Так вот куда подевались велосипеды "Школьник"! Заброшенный завод, выпускавший велосипеды и мины

Цитата (adnnin @ 17.08.2023 - 13:07)

Но у всех советских великов была проблема расшатывания клина крепления педали. Скрипели..

Ты будешь смеяться, но его живучесть сильно зависела от правильной установки (в 90-е пару лет поработал веломастером).
Как сейчас помню - педаль вниз, гайка вперед.

Про плакат про «наивысшую отдачу»-вот что интересно, что при социализме на любом заводе, который выпускал хошь ракеты дальнего радиуса, хошь пищалки «уйди-уйди», были свои передовики и доска почета у проходной, выдвигались депутаты в Верховный Совет, выделялись ударникам «Жигули» и т.д. И работник любого, даже маленького, заводика в самом дальнем ПГТ ощущал себя нужной частью великой страны, а не ходил на работу как робот, потому что за тунеядство статья было положена. У меня смена в 7.05 начиналась и молоко давали. А чо выпускали-щас давно никому даром не нужно.

Цитата (emkage111 @ 17.08.2023 - 15:08)

Они этот Школьник без изменений до 2004-го выпускали, было бы удивительно если бы завод выжил.

Всегда было удивительно.
На примере этого велозавода и мотозавода ИЖ.
Сука, блять, полвека выпускать одно и тоже…
С одними и теми же дефектами. Не модернизируя почти ничего.
На что расчитывали?
И какая проблема - отправь ты пару инженеров в 70-80х годах в европу на выставку. Посмотри, срисуй, укради, купи патент, скопируй.
Блять, это велосипед а не космолет.
Но и на это ж ума не хватило.
Поэтому вполне прогнозируемый конец.

Цитата (Ghost1326 @ 17.08.2023 - 13:06)

Пиздец, умная нация называется. - Завод.... Да лучше обанкротить! Будем китайское говно закупать, китайские велики из "фольги"...... Та же беда и с музыкальными инструментами. ДедЫ старались, строили строили, чтоб всё в одночасье похерили, растащили, распродали..

Оказалось что товары, которые производились дедами при открытии границ не выдерживают никакой конкуренции ни по цене, ни по качеству. Люди их покупали потому что не было выбора.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Был такой, без верхней рамы. Научился ездить.
Но, мля, проблема с задним барабаном была. Постоянно клинило его. Запчастей толком не было в 90-х. Лежала на крыше сарая, кто-то потом скомуниздил его )))
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Странно не сильно разворовоно.. Охрана что ли стоит
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (gizphone @ 17.08.2023 - 12:56)

По моим расчётам «Школьников» было изготовлено более 10 миллионов… Удивительно, но я всё-таки уверен, что здесь, как на многих заводах в СССР кроме велосипедов выпускалась и более серьезная продукция.

у нас школьники не котировались вообще.салюты,камы и взросляки было самое то.

Цитата (zorinserg @ 17.08.2023 - 13:04)

Школьник был говеным великом, с детства помню. Кама и Урал- другое дело...

У меня был ранний, так сказать дорестайл....не помню, чтобы хоть что-то требовало приложения рук

Потом был Урал после Школьника. Пох, ездил сначала под рамой ))) но неубиваемый был велик...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (oknamaks @ 17.08.2023 - 17:04)

Зачем нам свое,мы же в Китае можем купить! Для особо одаренных,это был сарказм.

Почему же сарказм. У них сейчас десятки миллионов велосипедов новых и в отличном состоянии бесхозные.
Лет 10 на электровелосипеды пересели они.

У меня был школьник. Зелёный.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (gizphone @ 17.08.2023 - 12:58)

Также, отголоском ушедшей эпохи стала агитация и производственные лозунги, то и дело встречающиеся посреди заводских руин.

Каждому логопеду по велосипеду!

Обычно эти велоцеха были при какой-нибудь оборонке.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

А ведь под конец вроде и ассортимент вполне толковый разработали.

Народ бы по сходной цене эти велики просто хватал.

