Тяжелый ударный БПЛА "Альтиус" - самый передовой беспилотник России

Конечно, его небось и глазами можно увидеть. Изобрели блять опять кукурузник.

mrzorg

Когда он стал ударным?

Вот это новость, лично для меня.
А как же Кошкин?

Я все правильно понял - он дизельный.?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Дроны хороши, если маленькие и незаметные. И можно на машине хоть куда отвезти и с любой поверхности запустить. А эта ебола без взлетки хуй взлетит. Это тупо тихоходный самолет без пилота. Кукурузник на дизеле.

Это сообщение отредактировал Дивандек - 24.10.2020 - 22:18

Дивандек

Американский "Reaper" имеет те же размеры.

- Развал СССР сильно ударил по предприятиям ВПК и радиоэлектронной промышленности, казалось, что мы отстали навсегда и ничего уже не изменить. Но Россия - страна, крайне непредсказуемая и как показывает история, что бы не случилось, мы всегда встаём с колен и продолжаем идти вперёд, не смотря ни на что. -

Так поведай нам подробнее, как ВПК и радиоэлектронная промышленность встали с колен?! Создали шарашку закупок из-за бугра, блять?
И да, развал СССР по "удару" не сравнится с 20и летним коленовставательным развалом, видно уже, не напрягаясь.

Диванные спецы как всегда.

С начала 90-х много народа из бывш. СССР работало в IAI и прочих Elbit -ах. совпадение? Не думаю

в помощь путинских насиловиков?

p.s. привет дежурным кремлеботам!

Это сообщение отредактировал ankver - 24.10.2020 - 22:55

Передовые разработки на дизеле? За основу взяли МТЗ 80?

Амеры его давно юзают и у них тоже как и у нас был упор на самолеты. Тут евреи, турки и китайцы впереди.
На реддите вон пендосы волосья рвут, что мало у них такой техники и надо срочно догонять.

По 500 лошадок, каждый.

Пардон, спутал его с MQ-9 Reaper

эволюция риперов насчитывает более 10 поколений, кажется что он один, а его постоянно допиливают.
на тему американских бпла, там сейчас(если мелкие), тоже идет разработка и ставка дронов-камикадзе, а если большие, но очень серьезная программа "ведомый", которая может вообще поменять полностью понимание воздушного боя, если доделают, а они доделают, это будет прорыв.
вот:


Это сообщение отредактировал Daimond1984 - 24.10.2020 - 22:30

Заебала эта война. Мы в состоянии создать что-нибудь нужное в промышленности и производстве?

Я думал,что в конструкторских бюро весь персонал,от авиационного автослесаря до ведущего конструктора увлечены делом,конструированием,разработками и у них нет времени на всякого рода махинации.А тут вона как.

Хотя...меня обгладывают смутные воспоминания дежавю...А Сергей Палыч Королёв не по похожему делу сидеть изволили в местах не столь отдалённых?

Конструкция Кристи?
БТ-шки - исходник для Т-34?
В какой то мере да и нет, не стоит утверждать, что Т-34, это улучшенная БТ-шка.
Учи основы конструирования)))

А можно на В-52 каком-нибудь залетеь высоко-высоко - и скидывать партиями барражирующие дроны-камикадзе (вот они маленькие как раз!)



Или, например, наши от UVision Air Ltd - HERO-30, весит 3 кг, несёт 0.5-кг БЧ, имеет дальность 5 км и способен оставаться в воздухе 0.5 часа. HERO-900 – соответственно 97 и 20 кг, 250 км и 7 часов. Самый крупный аппарат, HERO-1250, весит 125 кг, несёт 30-кг БЧ на 200 км.

200 км - это вполне уже расстояние.

Это сообщение отредактировал mrzorg - 24.10.2020 - 22:36

Ну так есть Орион поменьше, или через слово пост читаешь?

Это сообщение отредактировал Иногость - 24.10.2020 - 22:35

Слыщал про теоретический кпд цикла?
Нет?
Ну ок, зебинка никогда не будет жрать как дизель, никогда.

испытания:

Разрабатываемый концерном Boeing для австралийских ВВС перспективный беспилотный ведомый Loyal Wingman совершил первые низкоскоростные пробежки по взлетной полосе. Как говорится в сообщении концерна, аппарат готовят к летным испытаниям.

Специалисты Boeing во время низкоскоростных пробежек, скорость при которых не превышала 26 км/час, провели первичную проверку работы основных систем Loyal Wingman. Аппарат выполнил серию маневров на дорожке, позволивших проверить работу тормозов, двигателя и рулевой системы. Других подробностей испытаний концерн не приводит.

Как ранее сообщалось, первый полет беспилотного ведомого Loyal Wingman должен состояться до конца этого года.

Согласно данным, опубликованным в открытых источниках, беспилотный ведомый имеет длину 11 метров и размах крыла 11,7 метра. Он имеет один реактивный двигатель. Главной конструктивной особенностью БПЛА можно назвать модульный принцип: в зависимости от характера задания аппарат сможет брать различную нагрузку. Заявленная дальность - 3700 километров. Беспилотник должен сопровождать истребители в качестве ведомого, при этом неся дополнительное вооружение или другие системы, необходимые для выполнения задачи.

Дивандек

У американцев "упор на самолёты" из-за непонимания потенциала БПЛА.
Когда у них появился "Хищник", ему доверяли только разведывательные миссии, считая чем-то вроде игрушки.
Ну а по настоящему, на что способны БПЛА, показали турки.

Конечно БПЛА, самолёты не заменят (пока), но против туземцев они очень хороши. Хотя возможно они неплохо себя покажут и при взломе ПВО нормального противника.

Если будет на то воля аллаха,то "понимание воздушного боя" может легко обломать высотный истребитель Миг-31."Высоко сижу,далеко гляжу!".

Увы.