Если человек путешествует на УАЗе, то скорее всего у него в багажнике коробка с ЗИПом из того что может наебнуться с наибольшей вероятностью. Запчасти на УАЗ в Болгарии найти можно. Сложнее чем на Фольксваген или Опель, но реально. А вот как он заправляется по местным ценам - это жесть и ахуй Это сообщение отредактировал Tolstyak85 - 31 авг 2023 в 12:19
Если человек путешествует на УАЗе, то скорее всего у него в багажнике коробка с ЗИПом из того что может наебнуться с наибольшей вероятностью. Запчасти на УАЗ в Болгарии найти можно. Сложнее чем на Фольксваген или Опель, но реально. А вот как он заправляется по местным ценам - это жесть и ахуй
А что такого с расходом? Ты, видимо, не в курсе, что УАЗ - экономичная машина, как ни странно для несведущих это звучит, ест он меньше импортных аналогов. Новость, да?
Это лодка. Удивляет наивность большинства яповцев на патриотах как раз очень много путешествуют люди. Я сам на какой-нибудь лушпайке, типа соляриса, не поехал бы на дальняк, а на патриоте - запросто. Как и большинство владельцев уазов.
"Лушпайка" Солярис 250-300тыс.км проедет без серьёзных поломок.
А это чмошное ведро с болтами, под названием Patriot, надо после покупки разобрать и собрать снова, как надо. Может тогда оно хотя бы до 30 тыс.км. доедет.
— Какие у автомобиля есть слабые места? Что может сломаться в дальней дороге? Я хочу поехать в другой город за 1 000 км от дома, но боюсь, что машина сломается. Колесо я, скажем, могу поменять, а вдруг что посерьёзнее будет? Что часто ломается в пути у авто и какие брать запчасти в дорогу? Какой брать инструмент? — Домкрат. Чемоданчик ключей с головками. Насос. Масло. Тормозуху. Тосол. Ремень ГРМ и генератора. Пару лампочек. Пяток предохранителей. Запаску. Шланг тормозной — одна штука. Телефон с запасной батарейкой. Карту. Поесть-попить. Бензин. Топор. Нож. Ружье. Наличные. Водку. Аптечку. Презервативы. Воду питьевую. Книжку по ремонту. Просто интересную книжку. Туалетную бумагу. Собак и кошек не бери. Попутчиков тоже. Трос буксировочный. Тёплую одежду, если на север. От комаров средство. Кусок электропровода. Кусок проволоки любой. Тряпку. Ведро. Очки. Свечи зажигания. Свечи церковные. Счастливого пути.
Это всё не считается, по той причине, что в списке отсутствуют иконки.
Это лодка. Удивляет наивность большинства яповцев на патриотах как раз очень много путешествуют люди. Я сам на какой-нибудь лушпайке, типа соляриса, не поехал бы на дальняк, а на патриоте - запросто. Как и большинство владельцев уазов.
"Лушпайка" Солярис 250-300тыс.км проедет без серьёзных поломок.
А это чмошное ведро с болтами, под названием Patriot, надо после покупки разобрать и собрать снова, как надо. Может тогда оно хотя бы до 30 тыс.км. доедет.
Ты эти сказки, рассчитанные на лошков им и рассказывай. Нам не надо солярис - одноразовое помойное ведерко из фольги с приклеенными клеем (!) задними крыльями, нежной подвеской, боящейся даже трещин на асфальте и одноразовым двигателем рассчитанным на 150тыс пробега или 5 лет - потом в утиль. Именно из-за таких "солярисов" отменили регистрацию номера двигателя в МРЭО - потому, что он теперь одноразовый расходник. Я сколько читаю отчетов о дальних поездках - все на крузаках, уазах, паджерах и т.п. Что-то не видел, чтобы кто-то отважился поехать далеко на солярисе
Это лодка. Удивляет наивность большинства яповцев на патриотах как раз очень много путешествуют люди. Я сам на какой-нибудь лушпайке, типа соляриса, не поехал бы на дальняк, а на патриоте - запросто. Как и большинство владельцев уазов.