В стране всегда был дефицит велосипедов.

А импортные только в 90-е начали завозить и ценник пиздец был.

Что пошло не так?

Качество говно или цены заламывали?

Или постсоветский менталитет, типа на велосипеде - значит лох?

Или же завод специально убили?

Со "Школьником" у меня связаны определённые воспоминания детства. Это была осень 1981-го или 82-го года. 2-ой или 3- третий класс начальной школы. Я тогда в конце лета заболел пневмонией и угодил в больницу на месяц (детская Волковская больница, наб. реки Волковки д.3, сейчас там городской КВД). Лежать там было довольно грустно, да и пенициллин кололи каждый день... Но зато я тогда научился вязать чёртиков и рыбок из капельниц! По выписке вернулся домой и увидел в своей комнате новенький "Школьник"!... Как на фото ниже, только он был серого цвета. Это был подарок отца. Как же я тогда обрадовался этому событию! Но... На дворе уже был конец октября, я весь ослабленный после болезни и велик пришлось отложить на следующую весну.

Когда в Дзержинск или в Горбатовку по работе гоняю постоянно вижу указатель с первого фото. То и дело задумывался, что это за завод такой? Третий десяток как в НиНо живу, а не в курсе. Теперь вот знаю.
Спасибо ТС.

ЗЫ: удивлен как там ещё что-то уцелело и на металл не растащили.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хороший был велик. Кучу лет на нём откатал. По двору примерно в форме буквы G проезжал без рук от начала до конца. Впереди был олень изображён и я думал, что это потому, что велик такой же быстрый.

Столько велозаводов было, и это в северной стране и все бездарно развалено, теперь китайские берём одноразовые, все скрипит и отваливается.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Валяется такой на даче. Почти новый. Выкинуть жалко,использовать не возможно-очень узкие колёса,эргономика никакая.

Цитата (montreal77 @ 17.08.2023 - 13:20)

Столько велозаводов было, и это в северной стране и все бездарно развалено, теперь китайские берём одноразовые, все скрипит и отваливается.

Та хуёвые были велосипеды в СССР чуть менее чем все , сейчас велы на порядок круче, просто небо и земля ,даже сравнивать нет смысла.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Помню свой "школьник". Купили на летние каникулы, на Нижегородской ярмарке, тогда там был " Детский мир".
Велик был цвета морской волны, красивый. Училась ездить на нём. Все было нормально, но не понимала долгое время, как тормозить.
Но "Кама" и "Салют" были круче, школьник так, для малышни.
Ну и взрослые велики были неплохо. Хотя с "Аиста" навернулась и руку сломала, лету пришёл пиздец, 2 месяца в больнице. Месяц пока срастется рука, потом она спаслась неправильно, благодаря "самой лучшей советской медицине", и её снова ломали. И снова месяц в больнице.
Хотя велики всегда любила и даже этот казус не заставил их бояться.
Это сообщение отредактировал Киси - 17 авг 2023 в 13:23

Мы на раму от школьника колеса от десны ставили, педали меняли и руль дыбак ставили, ну и седло то же от десны мягкое. Охуенная весч получалась.

Цитата

И тут с заводом сложилась уникальная ситуация.

ни чего уникального, очередное проебаное производство. Мало что ли у нас таких? обидно.

У "Школьника" на шильдике был ГАЗовский олень. И была ещё девочковая модификация. Называлась "Ласточка"


Это сообщение отредактировал ZmeyUA - 17 авг 2023 в 13:26

Был у меня Школьник. Без верхней перекладины, долго потом ржавел на балконе у родителей. Кстати, мне больше нравился старый, классический, у одноклассника был такой. Про прокрутку подтверждаю, спасибо теткиному мужу, устранил)
А вообще да, Кама и Салют были пределом мечтаний, но... и купить невозможно было, да и денег у родителей не водилось

Ну да, по сравнению с Камой, так себе велик...
Но чегось никто не вспоминает разницу в цене между Школьником и Камой...