Как собирали танк Тигр. Сборочный конвейер. Шаг за шагом

А че сравнивать?

Т-34 - это то что нужно на войне
Просто, дешево, быстро и крайне сердито.
Ремонт на коленке, при помощи лома и палок

Тигр, был бы самым лучшим танком всех времен, еслиб не война
Для войны он абсолютно непригоден

ЗЫ эт мнение инженера, а не военного

Схераль?
Тигр начинается на Pz

Соглашусь
Такой танк, во время войны, мог спроектировать или вредитель или наркоман

А принять на вооружение - только шпион
Ну или клинический идиот, не понимавший к чему это приведет

Можно сравнить два средних танка по весу - Пантеру и Т-34
Или Тигр, с ИСом-2
Там разница - в полтора раза

Еще можно вспомнить немецкие линкоры
Они стали жрут - мама не горюй

Ога про это и сказал НАУКА и ЭКОНОМИКа -два тесносвязанных фактора, если могла одна, но не могла вторая то и летали на фанерках, а не на цельнометалических самолетах прорезиннеых во всех местах (мессеры). А если экономика могла но наука отставала - тоже беда. У нас была куча разработок хороших планеров, но не было норм движков, были цельнометаллические самолеты в КБ в начальный период войны, но не было таких мощностей в экономике что бы столько аллюминия дать войскам. Если даже главная "рабочая лошадка" войны -ИЛ2, "летающий танк" делался частично из дерева и полотна....то же самое с истребителем ЛА5. Просто низкий поклон нашим предкам которые воевали против Тигров, пантер на т60 и т34-76 (основные участники Курской битвы с нашей стороны), которые летали в бой на деревяшках против юрких "худых" и "бронированных" фоккеров, которые в условиях тылового голода собирали и разрабатывали конкурентноспособную боевую технику....
Про Ленд-Лиз - немаловажный фактор поставок был не только боевой техники и транспортного автопрома, сколько поставки металлов - тот же аллюминий шел и от амеров, что позволило резко улучшить качество наших планеров и массово повысить их производство.

Это не тигра, четверка. Вот тигра!))))

я гдо то читал что около 90% аллюминия был имортным.

а еще там подлодки строили и артиллерию всякую

RMaks
Схуяль пантера - средний танк? Ты хоть бы вес глянул прежде чем пиздеть

Во-первых Германия вместе с оккупированными странами выплавляла в 1943 году 20 млн тонн стали, а не 32 млн, во-вторых немцы выпускали по 200 подводных лодок в год не считая кораблей другого класса, и все сопутствующей инфраструктуры. https://www.eg-online.ru/upload/iblock/d0c/voina.pdf

С хотя бы с того, что сами немцы его средним считали
Этого не достаточно? )

Так то оно так, но тут вопрос спорный и филосовский ,если копнуть глубже - проблемма германии в ВМВ была в том, что даже при том колосальном прорыве в экономике в начале 30, в гениальных (без прикрас) научных достижениях сама страна не была готова к тотальной войне в которую ее втянули к чему ее готовили "партнеры" (это тоже тема для отдельного срача про причины ВМВ). Гитлер был не дурак - он и окружение понимали, что выиграть войны они смогут только "блиткригами", а для такой тактики необходим именно качественный перевес в войсках (лучшая техника, лучшая связь, логистика, выучка персонала и тактика) над превосходящим противником. Что и показал начальный период войны. Еще после польской кампании -какой то генерал сказал что наша экономика уже проиграла следующую войну (как то так запомнил - суть в том что хоть они и победили, но танковые войска их поредели значительно). Не зря же они штамповали кучу "карамультуков шушпанцеров", из трофейной бронетехники -тупо не хватало своих мощностей для все растущего как ком маховика войны. Поэтому выход был им только один - наращивать вливания в науку для качественного перевеса боевой техники... но чуда не произошло их противники были не папуасы и тоже все прекрасно понимали и делали технику либо лучше либо конкурентно-способную.. Тем более против советской системы тотальной войны немецкое капиталистическое общество никогда бы не пошло на то самопожертвование ради победы. Про авиацию - немцы изначально проиграли воздушную войну еще не вступив в боевые действия, ставка на "качество,а не количество" удел проигравшей стороны. Не могли немцы насытить все свои фронты тем количеством самолетов что СССР и бриты (тем более те их здорово потрепали в битве за британию). Вот и приходилось им кидать свои эскадрилии с одного фронта на другой и изматывать летчиков бесчисленными полетами. Да бесспорно это давало им лучшие личные показатели... но на ситуацию тактически влияло только негативно. Они стали заложниками своей же системы -"качества". Те же пилоты, такнисты и офицеры пехотинцы - ведь кардинально отличалась подготовка немцев от нашей даже в разгар войны немцы не перешли на систему обучения "взлет/ посадка" что и сгубило их же самих... да даже банально им тупо к концу войны не хватало экипажей для танков. При учете того что их заводы нещадно бомбили танков и пт в конечный период войны они выпустили просто ТЬМА, больше чем в начальные периоды...а в бой их вести было тупо не кому.

Это скорее Т-34 были подбиты из 88-мм орудия, а вовсе не обязательно именно тигром. Т.е. зенитками, Элефантами тоже.

Как и с Пантерами тоже - танки подбивались из 75-мм орудия Пантер, Т-4, САУ и штурмовых орудиий и ПТО Пак-40.

Спасибо за интересную статью!

Ну конечно, промышленная Германия с их многолетней традицией производства и образованием вместе с союзниками и захваченными странами была слабее СССР, где реальная промышленность была запушена всего за 10 лет до войны. Еще и потерявшая самые развитые части страны в 1941-42.

Ну и всякие Т-60, Т-70 и Су-76 не из-за хорошей жизни делали, а потому что лучшей техники было не сделать.
Да и довоенная техника, имеющая противопульную защиту и пулеметы тоже делалась по необходимости.

С обученным экипажем! Сложной техникой должны управлять профессионалы, а готовить их долго и дорого, потому и терять крайне не выгодно. А иначе сложная вундервафля не выдаст своего потенциала.

многие советские предвоенные танки тоже были с бензиновыми движками. На дизель перешли из за нехватки качественного топлива. Было бы норм с бензином так же клепали бы.
У немцев же была развитая химическая промышленность. Которая даже когда поставки стали урезаться вполне неплохо производили синтетический бензин

Продолжай верить в качественные немецкие танки которые ваще не ломались по небоевым причинам. Видимо поэтому их перевозили транспортом а не гоняли своим ходом до мест бд

"Тигры в грязи" Отто Кариус, мемуары.

Корпус Panther Ausf. G сзади практически не отличался от корпуса Tiger II (у остальных Пантер корпуса были другими).
При таком качестве фотографии и отсутствии возможности оценить размеры определить принадлежность корпуса крайне сложно. Однако имеющийся на фотографии ствол пушки с маской от Tiger II, вкупе с тем, что это именно завод, даже без подписи достаточно надежно идентифицирует объекты как корпуса Tiger II.


И да, ТС спасибо за достаточно подробный и законченный пост. Видел отдельные фото производства, но последовательного ряда с описанием не встречал.

Это сообщение отредактировал Navigobear - 5.02.2020 - 17:18

Ремонт в поле
https://www.yaplakal.com/forum2/st/75/topic1245780.html

https://a-murzilka.livejournal.com/520054.html, нате вам для поржать

тигр был инновационным
управлялся рулем

это так, на предприятии где работаю, делали трансмиссии для Тигра и других видов техники.

Весь прикол в том,что цеха сборочного завода распологались уже не в самом Касселе а примерно в 40 км от города.В городишке Хессише-Лихтенау.Бомбежки союзников не принесли ущерба производству.Заводы работали до весны 1945.Железнодорожные пути не видно с воздуха до сих пор,они проходят как бы в канаве ,бока которой засажены деревьями...