Посреди уральских рек виднеются рукотворные островки: кто и зачем их создал

Это фото не перепутаешь ни с чем, только этот ряж как раз использовался для строительства моста, вернее аналогичные ему.
А так это музей строительства моста в Хабаровске, там много интересного, особенно поезда, на них я вообще жестко залип на несколько часов!

Если кто там еще не был, то однозначно рекомендую!

Наш паровоз в перед летит!
В Коммуне остановка!

Ладно последнюю, а то там надо делать отдельный огромный пост!
Модели поездов среди настоящих поездов и модель моста на фоне пролета моста..
Прям дух захватывает!

Нет не удержусь еще от одной!
Модель - догоняет настоящий поезд идущий по настоящему мосту.

Цитата (knkosten @ 1.06.2022 - 00:30)

Цитата (Akella969 @ 31.05.2022 - 21:36) С каких сибирских заводов при Демидове?  Чтобы сплавить барки с уральских заводов при Демидовых наоборот открывали шлюзы на прудах чтобы поднимать уровень воды в реках. И создавать искусственные мели - это верх идиотизма. А знаменитые бойцы все были известны и опытные кормчие проводили барки мимо. Случались конечно налеты на них, так ведь уровень рек поднимали на 5 - 7 метров. Представляете как по такой стремнине летели? А ведь в барках было до тысячи пудов металла в изделиях. Барки доходили до Нижнего по пути их разгружали, а затем в концу пути продавали. И каждый год строили новые. Как местный, скажу, что барки доходили до города Чусового, что в устье реки Чусовой при впадении ее в Каму, там их перегружали на баржи и сплавляли ниже по Каме до Волги, у Иванова даже книжка есть про эти времена «Золото бунта» - оч классно все расписано

"Как местный, скажу, что барки доходили до города Чусового, что в устье реки Чусовой при впадении ее в Каму"...
Правда местный? Город Чусовой в устье реки Чусовая?

Цитата (gost13797 @ 31.05.2022 - 20:59)

Сплав лесам по рекам давно запрещён. Признан вредным для экологии рек.

Не порите чушь. Одно время не сплавляли, но по экономическим причинам. Сейчас сплавляют. Можно на ютубе посмотреть

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хороший познавательный пост.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Интересно, спасибо. Не знал

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Спасибо было интересно!

Цитата (Mихалычъ @ 31.05.2022 - 22:36)

Цитата (keittimans @ 31.05.2022 - 22:25) Цитата (Akella969 @ 31.05.2022 - 21:36) Цитата (akmaks @ 31.05.2022 - 21:21) Насколько помню, эти ряжи городили ,чтоб с сибирских заводов чугун и прочее везти. При Демидове или ещё раньше. Огораживали ряжами опасные места на реках, скалы, к которым течением барки прибивало и т.д. С каких сибирских заводов при Демидове? Чтобы сплавить барки с уральских заводов при Демидовых наоборот открывали шлюзы на прудах чтобы поднимать уровень воды в реках. И создавать искусственные мели - это верх идиотизма. А знаменитые бойцы все были известны и опытные кормчие проводили барки мимо. Случались конечно налеты на них, так ведь уровень рек поднимали на 5 - 7 метров. Представляете как по такой стремнине летели? А ведь в барках было до тысячи пудов металла в изделиях. Барки доходили до Нижнего по пути их разгружали, а затем в концу пути продавали. И каждый год строили новые. у нас так с Холуницких заводов металл сплавляли, одноразовые баржи делали, грузили железом , спускали по весне пруд и до рынков добирались баржи. Лес по рекам до 90 годов сплавляли в Кировской области. и до Путина Вятка была вполне себе судоходной.. хотя при чём здесь Путин. И до Путина, и до Ельцина. Повырубали леса в 1960-1980-е, к 1990 и обмелела. А молевой сплав по Вятке помню, боны ещё на цепях вдоль берега. По Моломе лес плотами сплавляли - вот сколько воды было раньше. Прадед леспромхозом в Кобре (Даровской р-н) управлял.

Про молевой сплав не помню, а плоты - да, по Моломе ходили. А сколько раньше рыбы было! Вырубишь палку из рябины или черемухи, ивы; оденешь толстую леску, грузило, крючок огромный, пойдешь на реку и наловишь рыбы. А сейчас приедешь, потратишь кучу бабла, приманок, прикормок и нифига не поймаешь.

Цитата (Daimond1984 @ 31.05.2022 - 22:39)

раз уж эта тема затронута. ловите вам пост про беляны. иногда конечно подумаешь, почти 8 лет назад я его тут создавал, пздц время. но советую почитать, это в тему посту и правда интересно. https://www.yaplakal.com/forum2/topic969525.html

Почитал-в той теме уже не откоментишь...
Без гвоздей даже не представляется возможным такое собрать:))

Речной отбойник на двурядном движении, не?

