Как собирают самолеты Airbus

Цитата

с хуяль хрупким? не пизди о чем не знаешь

А надо было чистить бленд-а-медом!
(если ты понял эту шутку, то ты был там с Эльрондом, был там 3000 лет назад)

ТС спасибо, интересно, давай ещё.

Цитата (MMColt @ 4.09.2023 - 14:29)

Это не шарклеты, это винглеты.

Чем отличается Шарклет от Винглета?
Саблеты, шарклеты, винглеты — что это такое и зачем оно нужно ...
В Airbus винглеты по типу модели Boeing 747 применяются с конца 1990-х. На среднемагистральном A320 винглеты появились в 2009 году. В 2016 они увеличились в размерах и получили новое название — «шарклеты». В России винглеты тоже применяются в авиастроении.7 дек. 2018 г.

Ну-ну а как же титан из которого делают Боинги и Airbus и другие, так для информации и полноты картинки - https://dzen.ru/a/Ymgo-Eg6rX5mhXcT

Цитата (Jus @ 4.09.2023 - 12:31)

Крупные элементы самолетов - части фюзеляжа, крылья и стабилизаторы доставляются воздушным грузовиком Beluga. Вот таким.

Белугу прикольно в воздухе созерцать, этакий дерижабль с крылышками.

Цитата (Кукумбр @ 04.09.2023 - 13:46)

Чистота какая. Нашим заводам мечтать только

На наших такая же чистота, потому что собирают не запорожец. Что касается аирбаса, то там ясно сказано что по сути там 4 авиазавода работают. Если у нас над одной линейкой самолётов тоже все начнут работать, то скорость их производства так же возрастёт. Однако это будет в ущерб остальным, как грузовые Ил или пожарные БЕ, которых в Европе по сути уже нет. Надеюсь есть план развития у ОАК для заводов, который будет предполагать строительство цехов для почтовой сборки, потому что у нас везде стапельная
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Falstaff69 @ 4.09.2023 - 12:53)

Был в Тулузе в командировке в 2009 году, хотел посетить этот завод - русского вежливо не пустили. А как сейчас - или уже гражданство местное? А "Белуга" часто над городом летала - прикольный самолет

Ты просто пьяный был, при чем тут национальность?

Ну и старье сюда притащили. Скоро дойдем до статей из журнала - Мурзилка.

Был на заводе Airbus в Гамбурге. Очень интересно и познавательно
Размещено через приложение ЯПлакалъ

С 4 крыльями пизже смотрится,и 8 двигателей((=


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Кукумбр @ 04.09.2023 - 13:46)

Чистота какая. Нашим заводам мечтать только

Не звизди. Яповские аналитики давно уже объяснили, что у нас заводов ваще нет, откуда там грязи-то взяться…
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Jus @ 4.09.2023 - 11:33)

Но покинуть ангар не так просто. Как я уже говорил выше, это исторические ангары, в которых делали "Concorde" и "Caravelle", они были ниже чем A320, потому спокойно выкатывались после постройки. Но A320 выше, здание перестраивать нельзя, потому приходится изощряться. Переднюю часть самолета поднимают на домкрате до тех пор, пока хвост не опустится до нужной отметки.

"Всегда знал, что еврогеи - те ещё извращенцы, но штоб вот так...."

Цитата (Jus @ 4.09.2023 - 12:29)

Здание сохранили и в нем до сих пор производят самолеты, однако перестраивать его или что-то изменять в его конструкции нельзя

французам конечно виднее, но как по мне, дурь какая то
в производственном помещении если не удобно, нужно сделать что бы было удобно
это ж не вино и не сыр, где технологии столетиями не меняются

Цитата (Tenshinur @ 5.09.2023 - 01:30)

Цитата (Кукумбр @ 04.09.2023 - 13:46) Чистота какая. Нашим заводам мечтать только На наших такая же чистота, потому что собирают не запорожец. Что касается аирбаса, то там ясно сказано что по сути там 4 авиазавода работают. Если у нас над одной линейкой самолётов тоже все начнут работать, то скорость их производства так же возрастёт. Однако это будет в ущерб остальным, как грузовые Ил или пожарные БЕ, которых в Европе по сути уже нет. Надеюсь есть план развития у ОАК для заводов, который будет предполагать строительство цехов для почтовой сборки, потому что у нас везде стапельная

Бля,у них 4 завода 40 самолетов в месяц сдают.в среднем 10 на завод.у нас как дела с теми же суперджетами?
Об этом говорится в годовом отчете Минпромторга РФ. В 2020 году в стране, по данным министерства, было выпущено 12 самолетов (без учета малой авиации) и 84 вертолета, в допандемийном 2019 году - 11 самолетов и 64 вертолета.
в 2023-м начнется серийное производство самолетов «Суперджет Нью», которые будут оснащены российскими двигателем ПД-8, бортовым радиоэлектронным оборудованием и системами. По его словам, Правительство РФ рассчитывает, что иностранные самолеты, совершающие перелеты на средние и дальние расстояния, будут заменены отечественными МС-21 и Ту-214. По правительственному плану, первые шесть серийных самолетов МС-21 поступят в 2024 году, а начиная с 2029 года, планируется выпускать 72 самолета МС-21 в год. До 2030 года также планируется выпустить 70 самолетов ТУ-214.
Хорошо если 4 самоля в месяц делаем

Цитата (Jus @ 4.09.2023 - 12:31)

Ячейки для вещей рабочих.

маленькие какие то, может это для телефонов

вспомнилось

Цитата

Лениздат напечатал книгу о войне. Под одной из фотоиллюстраций значилось: "Личные вещи партизана Боснюкова. Пуля из его черепа, а также гвоздь, которым он ранил фашиста..." Широко жил партизан Боснюк!

Цитата (Davlad @ 05.09.2023 - 10:08)

Не звизди. Яповские аналитики давно уже объяснили, что у нас заводов ваще нет, откуда там грязи-то взяться…

Я вот на заводе работаю. Звиздят твои японцы и ты с ними
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

Ворота в цех открыты, здесь играет музыка, чтобы рабочим было не скучно.

Музыка играет не для того что-бы не было скучно, а для увеличения производительности труда.
В СССР это называлось НОТ, - научная организация труда. И согласно ей, негромкая ритмичная музыка способствовала повышению производительности.

Судя по статье -под полтинник бортов в месяц выкатывает? Чёта дохуя , даже для эйрбаса
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (ksup @ 5.09.2023 - 10:24)

Судя по статье -под полтинник бортов в месяц выкатывает? Чёта дохуя , даже для эйрбаса

Яндекс пишет, что так и есть
661 самолет в 2022 году, например

Цитата (manager2 @ 05.09.2023 - 10:37)

Яндекс пишет, что так и есть 661 самолет в 2022 году, например

Охуеть
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Basicmag @ 5.09.2023 - 10:13)

Цитата (Tenshinur @ 5.09.2023 - 01:30) Цитата (Кукумбр @ 04.09.2023 - 13:46) Чистота какая. Нашим заводам мечтать только На наших такая же чистота, потому что собирают не запорожец. Что касается аирбаса, то там ясно сказано что по сути там 4 авиазавода работают. Если у нас над одной линейкой самолётов тоже все начнут работать, то скорость их производства так же возрастёт. Однако это будет в ущерб остальным, как грузовые Ил или пожарные БЕ, которых в Европе по сути уже нет. Надеюсь есть план развития у ОАК для заводов, который будет предполагать строительство цехов для почтовой сборки, потому что у нас везде стапельная Бля,у них 4 завода 40 самолетов в месяц сдают.в среднем 10 на завод.у нас как дела с теми же суперджетами? Об этом говорится в годовом отчете Минпромторга РФ. В 2020 году в стране, по данным министерства, было выпущено 12 самолетов (без учета малой авиации) и 84 вертолета, в допандемийном 2019 году - 11 самолетов и 64 вертолета. в 2023-м начнется серийное производство самолетов «Суперджет Нью», которые будут оснащены российскими двигателем ПД-8, бортовым радиоэлектронным оборудованием и системами. По его словам, Правительство РФ рассчитывает, что иностранные самолеты, совершающие перелеты на средние и дальние расстояния, будут заменены отечественными МС-21 и Ту-214. По правительственному плану, первые шесть серийных самолетов МС-21 поступят в 2024 году, а начиная с 2029 года, планируется выпускать 72 самолета МС-21 в год. До 2030 года также планируется выпустить 70 самолетов ТУ-214. Хорошо если 4 самоля в месяц делаем

