Я думал этот узел стремя называется. Только свободные концы верёвки поднимаются вверх и фиксируются. А вместо цилиндра просовывается ступня.
Про стремя не готов ничего сказать, не знаю. О выбленочном скажу, что это мой любимый узел. Простейший способ завязывания. Не развязывается самопроизвольно. Постоянно его использую: и крючки на крупную рыбу вязать, и бухты шлангов перехватывать.
Это разные названия одного и того же узла. Не "стременной", а именно "стремя" = "выбленочный". Мне он тоже нравится. Ксати, легко трансформируется в констриктор и питоний узлы, но они крайне тяжело развязывать, такими узлами хорошо стягивать пучки чего-то, узел затягиваешь, он сам фиксируется. Рекомендую.
Это сообщение отредактировал Kelvin78 - 18 фев 2023 в 18:15
И чо? Три оборота вокруг кнехта - и хоть на бантик завязывай - сила трения хер даст судно оторвать...
Сила трения в данном случае - ниочём, а три оборота - да, хоть на бантик завязывай. Нагрузка кратно снижается.
Как это ниочём? А ничего, что любой узел держит только за счет сил трения? А нагрузка снижается именно по причине увеличенной площади контакта троса с тумбой\кнехтом\битенгом
Это сообщение отредактировал RobinCruzo - 18 фев 2023 в 18:29
доооолгооо смотрю первую картинку не видя второй, узел классный, хорошо выполнен, не пойму в чОм подвох... куяк листаю на вторую картинку - блииин! хороший прикол)))
Удивление только для тех кто скурил учебник физики, а не разглядывал в нем хотя бы картинки. Так корабли ж они лёгкие. Были тяжёлые то тонули бы!
ты ведь пошутил, да? Или сам учебник физики даже не курил? Корабль не тонет не из-за легкости, а из-за того, что его плотность гораздо меньше плотности воды.
И чо? Три оборота вокруг кнехта - и хоть на бантик завязывай - сила трения хер даст судно оторвать...
Сила трения в данном случае - ниочём, а три оборота - да, хоть на бантик завязывай. Нагрузка кратно снижается.
Как это ниочём? А ничего, что любой узел держит только за счет сил трения? А нагрузка снижается именно по причине увеличенной площади контакта троса с тумбой\кнехтом\битенгом
как говорится: «Два полуштыка спасли корабль королевы» и «Три полуштыка — это более чем достаточно и для королевской яхты»
В каком-то советском научпопе для школьников помню что с каждой намотанной на балку петлей сила сдëргивания петли с балки увеличивается в 2,7 раз(экспоненциально).
Ребята!! Я не охотник, не рыбак, не турист и пр. Но стоит на телефоне такая программа . И много раз выручает.
На самом деле, мало знать узлы. Нужна ещё практика их использования, и знать, какой и где применить. Я работаю промальпом, знаю много узлов и способов их применения, однако и у меня есть коллеги, которые в какой-нибудь нештатной ситуации вяжут лишь простой узел, напрочь забывая, что тут можно было бы завязать тот или иной специально для этого подходящий узел. Так что, твоя прога - это не панацея.
С большим удовольствием посмотрел бы, как он это всё будет развязывать при натяжении. А когда это пенька или пропилен 80 мм и пароходик длиной метров 200... Нереально.
А проблема то в чём? Нагрузка идёт от свободного конца. Даже если натяжение дойдет до верха, то развязывать ты начнёшь не с затянутой стороны, а со свободной
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Может кто то на зиму прикарячил.
yaplakal.com