Стальные змеи Советского Союза: как выглядели отечественные бронепоезда прошлого

Лазали по бронепоезду в музее ВАЗа. Впечатляющая махина) Но он был совсем новый...

Цитата (Catar1 @ 31.08.2023 - 03:43)

Опыт Великой Отечественной войны показал, что, несмотря на достигнутые успехи и массовость применения в 1941‒1945 годах, время бронепоездов уже подходило к концу.

Так-то оно так, но на Дальнем Востоке бронепоезда в советской армии оставались до самого развала Союза. Вооружение, главным образом, зенитное. Сам в таком лазил в 1987 году, когда разрешили.

Цитата (зудука @ 31.08.2023 - 07:34)

Цитата Самым печальным стал 1942 год: в этот период было потеряно 42 бронепоезда, ровно в два раза больше, чем в 1941-м (!). Нередко бронепоезда погибали, одновременно отражая удары противника с неба и земли. Лето 42 года. Несколько бронедивизионов потеряны при отступлении от Орла к Воронежу и при неудачной Харьковской операции. Потеря Ростова на Дону так же сопровождалась потерей бронепоездов. Все, что от Воронежа и южнее - степь. Прятаться негде. Цитата впервые среди всех советских бронепоездов «Козьма Минин» и «Илья Муромец» получили на вооружение бронеплощадки с новейшим и секретным на тот момент оружием — реактивными установками М-8−24, более известными как «Катюши». ИМХО, эффективно, эффектно и самоубийственно. Оружие последней надежды. Максимальная дальность -5,5 км. Максимальный уровень демаскировки. Что б бить по линии фронта надо встать вплотную. Что б хотя бы в ближний тыл, по позициям немецкой артиллерии, надо самим выкатиться под прямую наводку той артиллерии.

На максимальной дальности у Катюши такая низкая кучность, что одиночную пусковую установку могли просто не заметить. На всей хронике - именно массированное применение Катюш - это реально было эффективно. Одиночная установка как на бронепоезде - или в упор, что могло быть эффективно, или "в сторону противника".

PS Все, что на рельсах было эффективно только в случае наличия укрытий в виде тоннелей. У немцев в 44 году в Италии железнодорожные 280 мм пушки в условиях абсолютного господства в воздухе союзников достаточно долго кошмарили плацдарм союзников у Анцио. Потому как могли быстро укрываться в туннелях.

БАМ лето 1985 г., в/ч 3541, сам исследовал бронепоезд и окружающие окрестности.

Цитата (Рыгин @ 31.08.2023 - 08:58)

Вот когда эта власть разобрала поезд,с ядерными боеголовками,вот тогда было больно... единственный пожалуй в мире был такой,ещё в СССР конструировали...хорошо законспирированный под обычный состав...

А кто тебе сказал что его разобрали, пообщайся с машинистами, много нового узнаешь))
Размещено через приложение ЯПлакалъ

лет 10 назад вышла книга

Хрень. Из пулемёта пробивало.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Описание про "Илью Муромца" и "Козьму Мининина", а на фото остатки "Железнякова".


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Оказывается, существовали не только финка НКВД и сабля НКВД, но и бронепоезд НКВД!

Цитата (Абракатумыч @ 31.08.2023 - 12:32)

Описание про "Илью Муромца" и "Козьму Мининина", а на фото остатки "Железнякова".

На фото ТМ-1-180 - железнодорожная артиллерийская система производства СССР, разработанная на базе мощной морской 180-миллиметровой пушки Б-1-П

Всего выпущено 20 штук, применялась в том числе и на Красной горе.


Это сообщение отредактировал Bogeyman - 31 авг 2023 в 12:46

В фильме "Красные хвосты" 2012 афролётчики 332-й истребительной группы "Таскиги" на P-40 эффектно разносят немецкий бронепоезд.
В боснийской войне был известен сербский бронепоезд "Краина Экспресс" на базе дизельного локомотива JZ664-013 General Motors, ураганивший с 1991 по 1994 год, на вооружении которого было 20-мм зенитки, Малютки, 40-мм Бофорс, 76,2-мм ЗИС-3, 12,7-мм Браунинг М2HB, НУРСы, 120-мм миномёт, 7,62-мм пулемёты М-53.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (tayph @ 31.08.2023 - 07:56)

"Илья Муромец" в нашем городском парке стоит. В детстве весь облазали. Сейчас хрен залезешь вовнутрь- двери заварили

Мы снизу залезали. Там у передних колёс было пространство, через которое можно было забраться к котлу и по площадке в кабину.

И да, это не оригинальный "Илья", это копия. Не факт, что и паровоз тот, что прошёл войну.
Оригинальный успели из Франкфурта отогнать в Нижний, где его раздели. Мой дед участвовал как в постройке оригинала, так и его копии.

Цитата (Karandashyk @ 31.08.2023 - 09:25)

Если честно, то до сих пор не понимаю этого явления, как боевой единицы. Перевозки - да, но участие в боевых действиях...

Аналогично. Ну ладно ещё при освобождении населенных пунктов. Но что ещё? ЖД пути в основном вдали от населенных пунктов, значит и врага там мало. Как правило в лесной части, а значит стрельба по навесной, в не прямой. Те же партизаны подрывали пути, а наши поезда летать не могли. Крайне ограниченная сфера применения.
Вот перевозка ценных грузов в окружении, да, тут пользы много, до тех пор пока не взорвут рельсы.

в детстве в депо лазили, там в отстойниках стояли паровозы и броневагоны на разделку. время действия середина 80- х, Владивосток.

Цитата (Абракатумыч @ 31.08.2023 - 12:32)

Описание про "Илью Муромца" и "Козьму Мининина", а на фото остатки "Железнякова".

это железнодорожная артиллерийская платформа ,а ни какой не бронепоезд!

обратите внимание на башни от А-20 и КВ-2

Цитата (AlexSam68 @ 31.08.2023 - 09:33)

Кроме бронепоездов были ещё жд арт установки

Дора, например

В начале 70-х годов я видел бронепоезд на станции Тарусская (это между Тулой и Серпуховом).
Я проезжал мимо на электричке.

Есть советский фильм - Крепость на колесах, про бронепоезд в Отечественную войну, там кстати Пуговкин снимается, вчера смотрел

Лазарчук:
"Он видел себя рядом с комиссаром Берлахом, когда тот выменивал у петлюровцев бронепоезд «Булава народного гниву» на два ведра кокаина."

..

...

...

...

...