Те заводы на весь мир работают, наши - только на Россию
Ты как маленький

Цитата (MMColt @ 4.09.2023 - 21:29)

Это не шарклеты, это винглеты.

В Аэйрбасе их называют именно шарклетами

Цитата (Basicmag @ 5.09.2023 - 10:13)

Цитата (Tenshinur @ 5.09.2023 - 01:30) Цитата (Кукумбр @ 04.09.2023 - 13:46) Чистота какая. Нашим заводам мечтать только На наших такая же чистота, потому что собирают не запорожец. Что касается аирбаса, то там ясно сказано что по сути там 4 авиазавода работают. Если у нас над одной линейкой самолётов тоже все начнут работать, то скорость их производства так же возрастёт. Однако это будет в ущерб остальным, как грузовые Ил или пожарные БЕ, которых в Европе по сути уже нет. Надеюсь есть план развития у ОАК для заводов, который будет предполагать строительство цехов для почтовой сборки, потому что у нас везде стапельная Бля,у них 4 завода 40 самолетов в месяц сдают.в среднем 10 на завод.у нас как дела с теми же суперджетами? Об этом говорится в годовом отчете Минпромторга РФ. В 2020 году в стране, по данным министерства, было выпущено 12 самолетов (без учета малой авиации) и 84 вертолета, в допандемийном 2019 году - 11 самолетов и 64 вертолета. в 2023-м начнется серийное производство самолетов «Суперджет Нью», которые будут оснащены российскими двигателем ПД-8, бортовым радиоэлектронным оборудованием и системами. По его словам, Правительство РФ рассчитывает, что иностранные самолеты, совершающие перелеты на средние и дальние расстояния, будут заменены отечественными МС-21 и Ту-214. По правительственному плану, первые шесть серийных самолетов МС-21 поступят в 2024 году, а начиная с 2029 года, планируется выпускать 72 самолета МС-21 в год. До 2030 года также планируется выпустить 70 самолетов ТУ-214. Хорошо если 4 самоля в месяц делаем

Это на плановая экономика где важно количество, тут делают по количеству заказов.

Цитата (Stellapolare @ 5.09.2023 - 10:20)

Цитата Ворота в цех открыты, здесь играет музыка, чтобы рабочим было не скучно. Музыка играет не для того что-бы не было скучно, а для увеличения производительности труда. В СССР это называлось НОТ, - научная организация труда. И согласно ей, негромкая ритмичная музыка способствовала повышению производительности.

Однако в тоже советское время если музон и был, то небольшая радиоточка, которая больше про накосы да надои вещала.
Помню поразило по приезду в Германию что на работающее радио на стройке, это практически необходимый аксессуар, сам до того привык работать под радио, музон, новости, и т.д, что даже копаясь дома в саду не могу без музыки.

Цитата (Шпингалет @ 5.09.2023 - 09:03)

Цитата (Falstaff69 @ 4.09.2023 - 12:53) Был в Тулузе в командировке в 2009  году, хотел посетить этот завод - русского вежливо не пустили. А как сейчас - или уже гражданство местное? А "Белуга" часто над городом летала - прикольный самолет Ты просто пьяный был, при чем тут национальность?

Это Вы по себе судите?