Интересные и редкие ретро-фотографии

За Монику всегда зелень!
Пугачиха страшнА!!!
Ли Харви - расходный материал ...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (SESHOK @ 30.06.2019 - 15:51)

Император Николай II принимает подношение от грузин, 1912 год.

...

Цитата

Стесняюсь спросить - а куда головы мужиков делись?

можно догадаться по выражению лиц красавиц.

Цитата (faerring @ 30.06.2019 - 17:17)

Цитата Стесняюсь спросить - а куда головы мужиков делись? можно догадаться по выражению лиц красавиц.

Да там и по мужику что в центре все ясно. У него стояк

как-то уже размещала эту фотку. Никулин, молодой и смешной

За Монику - респект и зелень!

Цитата (SESHOK @ 30.06.2019 - 15:49)

Надземные поезда на оживлённых улицах Манхэттена, 1895

Кстати, вспомнилось:

Каким могло быть метро в Санкт-Петербурге...

Уже в 19 веке сторонников технического прогресса беспокоила мысль о необходимости строительства в Санкт-Петеребурге метро (изначально рассматривалась даже конная тяга).

Наиболее близким к реализации оказался проект инженера Петра Ивановича Балинского, разработанный в 1890-х годах. Балинский предполагал, что метро будет наземным и пройдет по высоким эстакадам над улицами и водными артериями города.

Балинский разрабатывал свой проект петербургского метрополитена несколько лет. Он планировал построить шесть веток метро общей длиной 172 км, причем две из них кольцевые, 11 метромостов, пересадочные узлы, станции, насыпи и сами эстакады с проложенными по ним рельсами. Высота эстакад должна была составлять от 5 до 10 м...

Стоимость проекта оценили в 190 млн руб., гигантская сумма для рубежа 19 и 20 века. Но Балинский сумел заинтересовать предпринимателей и те предоставили гарантии на нужную сумму.

В 1901 году первая очередь петербургского метро могла начать работу. Но Городской совет отказался выдать разрешение на строительство, заподозрив, что метро исказит знаменитые петербургские виды, сделает проблемным движение по улицам под этакадами и приведет к другим неудобствам. Не говоря о поездах метро, снующих под окнами фешенебельных квартир...

Цитата (vladi44 @ 30.06.2019 - 15:58)

Цитата Три красавицы верхом. 1950-е Стесняюсь спросить - а куда головы мужиков делись?

У среднего, она опустилась вниз

Гоночный авто прикольный. Три 12ти цилиндровых авиадвигателя, соединенные напрямую. Сцепления нет. Заводился с толкача. По условиям соревнований, машина должна была иметь задний ход. Для этого приделали сзади еще одну пару колес с приводом от электромотора.
После установления рекорда решили улучшить результат. Лопнул баллон, машина в драбадан, пилот погиб.

Не знал про крокодилов во флоренции

Джон Кеннеди в Мексике и прорва бумажек

Рабочие в карьере, 1940-е

Люди, сидящие на бордюре среди конфетти и бумаг после празднования окончания Второй мировой войны в Нью — Йорке 14 августа 1945 года

Советские солдаты составляют опись немецкого оружия, оставшегося после окончания Второй мировой

Нью-Йорк, 1950-е

Распродажа мужских пальто, 1936 год, Копенгаген

Барахолка по продаже инструмента

Обручальные кольца узников концлагеря

50-летие моста Золотые Ворота: толпа идет по мосту (24 мая, 1987)

Фавелы (бедные районы), Южная Америка

Восточные берлинцы собираются в Западный Берлин, после падения Берлинской стены в 1989 году

Сушка пиломатериалов, Сиэтл, 1940-е

Фестиваль воздушных шаров, 1986. После него были поданы многочисленные миллионные иски к компании, запустившей шары и загрязнившей бухту, город и леса. Фирма разорилась

Нью-Йорк и его коммуникации, 1876 год