Аврора уходит на ремонт - 1984

Страницы: 1 2 3  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
Navigobear 7 фев 2022 в 13:16
Ярила  •  На сайте 16 лет
2
Цитата (evge1 @ 7.02.2022 - 13:27)
Броненосец "Микаса" уже боздил воды мирового океана, когда "Аврора" ещё строилась.

Ну это немножечко преувеличение.
Оба были закончены в 1902г. Только у Авроры сдаточные испытания и исправление производственных дефектов затянулись на несколько больший срок. В итоге у них разрыв около полугода.
Когда Микаса бороздил воды мирового океана, Аврора бороздила еще только Балтику. В мировой океан она вышла почти на год позже.

Это сообщение отредактировал Navigobear - 7 фев 2022 в 13:16
swoon 7 фев 2022 в 14:30
Ярила  •  На сайте 10 лет
1
Анекдот времён перестройки: "Самый мощный корабль в истории мирового флота - один выстрел - 70 лет разрухи!"
xyxy 7 фев 2022 в 17:45
Хохмач  •  На сайте 13 лет
0
Цитата (Галапагосян @ 7.02.2022 - 09:19)
Может жахнет?

И что ты сделаешь в этом случае?
Rold 7 фев 2022 в 17:54
Ярила  •  На сайте 15 лет
1
Цитата (alchimical @ 7.02.2022 - 09:38)
Визуально кораблик какой-то маленький, при этом три трубы, главный калибр тоже 152мм от силы и всего один. Странно

14 штук 152 мм орудий Канэ.
antone 7 фев 2022 в 23:14
Ярила  •  На сайте 15 лет
3
Цитата (bolych @ 7.02.2022 - 12:43)
Цитата (ПРИМа25 @ 7.02.2022 - 12:36)
Из интернетов : https://style.rbc.ru/impressions/571639c69a79472acdb3562a
От корабля, воевавшего с Японией и Германией, на нынешней «Авроре» остались лишь кусок машины, радиорубка и рында. А подлинный крейсер революции уже три десятилетия гниет в Лужской губе Финского залива.

в этой теме уже -дцать раз дали ссылки на тему про Аврору и что там и до какого уровня меняли.

Долбоёбы не читатели, так уж вышло. Их хоть самих проведи на крейсер и покажи, все равно будут чушь нести faceoff.gif

Это сообщение отредактировал antone - 7 фев 2022 в 23:15
namych 8 фев 2022 в 11:55
Хохмач  •  На сайте 9 лет
1
Подводная часть тупо сгнила за много лет. Плюс ещё была в 41-м году частично затоплена аж до снятия блокады, и потом залита бетоном после ВОВ. Там, когда расковыряли бетон на заводе, и металла-то живого не осталось. По опыту знаю. Когда судно становится в ремонт, начинают менять плитку на палубе, где она есть (камбуз, душевые, бани, санузлы в каютах и т.п.), а там под бетонной стяжкой одни дыры в палубе, металл в таких местах сгнивает только в путь. Естественно, подводную часть пришлось восстанавливать, и это было сделано по технологиям 1984 года, т.е. с помощью сварки. Можно было теоретически изъебнуться, и восстановить её по технологии 1903 года с помощью клёпки, но те специалисты давно поумирали. Игра не стоила свеч. И так нормально же получилось...
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 4 603
0 Пользователей:
Страницы: 1 2 3  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх