Накипело

Масло надо менять по моточасам, а не по пробегу. Нормальное масло ходит 250 моточасов, если мне память не изменяет. Я нечасто езжу на машине, в пробках особо не стою, но и так по Москве + на дачу 250 часов хватает на 7,5 тысяч примерно. Не представляю, во что масло превращается, если в 2 раза больше его гонять. А уж если в пробках стоять - вообще, наверное, раз в 6 тыс.

А в моте меняю раз в 4 тысячи. Для примера тотал 10-50 3 тысячи ходит без проблем, а потом начинает угорать.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

плюсцю ТС и ниразу о таком своем поведении не пожалел)

Есть права, по отзывам знакомых - хорошо вожу, но машину свою не имею, а потому что нет рекурсивного пулемета! Меня хватает максимум на полтора часа, потом кровь застит глаза! КТО мудачьям права выдает?

Это сообщение отредактировал Nejit - 1 окт. 2023 г. в 20:51

Цитата (mihon1987 @ 01.10.2023 - 20:14)

А то через 15000 это дохрена

Почему? Аргументируйте, я тоже много раз слышал, что масло надо. Князь через 7500, но не слышал ни одного весомого аргумента. Если люди считают себя умнее инженеров Тойоты или Митцубиши, то надо аргументировать.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не не ТС конечно красавчки, но насчет ТО каждые 15000 и не долбоеб это он погорячился конечно )))
А завтра тебе напишут ТО каждые 30000 ? Цифры намеренно завышают, что бы ты не ездил по пол миллиона на одном и том же авто, а то видите ли холопы ахренели, а кто бля каждые 4 года новую тачку покупать будет ? )))

Себе особо не доверяю. От того, кто водится с людьми, ничего хорошего ждать не приходится.

Молодец ТС, я тоже пиздабол!
ПыСы всем бы его уверенность что не долбоеб

Цитата (bigmazzy48 @ 1.10.2023 - 19:53)

Цитата (mihon1987 @ 01.10.2023 - 20:14) А то через 15000 это дохрена Почему? Аргументируйте, я тоже много раз слышал, что масло надо. Князь через 7500, но не слышал ни одного весомого аргумента. Если люди считают себя умнее инженеров Тойоты или Митцубиши, то надо аргументировать.

а каких аргументов вы ждете ?
Мол я проектировщик авто и ответственно заявляю ? или я химик и очень крЭпко в масле разбираюсь ?
Аргумент один, никто не заинтересован делать вечные устройства/автомобили, поэтому все интервалы обслуживания подбираются так, что бы машина как раз отходила гарантийный срок, но не более, а то нафиг она нужно, что бы мы раз в 20 лет машины покупали )

П.С. Если вам скажут три раза в месяц например мыться, а вы будете каждый день, испортится ли ваше здоровье ? Сомнительно, а может даже и улучшится ) Ну как минимум запах тела точно улучшится )

Обычно я отвечаю на этот вопрос - нет, не нарушаю.
Он говорит: не верю, не может такого быть.
А я задаю свой вопрос: А ты разве сам никогда не занимался сексом с мужчиной? Ну хоть раз.
Говорит - никогда.
А я - не верю, не может такого быть.
Ну и ТД.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Синтетик @ 01.10.2023 - 20:16)

Ой, а вы всегда тему одной картинки делаете?

Сколько на пикабе выложили, столько и делает. Но "вкус" на юкку 4сть, этого не отнять

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну масло менять каждые 15000 - действительно долбоёб. Во всём остальном, согласен на все 100%.

Это сообщение отредактировал Mylystryx - 1 окт. 2023 г. в 21:05

Насмотрелись тик-токеров торгашей маслами, и давай менять каждые 7 тыщ.
Да хоть через тысячу меняйте, если долбоебы.
Есть рекомендации производителей. Если написано 15 тыщ или раз в год, надо и менять через 15 тыщ или раз вгод.
Единственная машина, у которой в паспорте видел помимо 15 тысяч - 7,5, это Хонда Сивик, и то указывалось «при тяжелых условиях эксплуатации».
И в Хонде масло минералка 0-20 (это для муд@ка сверху, который над 0-20 изгаляется).

