЯПлакалъ
knight 16 янв. 2019 г. в 16:31
Буквонаписатор  •  На сайте 17 лет
3
Да, интересная статья. Спасибо автору. В СССР в 70-80-е годы много раз поднимали вопрос использования дирижаблей. Но не подняли... Акромя массы плюсов было несколько минусов - они свели на "нет" весь проект. Выше журнала "Техника-молодежи" не взлетело.
Ddelfin 16 янв. 2019 г. в 16:52
Шутник  •  На сайте 17 лет
1
Многого не знал.
Интересно было почитать. Спасибо.
BroRabbit 16 янв. 2019 г. в 17:02
Юморист  •  На сайте 11 лет
2
Цитата (HMRKazan @ 15.01.2019 - 19:35)
Яркое воспоминание детства: едем с мамой в троллейбусе по серпантину в Крыму по виадуку, а внизу проплывает дирижабль...

Гм. Тебе точно это не снилось? Первый троллейбус пошел в 1971 году. Какие тогда уже дерижабли? Единственный достаточно большой мост в Гурзуфе. Его еще позже построили. По началу дорога шла вокруг. По ней сейчас съезд в Гурзуф организован.
kados 16 янв. 2019 г. в 17:29
Ярила  •  На сайте 15 лет
0
Интересно, сколь ко бы стоил дирижабль-яхта?
Мне нравиться подобная идея.
diamon3d 16 янв. 2019 г. в 17:31
Шутник  •  На сайте 17 лет
1
http://www.yapfiles.ru/show/2100684/59c8f0...49fea0.mp4.html
этот вот и в хорошую погоду "рухнул"
drago23 16 янв. 2019 г. в 18:02
Хохмач  •  На сайте 9 лет
1
Цитата (Матис @ 15.01.2019 - 20:34)
Дирижабли были очень хорошим транспортом мирного времени.

Но противодействие со стороны авиаконцернов и война свела их на ноль.

Вот например известный фашист.
Вдумайтесь в эти ЦИФРЫ:

За девять лет эксплуатации «Граф Цеппелин» провёл в воздухе около 17 200 часов, совершил 590 полётов в разные страны мира, преодолел почти 1,7 млн. км, перевёз 13 110 пассажиров и около 70 т грузов и почты; при этом он 143 раза пересёк Атлантический океан и 1 раз — Тихий.

Что в них хорошего? Игрушка стихии, ничтожная грузоподъёмность, чудовищные размеры, дорогая инфраструктура... На сегодняшний день единственное разумное применение - в качестве беспилотных летающих локаторов. А что касается пассажиров... 13110 за 590 полётов? 23 пассажира в среднем за рейс? Достижение, охренеть достижение.
drago23 16 янв. 2019 г. в 18:04
Хохмач  •  На сайте 9 лет
0
Цитата (Orbit1981 @ 15.01.2019 - 23:13)
А что, я один сразу про Crimson Skies вспомнил???

Ну, ты вспомнил, а кое-кто и не забывал, я до сих пор поигрываю, правда, пришлось для этого старенький ноут сохранить, ибо видеокарты на PCI-E эта игра не любит.
RM17 16 янв. 2019 г. в 18:06
Ярила  •  На сайте 8 лет
0
Цитата (kados @ 16.01.2019 - 17:29)
Интересно, сколь ко бы стоил дирижабль-яхта?
Мне нравиться подобная идея.

Даже если даром достался дирижабль - его содержание дорого.

1. Транспортный налог. Обычно снимают за мощность двигателей.
2. Если он в воздухе - экипаж нужно содержать.
3. Если он хранится в эллинге - аренда здоровенного здания стоит немалых денег.
4. В воздушное пространство без разрешения нельзя. Изволь заранее согласовать полет и заплатить, в т.ч. за сопровождение диспетчерами.
5. Тысячи кубометров гелия стоят денег, а он, как и положено одноатомному газу, улетучивается зверски. Ну и горючка, обслуга и т.д. и т.п.
edanil 16 янв. 2019 г. в 18:42
Юморист  •  На сайте 12 лет
0
Это же "банан" из старкрафта ! ))))

Это сообщение отредактировал edanil - 16 янв. 2019 г. в 18:43

Дирижабль — авианосец
AquaRobot 16 янв. 2019 г. в 19:06
Ярила  •  На сайте 12 лет
1
Новость наверно в тему.

Цитата
Дирижабль Airlander 10 больше не поднимется в небо. Но его создатели говорят, что наработки даром не пропадут.

https://hi-tech.mail.ru/news/samyj-bolshoj-...-proekt-zakryt/

Великая Жопа сдулась. why.gif


Дирижабль — авианосец
SESHOK автор 16 янв. 2019 г. в 21:01
Великий Визирь  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (diamon3d @ 16.01.2019 - 17:31)
http://www.yapfiles.ru/show/2100684/59c8f0...49fea0.mp4.html
этот вот и в хорошую погоду "рухнул"

Помогу

RM17 16 янв. 2019 г. в 21:31
Ярила  •  На сайте 8 лет
0
В современной России дирижабли технически невозможны. У нас бакланы стадионы разрушают, а дирижабль они просто дезинтегрируют к чертям.
Falstaff69 16 янв. 2019 г. в 21:58
Ярила  •  На сайте 8 лет
0
Акрон тот-еще дирижабль убийца - "На пути к базе в Саннивэйл штат Калифорния, дирижабль достиг Кэмп Кёрни (англ. Camp Kearny) штат Калифорния, утром 11 мая, и попытался приземлиться. Из-за того, что эта база не имела ни опытного посадочного персонала, ни специального снаряжения, нужного для дирижабля такого размера, посадка была очень опасной. Во время снижения солнце нагрело газ в дирижабле, двигатели также облегчили его на 40 тонн, за счёт топлива использованного во время перелёта через континент. В результате «Акрон» стал неуправляемым.

Чтобы предотвратить крушение, посадочный кабель был обрезан и «Акрон» устремился вверх. Члены посадочной команды были «зелёные» моряки из Учебной Базы ВМС в Сан-Диего, почти все отпустили посадочные верёвки. Один моряк был поднят на высоту в пять метров и затем упал вниз, сломав руку. Ещё трое были подняты выше, двое из них — авиаплотник 3-го ранга Роберт Х. Едсол (англ. Robert H. Edsall) и моряк Найжэл М. Хентон (англ. Nigel M. Henton) — отпустили верёвки и разбились насмерть. Третий моряк С. М. «Бад» Коуарт (англ. C. M. "Bud" Cowart), уцепился за верёвку и сумел привязать себя к ней, его подняли на борт «Акрона» час спустя. Несмотря на всё, «Акрон» сумел совершить посадку в Кэмп Кёрни позже этим же днём, и затем продолжил путь в Саннивэйл."

Есть видео этого события -
https://www.youtube.com/watch?v=J7pon1YL8CM

Это сообщение отредактировал Falstaff69 - 16 янв. 2019 г. в 21:58
ZOLD77 18 янв. 2019 г. в 09:56
Хохмач  •  На сайте 8 лет
0
Цитата (Orbit1981 @ 15.01.2019 - 23:13)
А что, я один сразу про Crimson Skies вспомнил???

Спасибо,Бро!!! голову сломал вспоминая...
ZOLD77 18 янв. 2019 г. в 10:08
Хохмач  •  На сайте 8 лет
0
...вот как-то так...


Дирижабль — авианосец
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 20969
0 Пользователей:
Страницы: (3) 1 2 [3]  [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх