Зря Вы без внимания оставили последнее достижение,которое опережает Армату на несколько порядков,это украинский танк Азовец.Лучшие умы оборонки работали.А Булат и Оплот это все скелеты старого уСтаревшего СССР.Фото в студию.
Цитата (Сирожа1704 @ 21.09.2020 - 14:22) Я даже стесняюсь спросить что это, видимо для морального подавления врага
Огнемёт, но с первого взора, точно ЯПовец конструировал...
Тут камрад Vetalar ответил -
Цитата (MaxxOltt @ 21.09.2020 - 12:11)
Ну есть и запоминающиеся и бросающиеся в глаза, конструктивные решения родом из Австралии....
бедняги в австралии своей были вынуждены делать хоть какие-нибудь тунки - японцев ждали. а пулемётов с воздушным охлаждением не было в достаточном количестве. эти "интересные" элементы конструкции по сути бронировки кожуха водяного охлаждения пулемёта викерса. в девичестве пулемёта максима.
я думаю ещё лет 20 фраза "смари - танк с хуями" будет доминировать в обсуждениях танков неосновных танкостроительных держав...
Эта версия оказалась не выгодной, она требовала очень много угля и малый запас хода. А кочегар, закидывающий внутри уголь в топку постоянно срался из за попадания пуль и снарядов
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ну есть и запоминающиеся и бросающиеся в глаза, конструктивные решения родом из Австралии....
бедняги в австралии своей были вынуждены делать хоть какие-нибудь тунки - японцев ждали. а пулемётов с воздушным охлаждением не было в достаточном количестве. эти "интересные" элементы конструкции по сути бронировки кожуха водяного охлаждения пулемёта викерса. в девичестве пулемёта максима.
я думаю ещё лет 20 фраза "смари - танк с хуями" будет доминировать в обсуждениях танков неосновных танкостроительных держав...
В России где-то до сих пор лежат обломки трёхколёсного танка, что при последнем царе строили.
В музее Т-34 на дмитровке виднеются подозрительно похожие колеса
Это новодел. Реальный танк Лебеденко так и сгинул в лесах под Дмитровом.
Реальный танк Лебеденко был распилен после Гражданской войны - стране был нужен металл. Это зафиксировано в архивах.
Так я и не спорю. Вот прямо около Орудьево и распилили на металл. У меня дача недалеко. Местные ещё кое-что помнят об этом.
Это сообщение отредактировал sm9 - 22 сен 2020 в 01:13
Танк Менделеева — это интереснейший и необычный проект в истории бронетехники. «Бронированный автомобиль» являлся одним из первых проектов танка. Если бы его построили в то время, он был бы самым мощным оружием и по огневой силе, и в плане бронезащищенности.
Созданный сыном известного химика (Василием Дмитриевичем Менделеевым, успешным конструктором кораблей), проект этой машины воплощает много интересных конструкторских новшеств. Жаль, что по определенным причинам воплотить эту машину в металле так и не удалось.
Весомые преимущества бронемашины
Преимущество танка Менделеева:
возможность управления танком из четырех различных мест (если водитель неспособен управлять, тогда его функции мог взять любой член экипажа); пулеметная башня, способная вращаться на 360 градусов (при помощи пневматических механизмов могла подниматься вверх и вниз); возможность нахождения экипажа в количестве 8 человек. Эти и множество других преимуществ выдвигали этот танк на передний фронт среди самых инновационных машин начала 20 века.
Двигатель и ходовая часть
Управление этой мощью предполагалось осуществлять при помощи коробки передач. В ней было бы 1 передача для заднего хода и 3 передачи для движения передним ходом.
Должна была использоваться пневматическая подвеска. Такой танк мог ехать и с приподнятым корпусом, и с полуопущенным. При необходимости можно было опустить корпус полностью вниз на землю, защищая ходовую часть от повреждений.
Так как машина была слишком тяжелой, транспортировать предполагалось при помощи поездов. Изобретатель придумал специальные приспособления (скаты), на которые танк очень хорошо устанавливался и подлежал дальнейшей транспортировке.
Для облегчения управления были придуманы сервоприводы (работающие на пневматике). Такие приспособления должны были способствовать улучшению разворота машины в разные стороны. Чтобы гусеницы в процессе хода не проседали (а у них было наилучшее натяжение), они должны были работать за счет других пневматических устройств.
Краткие технические характеристики:
вместимость - 8 человек; длина - одиннадцать метров; ширина корпуса - более 4 метров; высота 4,5 метра (при условии, что башня поднята); в танке использовалась морская пушка калибром в 120мм; двигатель четырехцилиндровый мощностью в 250 лс; пневматическая подвеска; скорость вдоль по автомагистрали — 24 км/ч; скорость танка по дороге без покрытия — 10 км/ч.
Заключение
Хотя в некоторых аспектах Танк Менделеева превосходил своими техническим характеристикам и новшествам аналогичные машины, но он был достаточно громоздким и большим. Не смотря детальную проработку своей идеи, которую вполне возможно было реализовать на судостроительных заводах, Танк Менделеева оказался ненужным проектом для царской России.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
elektrik7221 сен 2020 в 15:22