Это сообщение отредактировал ЭхЭх - 1 окт. 2023 г. в 21:06

Цитата (klado @ 1.10.2023 - 19:46)

Масло надо менять по моточасам, а не по пробегу. Нормальное масло ходит 250 моточасов, если мне память не изменяет. Я нечасто езжу на машине, в пробках особо не стою, но и так по Москве + на дачу 250 часов хватает на 7,5 тысяч примерно. Не представляю, во что масло превращается, если в 2 раза больше его гонять. А уж если в пробках стоять - вообще, наверное, раз в 6 тыс. А в моте меняю раз в 4 тысячи. Для примера тотал 10-50 3 тысячи ходит без проблем, а потом начинает угорать.

7500/250= 30 км/ч
это не городской пробег, и даже не смешанный цикл.
это больше похоже на пригород.

ну и маселко типа 0W20 слишком жидкое.
а там на подходе вообще 0W5! 0w8 уже не редкость.
скоро вероятнее всего будет 0w0
не, ну на гибриды я ещё такое понимаю, там мотор на одних оборотах работает, да и запускать его слишком часть не нужно, но там есть куча своих нюансов.

так что в городе при средней в 10-15 км/ч, масло нужно менять раз в 3-4-5 тысяч...
мне до работы ехать 7.5 км, но это на 40 минут...
ОТ больше часа. там расход всего большой. и моточасов и бензина и очень хочется плаг-ин гибрид.

Проорал вместе с ним

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (dimkey @ 1.10.2023 - 20:13)

Я тоже все правила соблюдаю,но в том,что я не долбоёб,я не уверен

Патамушта не долбоёб!

Тока долбоёбы абсолютно уверены что они не долбоёбы. Потому что долбоёбы не в состоянии понять что они долбоёбы. Потому что долбоёбы.
Это была вольная интерпретация эффекта Даннинга-Крюгера...

Да, ездил по правилам, особенно нравилось правило 6.2
"Красный мигающий сигнал или два попеременно мигающих красных сигнала светофора запрещают движение (п. 6.2). Такая сигнализация применяется на железнодорожных переездах."
Создавал даже тему на автовл.ру, там мне правильные посоветовали всегда ездить строго по правилам. Ну как-то раз я спланировал себе свободный день и поехал. А там прикол в том, что односторонняя, и впереди переезд, который ВСЕГДА мигает красным, неделями, месяцами, годами... (то есть назад никак, только вперёд). Ну встал, поснимал видео, аудио, покушал, покакал под куст, уже ближе к ночи, начал думать, чем заняться. Попробивал телефоны всяких гаишников, начал обзванивать нехотя. В основном диалог был
--"что там случилось?"
- "такая-то ситуация"
- и что, все стоят?
- нет, едут.
- ну и ты езжай
- не могу нарушать ПДД.
- Дебил какой-то.
Ну я прикинул, там зима уже скоро должна наступить, собрал материалы для заявлений, обращений и постов на автовле, ну и поехал, нарушив. Потом конечно отказался от машины, права положил на полку, ну не могу я так.
Потом ещё в Томске видел такой переезд, ну там реально -40 было. Стоять по правилам = 4 замерзших трупа в машине

Вот похожая тема, но не моя
https://forum.ixbt.com/topic.cgi?id=70:9013

Это сообщение отредактировал Pivosrakom - 1 окт. 2023 г. в 21:12

Цитата (ЭхЭх @ 1.10.2023 - 20:04)

Насмотрелись тик-токеров торгашей маслами, и давай менять каждые 7 тыщ. Да хоть через тысячу меняйте, если долбоебы. Есть рекомендации производителей. Если написано 15 тыщ, надо и менять через 15 тыщ. Единственная машина, у которой в паспорте видел помимо 15 тысяч - 7,5, это Хонда Сивик, и то указывалось «при тяжелых условиях эксплуатации». И в Хонде масло минералка 0-20 (это для муд@ка сверху, который над 0-20 изгаляется).

