Дуглас "Не Туда" Корриган. Пилот, который по ошибке перелетел океан

Позитивная история! Чел поставил себе цель и шёл к ней ни смотря ни что. Блин, с какой лёгкостью и наслаждением читаются такие темы.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Спасибо. Хорошая история.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (владпал @ 28.01.2020 - 16:57)

Кстати жена называла его Дуглас не в ту дырку...

Опередил меня с шЮткой про Duglas WrongHole. Получай зелёнку!

"История человечества устроена так, что мы прекрасно помним имена “первых”: первые, покорившие Эверест; первый, покоривший космос; первые на Луне"
Что-то я запамятовал, кто там был "первые на Луне"...

Интересно, а как часто жена ему говорила ему "не туда"?

Железное правило: не признаваться. СтоЯть на своем. Заблудился, на компас не смотрел.
А когда никто не видит, посмеиваться.... Но успевать делать серьезное лицо: заблудился. Честно-честно!!!
Поступок и целеустремленность заслуживает огромного уважения.

Цитата (Mихалычъ @ 28.01.2020 - 14:40)

Цитата (NightRustle @ 28.01.2020 - 13:50) Бак самолета рассчитан, вроде как, на 1200 км! Ээээ.... Нью-Йорк - Лос Анжелес - 4000 км, Нью-Йорк - Дублин -5000 км... Были доп. баки? А вес, как же? Цитата (АзмъестьЯ @ 28.01.2020 - 13:46) Читая про то как ему строили препоны и не давали разрешение на перелёт через Атлантику, у меня возникла мысль, что он воспользовался удачным случаем и попросту  включил дурака дескать ошибся, заблудился и компас отказал. Но это конечно не более чем версия, хотя думаю не я один о этом подумал. ) А топливом он когда заправлялся тоже дурака включал? Залил топлива на 5000 км вместо 4000 км тоже по ошибке? ПыСы: И это еще не учитывая что у него там подтекало... В северном полушарии преимущественно с запада на восток ветра дуют - вполне возможно, попутный ветер сильно помог.

Самолёты вроде как заправляют всегда с запасом. Если летишь на 1000 км, то заправляют на 1250.

У нас в моздоке гугль карты тоже не в ту сторону показывает!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (CheerFuL @ 28.01.2020 - 23:37)

АНТ-25 Беспосадочный перелёт Москва — Северный полюс — Ванкувер Протяжённость перелёта составила 9130 км (8504 километра — по прямой), в том числе 5900 км — над океанами, длительность — 63 часа 25 минут. 18 июня 1937 года советские летчики Валерий Чкалов, Георгий Байдуков и Александр Беляков на борту самолета АНТ-25 покинули подмосковный аэродром в Щелково и взяли курс на Северный полюс. 20 июня в 19 часов 30 минут по московскому времени самолёт совершил благополучную посадку на аэродроме военной базы Барракс в американском городе Ванкувер (штат Вашингтон, США) За этот перелёт весь экипаж был награждён орденами Красного Знамени.

Это все конечно хорошо, но к чему тут этот оффтоп? Что бы погордиться?

Это сообщение отредактировал Walter08 - 29 янв. 2020 г. в 04:40

Да умница, было что вспомнить на пенсии, да и внукам рассказывать можно). Интересно, он хотя бы близким признался.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

О. Искал этот фильмец, а он вон как однако называется.

Однако найти не могу...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тогда была эпоха романтиков неба, А. Экзюпери хорошо это описал в своей книге "Южный почтовый".

Цитата (Walter08 @ 29.01.2020 - 04:40)

Цитата (CheerFuL @ 28.01.2020 - 23:37) АНТ-25 Беспосадочный перелёт Москва — Северный полюс — Ванкувер Протяжённость перелёта составила 9130 км (8504 километра — по прямой), в том числе 5900 км — над океанами, длительность — 63 часа 25 минут. 18 июня 1937 года советские летчики Валерий Чкалов, Георгий Байдуков и Александр Беляков на борту самолета АНТ-25 покинули подмосковный аэродром в Щелково и взяли курс на Северный полюс. 20 июня в 19 часов 30 минут по московскому времени самолёт совершил благополучную посадку на аэродроме военной базы Барракс в американском городе Ванкувер (штат Вашингтон, США) За этот перелёт весь экипаж был награждён орденами Красного Знамени. Это все конечно хорошо, но к чему тут этот оффтоп? Что бы погордиться?

Почему бы и нет.
Или восхищаться можно только достижениями иноземцев?
И кстати не разу не офтоп.
Наша троица, так же как и тот энтузиаст, навсегда вписали свои имена в историю мировой авиации.

Ну да, пролетел 5200км вместо расчетных 4000 км и ни разу не заметил что летит над водой а не над сушей за 27-28 часов полета.
Ну и разумеется по счастливому стечению обстоятельств, потерявшись, он летел именно в сторону Дублина. Из Нью Йорка через Атлантику это самое короткое расстояние до суши как бы.
5200 км за 28 часов это средняя 190км/час, что вполне нормально. Не понятно только сколько топлива на борту было.
Расход топлива на современном самолете cessna такого размера (высокоплан, один мотор) = 40 литров в час (скорость около 200км/час).
То есть для современного самолета потребовалось бы более 1000 литров бенза на такой перелет. Современный самолет cessna такого класса не может взять на борт столько груза (в данном случае топлива в доп баках ).

Это сообщение отредактировал evgenyaa - 29 янв. 2020 г. в 17:20