Чёрно-белая история

я правильно понимаю, что тут нет ни страховки, ни троссов, даже обуви и штанов специальных? Если да, то у мужиков были стальные "шары" ...

Модераторы, а что происходит? Коммент LxSidorova был после 45 фотки, я ему влепил минус за слом, а после обновления страницы его комментарий оказался после 50???

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сорян, поправил

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ничего и не поменялось!!!

Вот спасибо добрый человек, а я смотрю 50! Думаю МОЖНО ! А там минуса

Все очень просто

Мне Пётр Капица в радиоочках понравился.
А что, аппарат "искусственные лёгкие" работал?

конусы чоткие
эх с таким бы клювом в метро прокатиться

Они в касках...

Непонятное устройство. Он песок в рот набирает, а потом его через шланг выдувает? :)

Тот, что на фото - не знаю, но первые подобные устройства работали уже в 1928 году.Гуглим "Железное легкое"/Iron Lung

они в касках. этого вполне достаточно ))))

Вторая - вылитый Игги Поп

19-я, немецкие пленные смотрят ужасы фашизма: неоднократно была на ЯП.
Фото сильное, я не возражаю, и бояна не кричу.
ТС следует быть внимательнее, на будущее, а может и хер с ним(

006
Прикольно. У нас до сих пор таких нет. Или почти нет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

039 Эвелин МакХейл, не смотря на всю красоту девушки да и самого фото суицида, у неё странная история на самом деле (почитайте на Вики)

Ленона с Йоко увидел и вспомнилось

что за пескоструйная маска?

Когда Федор Добронравов успел еще и мост построить?))

А не врешь?

Самое раннее упоминание о такси в столице было опубликовано в газете «Голос Москвы» от 22 сентября (5 октября по новому стилю) 1907 года.
« Вчера в Москве появился первый извозчик на автомобиле. Какой-то шофер привесил к своему небольшому «ольдсмобилю» плакат «извозчик, такса по соглашению».
Он разъезжал по улицам, останавливался на углах и, по-видимому, не мог пожаловаться на отсутствие седоков. »
Спустя шесть лет, к 1913 году, в Москве насчитывалось уже 224 таксомотора.

Не, я вам уже писал - что авиация - это не ваше...

https://www.shorpy.com/node/5002?size=_original#caption
1912. "Army aviation, College Park. Tests of Curtiss plane for Army. Single control." Harris & Ewing Collection glass negative.


А вот и реальная фотография от 1911 года
И.И.Сикорский на самолете С-5 во время киевских маневров.

Как за год то изменился....

Это сообщение отредактировал igorgri - 1.11.2019 - 10:55

И еще одна

И.И.Сикорский в костюме пилота.

16 автомобилей марки «Рено»

На звания специалиста по авиации не претендую,читаю то,что написано.

26 мая 1913 года совершил первый полет первый в мире многомоторный самолет «Русский витязь» инженера Игоря Сикорского. Молодой инженер создал эту машину в качестве опытного самолёта для дальней разведки. На нём можно было разместить как два, так и четыре мотора. Самолет первоначально назывался «Гранд» или «Большой Балтийский», а после некоторых доработок получил название – «Русский витязь». 2 августа 1913 года самолет установил мировой рекорд продолжительности полёта — 1 час 54 минут.

Этот самолет, превосходивший по размерам и взлетному весу все машины, построенные до этого момента, стал основой для нового направления в авиации – тяжелого самолетостроения. «Русский витязь» стал родоначальником всех последующих тяжелых бомбардировщиков, транспортников, разведчиков и пассажирских авиалайнеров в мире. Прямым продолжателем «Русского витязя» стал четырехмоторный самолёт «Илья Муромец», первый экземпляр которого был построен в октябре 1913 года.
https://masterok.livejournal.com/1003709.html

Это сообщение отредактировал zeppelman - 1.11.2019 - 11:04

Мне кажется или на одного российского актера похож, который планирует оскара получить?)))