Цитата (токарь279 @ 31.05.2022 - 20:39)

Я еще помню когда плоты по Неве сплавляли и как ругался батя, работавший на "Ракете" рулевым - мотористом, по поводу плавающих бревен. А с дедом в Кронштадте мы бревна ловили и пилили на дрова. Давно это было!

Эх, деловой лес и на дрова...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

Молевой сплав леса – это способ транспортировки заготовленного дерева по реке, связанными плотами.

Молевой сплав это как раз не связанными стволами . Связанными это плотовой сплав .

Цитата (БабаБабариха @ 31.05.2022 - 23:22)

Цитата (spidertrix @ 31.05.2022 - 21:05) Сейчас это так происходит. Смотреть с 3.35. А что потом с этим лесом будет?

Тоже интересно,что там дальше. Ныряли брёвна собирали?

Цитата (АзмъестьЯ @ 31.05.2022 - 20:33)

А лесосплав сейчас до сих пор используется? Вопрос празный, просто со времён старой советской кинохроники ничего подобного не видел.

На горных реках и если ниже по течению в 20-50 км есть лесопилка то почему нет? В Лесозаводске видел сплавной лес, с Уссури сплавляли с верховьев. Правда это было давно. 89 год.

Интересно, но походу эти ряжи ставили только на не широких реках.

Цитата (Бодрячок @ 31.05.2022 - 22:32)

Молевой сплав леса – это способ транспортировки заготовленного дерева по реке, связанными плотами. Установленные на реке цепи из ряжей не позволяют деревянным плотам пересекать их половину водоема. Таким образом, по одной стороне реки идет сплав, а по другой могут продолжать двигаться речные суда без какой-либо угрозы для себя.

а вот хуй!
в одной фразе - две ошибки
молевой сплав - сплав бревнами, навалом. когда штабель бревен вверху реки тупо спускают в воду и они самостоятельно добираются вниз по течению, захламляя все берега напрочь (потому и запрещен молевой сплав). внизу реки стоят вот эти описанные ряжи, на них стоят специальные человеки с дрынами и сортируют древесину: деловую направо, говно плывет дальше. отсюда, кстати и вторая ошибка. при молевом сплаве судоходство в-принципе невозможно!

на той же Вишере, фотографии ряжей которой показаны молевой сплав осуществлялся до 70-х годов. через 10 лет, в 80-х, еще попадались полузатопленные бревна в судоходной части Камы, за сотню с лихуем километров...

Цитата (freelancer31 @ 1.06.2022 - 06:06)

Интересно, но походу эти ряжи ставили только на не широких реках.

потому что реку перекрывали поперек тросом чтобы удерживать пойманные бревна. Волгу перекрыть будет слегка утомительно.

Цитата (gost13797 @ 31.05.2022 - 20:59)

Сплав лесам по рекам давно запрещён. Признан вредным для экологии рек.

На Чусовой это скажи еще...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

Урал красивый, каждый день бываю в месте где речка течёт, утёс и коровки на зелёном береге пасутся, ну чисто альпы, только низенькие, надо как то сфоткать, не реально красиво, особенно сейчас весной.

У тебя оставалос три часа и восемь минут весны, вряд ли успел сфоткать. Жди теперь следующую, если она наступит, канеш

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Akella969 @ 31.05.2022 - 21:36)

Цитата (akmaks @ 31.05.2022 - 21:21) Насколько помню, эти ряжи городили ,чтоб с сибирских заводов чугун и прочее везти. При Демидове или ещё раньше. Огораживали ряжами опасные места на реках, скалы, к которым течением барки прибивало и т.д. С каких сибирских заводов при Демидове? Чтобы сплавить барки с уральских заводов при Демидовых наоборот открывали шлюзы на прудах чтобы поднимать уровень воды в реках. И создавать искусственные мели - это верх идиотизма. А знаменитые бойцы все были известны и опытные кормчие проводили барки мимо. Случались конечно налеты на них, так ведь уровень рек поднимали на 5 - 7 метров. Представляете как по такой стремнине летели? А ведь в барках было до тысячи пудов металла в изделиях. Барки доходили до Нижнего по пути их разгружали, а затем в концу пути продавали. И каждый год строили новые.

Все правильно.Только не кормчими назывались тогда опытные рулевые а сплавщиками.Именно они стояли на руле.

Цитата (MaGoMaX @ 31.05.2022 - 20:39)

Пока ждал обновления картинок и текста поразмышлял и понял для чего это. Но подумал сначала это для швартовки судов перевозящих лес. И да я очень люблю такие посты а не деграданские высеры.

Лес перевозили на судами, а плотами. По течению - понятно. А против течения? Может, это опоры для тросов?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (токарь279 @ 1.06.2022 - 00:39)

Я еще помню когда плоты по Неве сплавляли и как ругался батя, работавший на "Ракете" рулевым - мотористом, по поводу плавающих бревен. А с дедом в Кронштадте мы бревна ловили и пилили на дрова. Давно это было!

За это статья была серьезная, повезло вам с дедом.