хорошо что таких как ты почти никто не слушает.

ты же не читал ни разу ни одной инструкции к авто.

и кстати, эксплуатация на росии приравнена к экстремальным, даже не к тяжёлым условиям!
так что межсервисный интервал, там же в книжке написато, для олигофрендоф, нужно сокращать в 2 раза при тяжёлых и в 3-4 для экстремальных.

причём масло нужно лить только на фирменных СТО, а то говно что ты льёшь либо вообще нельзя в мотор лить, либо менять раз в 1000 км.

Хотя водителей ВАГ-а это не особо касается, у них тачки настолько сильно любят масло что пол-литра-литр на 1000 км нормальный расход.
при таких вводных там масло меняют чтобы слить то, что не успело вылетететь в трубу.

ТО через 15 тыщ? А может лучше масло менять раз в 5-7 тыщ?
И двигатель прослужит дольше?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ТО раз в полгода делаю, независимо от пробега

Через 15.000км это как раз-таки долбоеб

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (klado @ 1.10.2023 - 19:46)

Масло надо менять по моточасам, а не по пробегу. Нормальное масло ходит 250 моточасов, если мне память не изменяет. Я нечасто езжу на машине, в пробках особо не стою, но и так по Москве + на дачу 250 часов хватает на 7,5 тысяч примерно. Не представляю, во что масло превращается, если в 2 раза больше его гонять. А уж если в пробках стоять - вообще, наверное, раз в 6 тыс. А в моте меняю раз в 4 тысячи. Для примера тотал 10-50 3 тысячи ходит без проблем, а потом начинает угорать.

Золотые слова, и выбирать масло нужно по моточасам, ибо город и трасса совершенно разные режимы работы двигла.

Цитата (mrzorg @ 01.10.2023 - 20:20)

Это что за корыто такое, которое надо обслуживать с интервалом, как мотоцикл? У моего бегемота, что в профиле - раз в 5000 масло, остальное по регламенту раз в 10000-20000 км. Ремень вариатора - проверять на износ раз в 30000 км (рекомендуется заменить). Таже и масло в редукторе на 30 т.км. Цепь ГРМ - вообще на весь срок службы аппарата (300 000 км даёт ему прожить сумрачный иппонский гений).

Че за ебанина ремень варика каждые 30 тыс менять? Это что за ведро золотое у тебя?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (andruhan @ 01.10.2023 - 21:12)

Золотые слова, и выбирать масло нужно по моточасам, ибо город и трасса совершенно разные режимы работы двигла.

Я просто меняю в 7 8 тыс. Пробег трассовый. Уже под 400 тыс. И масло прости господе Лукойл генезис 5w40. На японской шестицилиндровой повозке чувствует себя заебись.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ТО раз в 15000 км на дизелях VAG и похуй вообще, кто не верит- сам долбоёб.

Это сообщение отредактировал Eggoftime - 1 окт. 2023 г. в 21:18

Цитата (razh @ 1.10.2023 - 20:14)

А если ТО делать раз в 10000,как сказано в инструкции по эксплуатации,это не страшно?

У разных авто разное написано...
У меня 15000

И да, те люди которые меня долбоебом называли за прохождение ТО у официалов - потом из-за желания сэкономить пару тысяч при "гаражном ремонте" попадали на значительные суммы уже.

Да, есть вещи на которых можно сэкономить, но это не ТО.
И да - официалы, внезапно, вполне могут при ремонте согласиться на неофициальную деталь (а то и сами предложить), при этом делая с документами и гарантией на работу.
Так что принцип "не хожу к официалам никогда и принципиально" чаще выходит дороже на самом деле.