"Лушпайка" Солярис 250-300тыс.км проедет без серьёзных поломок.
А это чмошное ведро с болтами, под названием Patriot, надо после покупки разобрать и собрать снова, как надо. Может тогда оно хотя бы до 30 тыс.км. доедет.
Ты эти сказки, рассчитанные на лошков им и рассказывай. Нам не надо солярис - одноразовое помойное ведерко из фольги с приклеенными клеем (!) задними крыльями, нежной подвеской, боящейся даже трещин на асфальте и одноразовым двигателем рассчитанным на 150тыс пробега или 5 лет - потом в утиль. Именно из-за таких "солярисов" отменили регистрацию номера двигателя в МРЭО - потому, что он теперь одноразовый расходник. Я сколько читаю отчетов о дальних поездках - все на крузаках, уазах, паджерах и т.п. Что-то не видел, чтобы кто-то отважился поехать далеко на солярисе
На машине предприятия умерла коробка автомат на патрике (машине 1.5 года). Купить новую оказалось большой проблемой.
Ключевое слово предприятия наверно. А так вон в ютубах Ярдея посмотреть как лексусы у дилеров стоят с убитым движком через 10 тысяч, от этого же лексусы не называют говном. Поэтому все субъективно.
Ну в принципе из датчиков нужен только датчик коленвала - без него не поедет авто. При поломке всех других, электроника зажгет ошибку и продолжит работу по программе в обход неисправного датчика. Тормозной шланг еще можно в запас и ремень привода доп агрегатов. Ну еще возможно бензонасос.
Я бы к ремню добавил комплект из роликов. Ибо ремень, как правило, рвётся тогда, когда какому-нибудь ролику приходит кабзда.
В чём проблема ? у меня пробег 180 000 менял только цепь на движке ,ремень с роликами , колодки с лампочками , вырезал катализатор и всё ,сгнил правда за 9 лет
Это сообщение отредактировал fylhfoer - 31 авг 2023 в 15:08
Тоже 4000км от первопристольной. Подножье горы Янарташ под Кемером, на Средиземном море. Сам сильно охренел когда увидел. Тоже на авто путешествую. Но это - сильно!!
За "Патриотом" вроде BMW E39 стоит, тоже далеко не свежий автомобиль, видимо тоже рисковый парень. Или не бэха - значки мерседеса на дисках. А, если это в ЕС - тогда чел на немце без риска)
39 BMW как и 211 MERCEDES(который на фото) в два раза надежней любого нового выкидыша вышеупомянутых брендов.
Это ни много ни мало 4000 км.... Вдали от запчастей и возможности их достать! Целеустремлённый чувак!:)
Andrxx Вы сейчас о чём вообще?!!! Или о ком?! Что за мода разговаривать с самим собой и выносить это в пост на сайт? Пояснить что вы увидели именно сейчас, где это и прчему вы так удивлены - в какого бога надо верить, что бы вас понять?!
Это ни много ни мало 4000 км.... Вдали от запчастей и возможности их достать! Целеустремлённый чувак!:)
В Болгарии не будет проблем с ремонтом. Проходит таможню судя по фото из Турции в Болгарию. КПП Велико Търново
Это сообщение отредактировал sharik13 - 31 авг 2023 в 17:09
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
на патриотах как раз очень много путешествуют люди. Я сам на какой-нибудь лушпайке, типа соляриса, не поехал бы на дальняк, а на патриоте - запросто. Как и большинство владельцев уазов. 
солярис - одноразовое помойное ведерко из фольги с приклеенными клеем (!) задними крыльями, нежной подвеской, боящейся даже трещин на асфальте и одноразовым двигателем рассчитанным на 150тыс пробега или 5 лет - потом в утиль. Именно из-за таких "солярисов" отменили регистрацию номера двигателя в МРЭО - потому, что он теперь одноразовый расходник. Я сколько читаю отчетов о дальних поездках - все на крузаках, уазах, паджерах и т.п. Что-то не видел, чтобы кто-то отважился поехать далеко на солярисе 
yaplakal.com
Tolstyak8531 авг 2023 в 12:19